alex230ro

Pai la asta ma refer din cate stiu autoblocantul facut de tunerii de cartier blocheaza roata complet sau asa se lauda un nenea la un moment dat :) Eu prin asta inteleg autoblocant adica blocheaza roata,in fine nenea ala care era undeva prin Colentina afirma cum spunea si Iulika ca daca o roata patineaza s-ar transfera pana la 100% pe cealanta roata,imi cer scuze dar mai multe detalii nu stiu caci asta se intampla acum vreo 3 ani si nu aveam Bmw-ul pe atunci.De aicea si impresia mea ca LSD= 25% autoblocant=100% :blink:

Am de aproape un am un 323i 1985 an de fabricatie modelul de 150 cai;pana acum am schimbat la masina:vascocuplaj,termostat(astea le-am schimbat pe ca bordul indica aiurea),furtun radiator,amortizoare,cap bara stanga,2 bielete directie(deh drumurile din Bucuresti) alternatorul a avut unele probleme in sensul ca s-a ars puntea de incarcare,timoneria urmeaza a fi refacuta iar pasajele aripilor spate urmeaza a fi retusate.Daca mai vrei sa stii ceva intreaba :)Ah sa nu uit scaune schimbate de curand :)

Intrebare de baraj un autoblocant nu ar fi mai bun?

Mda ai dreptate,au inceput deja sa puna motarele astea?Sa inteleg ca vrei sa iei masina noua?

Cat ti-a iesit 0-100? Chase nu schimba chiar pe rosu, mi-a explicat ca a gasit o turatie la care schimba si cade in zona cuplului max.

Sustin ideea peisajul e demential,cat despre drum cred ca se deschide avand in vedere ca se anunta vreme frumoasa in luna mai :blink:

Mestere vezi ca fraeru ala conditionat fura si din putere,dar ca sa-ti raspund:mitul urban spune ca fura pana la 1 l de benzina :blink:

Va rog mult omul a zis ventilator de 323 :blink:

Da dar trebuia sa faci fata ca fata vibreaza in general nu spatele(asta la mine cel putin :) ) sau pe fata ai lasat jantele de 14

Stiu si eu am dat la fel pt fata pe Fundeni ai fost nu?Problema e ca s-au facut la fel pe gropile astea din Buc :blink:

A scuze acum am vazut,deci raman jante ovale/strambe sau rotile

Capete de bara duse,jante strambe/neechilibrate caseta de sirectie cu joc......

Tocmai am o oferta de arcuri sport se pare ca vor cobora masina cu 40mm intrebarea ar fi:se merita in conditiile in care eu am amortizoare pe gaz normale? Mecanicul a zis ca masina devine prea rigida si o sa schimb mai repede unele bucse si chiar flanse si amortizoare,a doua problema ar fi ca garda masinii la sol e deja destul de mica aprox 15 cm,iar spoilerul meu fata deja e destul de "sifonat" Partea buna ar consta in faptul ca masina ca sta mai bine pe curbe si se va imbunatati franarea.

Din cate stiu si de la roti poate sa indice mai putin dar diferenta asa mare nu cred.Un prieten avea un E34 520 24v 150 cai si a avut aceasi problema la el era clar ambreiajul masina se simtea cum patineaza.

Ma bag si eu daca e cu un set pe E30 faruri fara lupa

Niste huse pt scaune si bancheta spate m-ar interesa si pe mine, unde as putea gasi?A lasam la o parte Metro,Cora si alte balarii d-astea.

Mai corect era 524 TD si 525i,iar dintre astea eu as alege 525i

Daca vrei ne uitam la mine :) ,in alta ordine de idei am gasit un pdf cu motoarele de pe E30 mai putin 318is si 320is si motoarele diesel :) Poate cineva sa-mi spuna ce inseamna anmerkungen?

Avand in vedere ca rotile se vor invarti in gol :blink: sa vezi atuci recorduri :)

Mai asteapta cateva ore/zile :)

Da e ceva ciudat cu datele astea eu la mine am gasit ba 8,5 ba 9 sec din cate am vazut eu la 150 de cai ar trebui sa am 8,5 dar cateodata apare cu 9 sec,iarasi diferentialul ar trebui sa fie de 3,23 dar se pare ce e de 3,45 pe filmuletz raca va uitati o sa vedeti ca la 6000 in a 2-a am aprox 90 si un pic de km asta insemnand ca am diferential de 3,45 desi ar fi trebui sa am de 3,23 caz in care cu a 2-a luam 97 km.Sper ca ati inteles ce am vrut sa zic :blink:

Florine 0-60mph nu este acelasi lucru cu 0-100 km/h :blink:

7,7SEC :blink: imi iau si eu unul din 86 inseamna ca a fost un an bun :) la 325 ix cred xa sunt corecte datele.

9 si un pic fuge cam ca un 320 :blink:

Dupa mai multe vizionari ale filmuletelor facute de (cine pana mea?!?) am ajuns la cateva concluzii:1. mai am de lucrat la plecarea de pe loc 2.trebuie sa schimb timoneria pt a putea schimba fara frica vitezele 3.data viitoare testul se va face fara (cine pana mea?!?) in masina :blink: