alex230ro

Hau?!?Va rog sa ma scuzati ca va deranjez,pot sa vin si eu la intalnirea motocilistilor nu de alta dar vreau sa iau si eu cateva autografe.Deci nu esti motociclist nu ai voie aici :blink: .Eu stiu sa merg cu bicicleta asta se pune?

Adica?Daca vin si d-astia cu conservele va faceti de ras?Sau ce?Explica

Deci vineri am luat masina si am constatat ca linia e dusa :blink: cel mai probabil cuzinetii,in fine am plecat nervos si m-am dat la ea putin,surpriza apa sarea din nou :) .Radiatorul a fost verificat si avea numai pamant in el :) radiatorul nu este cel original mai mult e lovit destul de rau ca si cum ar fi intrat elicea in el.In concluzie o sa mai ajut vascul cu un ventilator electric :) .

Cum afecteaza?Detecteaza diferente de turatie intre roti :blink: ?

Din cate am auzit motoarele diesel din vremea aia au probleme destul de mari parerea mea e sa ramai cu 318-ele.Se pare ca a fost vorba de un defect de proiectare in urma caruia cureaua de distributie ceda.

Gata azi voi lua masinuta iar diseara voi fi in teste :) pana atunci va urez Paste Fericit :blink: .

Pastreaza X5-ul e mai bun,parerea mea :blink:

:blink: simpatica treaba si cand te gandesti ca eu ma chinui de 1 an sa-mi repar oglinzile electrice :) .

Si nu pierde garantia daca umbla altcineva la el?Parca asa era cu astia de la Bavaria.

Pai chiulasa a fost facuta,supape rectificate planata schimbate semeringuri, cred ca azi masina va fi gata daca nu apar alte probleme.Incerc sa fac rost si de un radiator mai bun avand in vedere ca al meu nu e intr-o stare prea buna.

Am inteles ca uleiul va fi dat jos oricum asa ca o sa-l schimb cel mai probabil,poate cel scos il voi dona cuiva :blink: .

Din cate am inteles a curs ceva mai vb cu cel care a desfacut masina inca odata dar o sa-l schimb cel mai probabil :blink:

Exact ursuletii au ramas aseara amandoi singuri :blink: azi ajunge chiulasa mea si poate gaseste si Vlad piesele.Intrebare de baraj sa mai tin uleiul sin motor avand in vedere ca chiulasa a fost data jos?Uleiul are aprox 500 km de cand a fost schimbat :) . Ah Castrol RS este uleiul :)

Asta intra la probleme tehnice :) din ce spui pare a fii din cutie problema :blink:

S-a notat :) sa vedem in oferta mea ramane valabila.

Nu sunt sigur se pare ca distributia a fost setata ca pt motorul de 2l 24 valve sau ceea ce banuiesc eu arborele a luat-o razna(linia).Poze s-au facut dar nu cu aparatul meu si nu stiu daca o sa fac rost de ele.Incerc diseara sau maine sa fac rost de un aparat si sa pun noi poze.Ultima ora:se pare ca chiulasa mea era dusa si ea ar fi cauzat incalzirea motorului,deci e posibil ca acel piston sa fi lovit in chiulasa desi urme evidente nu existau.

Cred ca apartine celui cu B xx CSI care se vede in poza,dupa cum ai observat de pe masina deja s-a luat scaunul de la sofer,probabil ca masina e luata pt piese.

Hmm in supape se pare,dar oricum pistonul e dus

Ieri s-a desfacut motorul si s-au constatat :garnitura de chiulasa ok,pistonul 4 a lovit in chiulasa si se afla intr-o stare destul de grava,pistoanele 5,6 pareau sa fi fost "inundate".Azi ramane de dat jos si arborele si verfificat.Suspectez ca totul a pornit de la arbore dar pana nu va fii dat jos nu pot sa stiu nimic sigur. :blink:

Pai avand in vedere ca cei 150 cai ai ursului meu imi par cam putini cred ca se refera din punct de vedere sportiv :blink: in rest masina la mers normal o ok chiar perfecta daca nu ai pretentii super sport :)

Din pacate pt noi tehnologia a evoluat iar BMW trebuie sa tina pasul cu concurenta,iar asta inseamna introducerea cutiilor automate/secventiale pe masinile sport.Pe langa asta sunt o gramada de sisteme electronice care iti gatuiesc masina :blink:

Ieri la o verificare cu motorul pornit a vasului de expansiune am observat o spuma alba in vas :blink: are cineva idee ce inseamna asta?

Motorul e de urs?Atunci ar trebui sa fie si cutia de urs nu?

Lasa consumul puterea e mai interesanta :blink: care va fii puterea acestor motoare?

Buna idee sa ne anunti si pe noi daca gasesti ceva :)