alex230ro

Hmm,ce aveti cu BMW-urile noi?Intradevar nu mai sunt la fel de agresive dar daca ne uitam si la alte marci o sa vedem ca farurile prezente pe seria 5 au inspirat si alti producatori.Acuma toti incepem sa ne plangem ca una ca alta,sincer mie modele actuale imi plac(sau poate m-am obisnuit cu ele :blink: )

Din cate tin eu minte baietii de la Filaret nu se mai baga la Jetronicuri,iar despre cei de la Bosch nu am auzit lucruri bune ar mai fi un service prin spatele Circului Don si nu mai stiu cum dar acolo preturile sunt enome la mine pt curatat injectie ajungea undeva la 3,5 mil :blink: .

De acord cu ce spui tu dar personal prefer sa duc benzina pana in 6000 decat sa merg cu dieselul in a 5-a

Da ceva de genul asta,de fapt deschide prea greu,ramane sambata sa vedem ce iese.Cu ocazia asta o sa schimb si fisele.

Da repede pe Discovery ca incepe din nou la 13 :blink:

Sambata am luat masina de la vopsit-a iesit destul de prost mai ales pe partea dreapta :blink: in concluzie peste o saptamana va trebui sa mai faca o tura la vopsitor :) .Partea buna e ca s-a descoperit unul din motivele pt care masina nu merge la capacitatea ei maxima;clapeta de acceleratie se pare ca este prost reglata.

Eu din cate stiu toti meseriasii mi-au zis sa nu iau masina lovita daca vreau sa o tin pt mine pt ca masina lovita(mai ales cele lovite grav) nu mai iese nicidata la fel.De fapt au zis:tablaria sa fie buna ca motorul se repara

Sincer ar trebui sa cauti mai degraba un E36 coupe preferabil un 320i sau de ce nu un 318 is si atunci nu mai iti faci probleme :blink:

Eu stiam ca modelul compact e mai slab ca tinuta de drum,cat despre performante nu mai zic nimic :blink:

Arata bine :) sunt curios ce zic ceilanti participanti la trafic :).In alta ordine de idei masina e la vopsit iar sambata sper sa o iau :blink: daca am timp pun si niste poze sa vedeti cum a iesit.

Pai la asta ma refer din cate stiu autoblocantul facut de tunerii de cartier blocheaza roata complet sau asa se lauda un nenea la un moment dat :) Eu prin asta inteleg autoblocant adica blocheaza roata,in fine nenea ala care era undeva prin Colentina afirma cum spunea si Iulika ca daca o roata patineaza s-ar transfera pana la 100% pe cealanta roata,imi cer scuze dar mai multe detalii nu stiu caci asta se intampla acum vreo 3 ani si nu aveam Bmw-ul pe atunci.De aicea si impresia mea ca LSD= 25% autoblocant=100% :blink:

Am de aproape un am un 323i 1985 an de fabricatie modelul de 150 cai;pana acum am schimbat la masina:vascocuplaj,termostat(astea le-am schimbat pe ca bordul indica aiurea),furtun radiator,amortizoare,cap bara stanga,2 bielete directie(deh drumurile din Bucuresti) alternatorul a avut unele probleme in sensul ca s-a ars puntea de incarcare,timoneria urmeaza a fi refacuta iar pasajele aripilor spate urmeaza a fi retusate.Daca mai vrei sa stii ceva intreaba :)Ah sa nu uit scaune schimbate de curand :)

Intrebare de baraj un autoblocant nu ar fi mai bun?

Mda ai dreptate,au inceput deja sa puna motarele astea?Sa inteleg ca vrei sa iei masina noua?

Cat ti-a iesit 0-100? Chase nu schimba chiar pe rosu, mi-a explicat ca a gasit o turatie la care schimba si cade in zona cuplului max.

Sustin ideea peisajul e demential,cat despre drum cred ca se deschide avand in vedere ca se anunta vreme frumoasa in luna mai :blink:

Mestere vezi ca fraeru ala conditionat fura si din putere,dar ca sa-ti raspund:mitul urban spune ca fura pana la 1 l de benzina :blink:

Va rog mult omul a zis ventilator de 323 :blink:

Da dar trebuia sa faci fata ca fata vibreaza in general nu spatele(asta la mine cel putin :) ) sau pe fata ai lasat jantele de 14

Stiu si eu am dat la fel pt fata pe Fundeni ai fost nu?Problema e ca s-au facut la fel pe gropile astea din Buc :blink:

A scuze acum am vazut,deci raman jante ovale/strambe sau rotile

Capete de bara duse,jante strambe/neechilibrate caseta de sirectie cu joc......

Tocmai am o oferta de arcuri sport se pare ca vor cobora masina cu 40mm intrebarea ar fi:se merita in conditiile in care eu am amortizoare pe gaz normale? Mecanicul a zis ca masina devine prea rigida si o sa schimb mai repede unele bucse si chiar flanse si amortizoare,a doua problema ar fi ca garda masinii la sol e deja destul de mica aprox 15 cm,iar spoilerul meu fata deja e destul de "sifonat" Partea buna ar consta in faptul ca masina ca sta mai bine pe curbe si se va imbunatati franarea.

Din cate stiu si de la roti poate sa indice mai putin dar diferenta asa mare nu cred.Un prieten avea un E34 520 24v 150 cai si a avut aceasi problema la el era clar ambreiajul masina se simtea cum patineaza.

Ma bag si eu daca e cu un set pe E30 faruri fara lupa