alex230ro

becurile alea de la numar nu imi plac deloc, in rest e frumoasa

poti sa o elimini sau sa pui una modificata http://www.uucmotorwerks.com/html_techtip/...check_valve.htm scrie acolo ce rol are:) later edit :cam aceleasi probleme le am si eu la schimbatul vitezei,o sa vad daca am piesa pe masina si daca e o sa o scot. piesa modificata era pentru cei care avea masinile in garantie,nu e cazul tau banuiesc

citeste aici poate te ajuta http://www.zeckhausen.com/CDV.htm#Theory%20of%20Operation

vezi distributia sa o schimbi,stiu vreo 2 persoane care au rupt cureaua,sa macar sa verifici cand a fost schimbata

"S-a stabilizat la 13 la mine! Numai in Buc, si condus nesportiv (viteza legala si fara demaraje bruste)! " Citez ce e drept era scris pe 15 iulie...

Bucuresti mers normal-12-15(12 noaptea 15 in trafic aglomerat) afara 9-10(mers mai tare)

ma uit si tot nu imi dau seama ce legatura are ce ziceti voi cu titlul topicului :twoup:

mda si dupa aia o sa se mire ca o sa trebuiasca sa ai refaca motorul.. http://www.m3post.com/goodiesforyou/e92-m3-manual.PDF Pagina 110

Din nefericire justitia nu e intotdeauna oarba in fata unui cont gras in banca. Dar asta NU doar in Romania. Oriunde in lumea asta. E foarte cunoscut personajul pt maÂşinile care le avea... si pt escapadele nocturne sper sa faca puscarie personajul respectiv....asa mult si bine.... Pentru omor din culpa (fiind doar un singur decedat, nu cred ca e agravat de nimic) nu prea se face puscarie in Romania, nici macar daca esti sarac lipit pamantului. Trebuie recidiva si multe alte circumstante agravante sa primeasca orice altceva decat cu suspendare. Sigur, putem discuta mult si bine daca comportamentul de tipul asta nu poate fi asimilat unei crime fara premeditare, dar accidentele de circulatie intra la noi, la omor din culpa. Ma amuza rau cand tot citesc, dupa un accident de circulatie ca toti spera sa infunde puscaria cel vinovat. Cati soferi vinovati stiti in puscarie, fie bogati, fie saraci? Asta e codul penal din Romania. ia da-mi citatul din codul penal care zice asta.. :twoup:

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=38935 a mai fost postat testul,poate muta cineva acolo posturile

:twoup: e o masina pentru weekend si drumuri bune ,iar intretinerea este scumpa :twoup:

nu te intelegi cu nebunul,sa vad poate il conving sa puna 15-urile astea http://forum.4tuning.ro/showthread.php?t=82582 sau poate gasim ceva mai retro

vindea Andrei alea de pe cabrio pe 15 fa o proba si cu alea,17 intra la tine?daca ti neaparat 17 atunci dotz mugello

dracii te iau ,daca tot ai restaurat-o las-o cat mai originala,nu gasesti niste jante pe 16 mai vechiute?edit:jantele ale merg pe urs pe pisica nu pe bebelusa :twoup: nu mau stiu cat are bebe are 4x100 sau 5x120? uite pet 5x120 http://forum.4tuning.ro/showthread.php?t=85956

pai bricheta merge :twoup: oricum mai ma uit odata la sigurante

senzor vibrochen,schimba-l si pe ala,si update de soft eventual,in mod normal ar trebui sa apara la tester si senzorul de vibrochen da cine stie.A mai avut un prieten cu o berlina aceasi problema si senzorul de la vibrochen(sau volanta nu mai stiu) e undeva in spatele motorului spre cutie edit:uite ce zice:Am remorcat masina pana la Bavaria si dupa ce a stat a acolo 5 zile sa vada oamenii de ce nu mai porneste, au schimbat senzorul de la vibrochen si a reinviat masina...desi cel mai ciudat lucru este ca pe tester nu arata niciun defect la acel senzor si nici pe bord nu s-a aprins vreodata check-ul.se pare ca nu apare la tester senzorul asa

Daca motorul e ok,in rest suspensia o sa te cam usuce :twoup:

Recomand Solenta, daca iei BMW mai lasa macar 300 euro rezerva pt neprevazute.

intre timp masina a ajuns la mine iar tempomatul tot mort este,asadar unde gasesc un tester care sa imi zica exact daca switchul e de vina?din ce am vazut sunt 2 switchuri unul la frana si altul la ambreiaj ,intrebarea ar fi daca switchul de la frana contoleaza si stopurile de pe frana,pe realoem asa spune,daca e asa ramane doar cel de la ambreiaj de schimbat :twoup:

posibil ca X5-ul sa si rupt copacul :twoup: in cazul asta se explica faptul ca soferul a scapat

modelul cat mai nou preferat 98-2000 ai grija la motoare sa nu aiba probleme cele cu Nikasil in principal. 735 sau 740 cred ca e ok citeste aici despre problemele cu nikasil http://www.usautoparts.net/bmw/engines/nikasil.htm

nu chiar sunt variante si pe 1000 euro 1000 usd ,depinde ce diferential vrei un diff de 330i e 700 euro la Quaife cu difful tau,iar un diff sh de 330i e cam 400 euro,mai pui transport si montaj inca 5000 si asta a fost.

745i E23 are motor de 3,5 M30 cu turbo si sunt destul de rare 745i E32 nu a existat aveti aici toate modelele E32 http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_E32

Gresit,nu exista de fabrica pus,se pot pune aftermarket de la diferiti furnizori later edit:pentru verssatu era mesajul

Rompetrol 98 e foarte ok,s-a simtit diferenta cand am bagat in masina.Foarte prost a mers cu OMV de 95 sau cat naiba e cea standard.