alex230ro

bun,cu prima ocazie zboara si de la mine ca m-a inebunit

incearca si Rompetrol 98 :) daca nu si nu tester.

cam asa e cu japonizatele,pe la E36,E38,E39 sunt ultimele BMW-uri facute cum trebuie. Frumos E34 PS-afirmatia de mai sus vine de la un posesor de E46 fost posesor de E30.

merita embleme de carbon 50usd+transport?

repet 325 coupe :)

merge si pe E39 pus autoblocant-540i a avut din fabrica pus problema e ca daca iei dizel o sa fi in garla cu rapoartele. edit :as merge pe E36 coupe 325i:) dintre cele 2 enumerate de tine :))

subscriu.. a fost cineva la ei cu problema la acest motor(erau 2 senzori dusi) cei de la Filaret au zis ca trebuie schimbata chiulasa!!!!

sa imi zici ce ai facut,eu am radiocass Business +magazie de 6cd-uri, dar nu strica niciodata un ipod sau usb:)

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=536168 ai citit si pe aici banuiesc nu?

repet oglinzile merg numai cu motorul(contactul pe pozitia 2?)pornit ,usile cititi pdf-ul ala si poate de aia se inchid greu(ale mele nu se inchid greu da cine stie?)

oglinzile electrice functioneaza doar cand pui contactul sau pornesti motorul!nu mai stiu sigur exact usile au un sistem de ancorare posibil sa fie si de acolo inchiderea mai greoaie(desi repet eu nu am avut probleme)am pus si un pdf unde este explicat sistemul de ancorare din usi-pagina 10-11:) edit-din cate stiu si am vazut modificarea facuta la cineva merg cele de E60,modificarea era facuta la E46 compact deci macar la el merge

usile sunt foarte grele cel putin la compact,de inchis se inchid normal,chiar prea usor cateodata,footrestul il spargi doar daca il confunzi cu pedala de frana.duzele de la stergator se pot schimba cu unele de E60 daca nu ma insel :)

vas expansiune E46 325 i M54 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=17&fg=05 al 2-lea cod cred

salut vas de expansiune? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=17&fg=05 cod:17137787039 sau noul cod pt vas am inteles ca asta nu se mai fabrica

cred ca va certati degeaba ,enuntul a fost Si decat sa iau un logan cu 7000-11000 de euro mai bine o masina la mana a doua.

eu drumul ala l as face pe jos...l am si facut de altfel..adica daca e masina...nu te urci cu ea in copaci...nu te dai pe vai din munti si nu te bagi pe drumuri de genul ala...e o tampenie totala... da e misto sa te joc sa incerci toti aveam copilaria in noi...si eu de cat ori nu as incerca de astea,.... dar mai lasa tata masina in parcare si ia o pe jos pina sus...poate ai norocul si traiesti mai mult asa :) [ drumul l-a facut iarna,te astept la iarna cand e zapata si minus cateva grade sa il faci din nou pe jos . RWD poate concura cu AWD doar daca are ajutorul LSD,sistemele electronice actuale sunt o gluma .

323 coupe :) da bej :)

foarte foarte prost,nerecomandat celor cu suspensie sport(eu am suspensie sport)

Cu prima ocazie ne vedem. Motorul este exceptional! Este versiunea de 143 CP, 2 axe cu came si are performante dinamice multumitoare cu un consum redus! Singurul motor mai mare pe acest model a fost cel de 2.5 (323) cu 170 CP. Modelul este extrem de rar, un fel de semi-cabrio, plafonul este din panza! S-a folosit terminologia "baur" din cate tin minte! Masina este exceptionala, s-o stapanesti sanatos! PS: Adu-o la o inatalnire! Ar fi cool! @all - Multam de urarile de bine ;) La intalnire o sa vin cu prima ocazie numai sa vad cand este. Modelul se numeste Open Air. Motorul :) - Avand in vedere ca inainte de asta am avut un E30 2.5i stiu ce inseamna 2.5. Unul din motivele principale ptr care nu m-am indreptat catre 323Ti a fost taxa de poluare care si la 318Ti mi se pare outrageous. M-am gandit ca pe viitor sa devina un 318Ti turbo :D. Am ramas cu sechele de la Smart ce poa sa faca o turbina cat un mar mai mare pe un motor de 600 cmc (600 cmc, benzina turbo si 70 cai). Pe E30 am avut tot cutie automata - modelul electronic - si din cate tin eu minte era ceva mai rapida decat asta ca si timp de reactie. O sa deschid un topic separat ptr dotari dupa serie in "Pe margine" sa puneti serie de sasiu si sa dau raspuns acolo. In cazul C/V auto ptr ulei de cutie tb sa ridici masina si sa vezi ce culoare are eticheta de pe cutie si sa-ti notezi modelul si cuduri ce mai sunt pe acolo. Spre ex pe E30 scria pe eticheta neagra ZF 4 HP 22 - YM. Sau unde dracu sa pun un topic nou cu dotarile dupa serie. stiu 2,5ul care il aveai ,avem si o cunostinta comuna pe Sorin :)

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...40&start=40 la asta ma refeream,stiu ca nu a fost 2.0 pe asta fiecare cu ale lui http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=76571 date tehnice compact 318i http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=86361 compact 323i Eu personal as lua 323i,acum clar alegerea tine de suma de bani disponibila si de ceea ce gasesti la fata locului.

Motorul este exceptional! Este versiunea de 143 CP, 2 axe cu came si are performante dinamice multumitoare cu un consum redus! Singurul motor mai mare pe acest model a fost cel de 2.5 (323) cu 170 CP. Modelul este extrem de rar, un fel de semi-cabrio, plafonul este din panza! S-a folosit terminologia "baur" din cate tin minte! Masina este exceptionala, s-o stapanesti sanatos! PS: Adu-o la o inatalnire! Ar fi cool! mai hotaraste-te acelas motor care nu e mai fiabil decat un 2.0? e ok motorul dar eu as fi luat ceva mai puternic :) in rest cum am spus masina este frumoasa si rara :)

frumoasa as fi luat ceva cu motor mai mare dar fiecare cu gusturile lui,in afara de motor nu am ce sa reprosez

a reparat-o Interceptor?;) il tot amenint ca trec pe la el sa o vad :)

1-Din cater stiu eu e normal e din ciclul toate fac asa 2-la fel face si la mine si la inca vreo cateva E46 care le-am vazut 3-nu stiu dar,de bipait stiu ca bipaie cand scade temp sub 3 grade sau ceva de genu sa nu fie de acolo sa primasca informatii aiurea(senzorul de temperatura merge bine?daca indeica aiurea de ex -35 grade e de la el)

poza 3 daca vrei ceva agresiv daca vrei ceva cuminte poza 2