alex230ro

?nu merge linkul

hmm am dat o Fiesta noua pe un E46 325i care haleste dublu si are 7 ani vechime clar am o problema . sincer din punctul meu de vedere dizelul nu se compara cu benzina,daca vorbim si de benzina+turbo deja nu mai conteaza dizelul.Altfel fiecare are parerea lui care o respect. @E90 nu stiu daca e chiar dublu consumul respectiv la ce am zis mai sus Fiesta 1,4 tdci 7-10%(da 10) urban 4-7% extraurban 325i 12-15 urban 7-11 extraurban 1,4tdci 68 cai vs 2,5i 192 cai :)

ca raspuns la cei 80 euro:cat e o revizie la dizel si cat e una la benzina:P?pana la urma cel mai smplu mergi cu masina si vezi care ti se potriveste mai bine :)

nope 325 M54 papa maxim 16% in trafic aglomerat -aseara am facut in o ora si un pic 9 km :) later edit:CalinE daca cineva se gandeste la consum nu inseamna neaparat ca nu are bani ;) alt edit:cum eu daca nu merg in oras foarte mult nu inseamna ca nu am bani de benzina sau intretinere,pur si simplu nu mai vreau sa imi toc nervii aiurea

garnitura capac.

Reciproca insa nu e valabila - un motor diesel doar aspirat are niste performante ridicol de mici, ceva de genul 70-80 cp de la un motor de 2000 cmc. Diesel fara turbo este ZERO. poti sa faci stiky cumva postul asta?sau cand deschizi topicul asta sa fie ultimul post?am scapa de multe discutii :)

Vai ce gandire limitata este pe forumul asta, pai eu as suspina 5 zile pe saptamana sa stiu ca ma duc cu o caruta de masina la servici si ca-mi sta bmw-u in parcare, din acest motiv nu inteleg pe acei fani benzinari, care isi permit sa umble cu masina 2 zile pe saptamana, si le convine situatia. Voi chiar nu intelegeti conceptul de economii ? altii sparg mii de euro in vacante, altii ii strang, ajungi sa ai o suma de bani, si iti iei o masina, dar aia nu inseamna ca ai venit de 3000 euro pe luna sa bagi benzina de 1000. Face omu o nunta, strange bani de 330d, sau 335i , ce face dupa aia ? face copii ? ca nu poate merge cu masina ca nu are bani de benzina ? Ma termina afirmatiile de genu ca ai 30-40.000 sa iei o masina da nu ai 1000 de euro pe luna de benzina ?, pai uite ca nu e asa mare lucru sa stranga omu bani de o masina, cu intretinerea si alimentatu e mai greu, eu il inteleg perfect, probabil ca la pret 335i = 330d, eu i-as sugera sa-si ia o masina astfel incat sa nu suspine din troleu in drum spre servici... ca are masina in parcare... si ca e scump combustibilul. Diferenta de consum intre un 335i si un 330d , se ridica la aproape dublu, 330d-u o sa ii ia 12% prin oras, pe cand 335i-u o sa-i ia 18-20% cred ca ai suspina si mai mult de 5 zile daca te-ai plimba 2 ore dupa parcare sau daca ai gasi masina zgariata sau cu oglinzile furate sau.... nu stiu pentru mine bmw-ul nu e masina de oras(Bucuresti) in general prefer sa merg seara sau in weekend cand e mai putin aglomerat.Vreau ce e mai bun pentru masina si daca asta inseamna ca in timpul zilei sa stea in curte atunci asa va fi,nu ma intereseaza foarte mult cu ce ajung la servici(nu sunt vreun director sau ceva sa zici ca am masina pentru imagine,am luat masina din pasiune) in rest sunt de acord,daca ai 40.000 mii de masina logic nu te mai doare de benzina,si cum am spus daca sunt ultimii bani mai bine mai astepti .

nu inteleg topicurile astea:) 1.ai km multi de facut trebuie sa mergi zilnic cu masina in Bucuresti?daca da ia 335i si un Matiz sau ceva de oras 2.nu faci multi km mergi putin in Bucuresti sau mergi mai mult extraurban?ia 335i 3.dai ultimii bani pe masina?mai asteapta inca un an 2 si alege una din variantele de mai sus:)

nu prea ma omor dupa pachetul M ;) parktronicul e aftermarket cum a zis si Florin,sa vad poate il scot . apropo stie cineva un vopsitor ok?am de facut un retus sa un pasaj spate si de indreptat un pic o aripa si ceva indoituri pe capota daca lucreaza si cu UNITA e perfect . asu mai bine undeva unde sa o poata indreptata fara sa o chituiasca ,ceva de genu reparatie caroserie dar fara sa mai vopseasca,era o treaba cu niste ventuze la un moment dat.

la noi nu prea se pune pret pe optiuni si cam greu sa scoti banii bagati in masina,oricum pretul spus de tine 11-11500 greu il dadea cineva,poate doar cine stia masina :twoup: oricum a fost frumoasa

pe scurt http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.h...sedCarSealView= deci cea mai ieftina este 15.900 la noi BMW-uriel au inceput sa fie mai ieftine ca afara de ceva timp cati km are masina?

mersi,nici eu nu ma omoram foarte mult dupa ele dar asta mi-a placut poate si datorita interiorului :twoup:

in principiu stiu asa viteza maxima se masoara luand cateva masini noi una o sa scoata 230 alta 225 alta 222 etc,producatorul ori face o medie ori declara viteza cea mai mica ,asa nimeni nu poate sa zica domne nu prinde cat spune cartea,intotdeauna e lasata o marja .

o am de apoximativ 2 luni,an fabricatie 2001 motor M54 2500 cm mai are un pic si face 60.000 km pozele sunt cu numerele vechi Vehicle information Type code AT31 Type 325TI (EUR) Dev. series E46 (5) Line 3 Body type COMP Steering LL Door count 3 Engine M54 Cubical capacity 2.50 Power 141 Transmision HECK Gearbox MECH Colour TITANSILBER METALLIC (354) Upholstery STOFF/KUNSTLEDER ASIA/ANTHRAZIT (H4AT) Prod. date 2001-06-25 Order optionsNo. Description 210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 262 HEAD AIRBAG 288 LT/ALY WHEELS 315 REAR WINDSCREEN WIPER 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 403 GLAS ROOF, ELECTRIC 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 441 SMOKERS PACKAGE 473 ARMREST, FRONT 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 661 RADIO BMW BUSINESS 672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS 801 GERMANY VERSION 818 MAIN BATTERY SWITCH 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Series optionsNo. Description 226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS 255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 321 EXTERIOR PARTS IN BODY347 TITAN. LINE EXTERIOR 520 FOGLIGHTS 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 550 ON-BOARD COMPUTER 832 BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT 851 LANGUAGE VERSION GERMAN . cam atat.A consum penibil pentru un motor de 2,5 8-10% afara 12-15 % urban

de la diferential ,motorul are cip si am impresia ca are limitare pe la 7000 ture :twoup:

minim 2000 euro ,mai bine vinzi masina si iei ceva mai puternic

http://www.autotest2000.ro/

kitul e ok,problema e ca nu stiu cat o sa mai tina amortizoarele,avand in vedere ca nu o cobori foarte mult nu ar trebui sa fie probleme.

senzorul de la vibrochen l-ai schimbat?

nu are treaba,face la fel oricata benzina are,asta e stau 30 sec 1 min pe loc cu motorul pornit si ai trece.Asta e.

am un 325i face la fel la rece primele 30 sec fluctueaza turatia ,din ce am inteles intra la ciclul asa face toate ,totusi daca tot te-ai apucat sa cauti rezolvare incerca si un update de soft.edit am gasit asta pe net dar nu prea corespund simptomele cu ce ai tu Measure no. 4279488 M54 B22: Engine stalls when coasting Release date 31/07/03 GB -------------------------------------------------------------------------------- Vehicles affected E series E39 E46 Engine M54 Body CABRIO COMP COUPE LIM TOUR -------------------------------------------------------------------------------- Complaint The engine stalls when the vehicle is coasting, e.g. when approaching traffic lights. Vehicles concerned: E39, E46 with M54/B22 Production period: Start of series production to mid-April 2003 -------------------------------------------------------------------------------- Cause Data status in the DME control unit. -------------------------------------------------------------------------------- Measure In the event of a customer complaint, reprogram the DME control unit with DIS CD 35 or a more recent version. CD35 expected release is early September 03. The modified data status in the DME control unit was introduced into production in calendar week 16/2003.

DSC ajuta in limitele fizicii dar nu poate suplini un autoblocant,am condus spate+ gume iarna+blocant si intrat unde nici un FWD nu putea sa intre.Am condus FWD cu gume de vara asta iarna,am iesit de unde RWD nu a putut iesi.Concluzia:da poate merge cum ati scris mai sus cu atentia iarna dar intotdeauna un FWD se va descurca mai bine. @alexrosiu te joci si cu FWD si cu integrala .cu FWD chiar mai simplu decat un RWD fara autoblocant,frana de mana si gata a iesit acrobatia.

time out :posibil ca timpul de 6,6 sa fie pentru 0-60mph:) http://www.carspecsdirectory.com/BMW.htm

plecarea e foarte importanta ,tu parca ai autoblocant si ai ceva avantaj aici,eu am incercat ceva cu un A4 1,8 turbo la baza 150 cai resfotat si cu alt turbo mai mare si am iesit egal ,plecarea a fost cea care m-a cam tradat(mai tre sa ma obisnuiesc cu ambreiajul cred ca dau jos si CDV)

hmmm nu stiu ce sa zic tre sa vad odata masina exact ,pe mine tocmai albastrul ala ma supara,7 sec pana in 100 km?fura ceva automata aia un 2,5 are 7,1 :twoup: