alex230ro

aiurea de pe net "Fault code 00452A is an advisory code for the BMW SA . . . tells him/her that the DPF is nearing the end of its design life. Max soot amount is around 90 grams . . . I think fault code 00452A starts to appear around 50 grams of soot (which you can read using Carly) . . . I have it, I am ignoring it for now . . . this fault code alone will not trip CEL. NOx sensors - my experience - they have a design/useful life of about 90,000 miles . . . I just replaced mine as part of routine maintenance . . . expensive but my ownership horizon is around 200K miles. Current odometer ~135,000 miles" Boala lor as zice . edit : zici "mufa de la injectorul de ablue ( desi are o protectie termica peste ( un fel de husa ) ) s-a deformat/topit parca, si nu mai etansa bine, pe sub masina fiind si urme scurse de lichid adblue." Cum a ajuns ad blue acolo ar mai fi o intrebare. EGR ok banuiesc, regenerarea o face ok, evacuarea e in stare buna nu ?

Ai pe site simulator de revizii , o revizie la reprezentanta e peste 2000 lei.. dacă e mai veche de 5 ani vezi aici o estimare https://bmw-proleasing.ro/campanii/bmw-service-5-plus/#pachete

Pe scurt - slabe sanse sa aiba careva SDVul acela , poate cu accentul pe poate reprezentanta .Daca vrei sa faci singur va trebui sa improvizezi .

Toyota ar trebui sa fie mai eficienta în scenariul asta, adică de ce ai lua 30e 45e dacă nu ai folosi bateria ?

Te complici degeaba, ia masina care o doresti și aia e.

E masina SH, poti sa arunci 2k in ea si sa pice alternatorul a doua zi...bonus tot ce e plastic/cauciuc poate sa crape oricand.

Clar, eu am 16 km zilnic plus vacante. Panouri am , pentru baterie am depus dosar ca am 2 optiuni: - electric - PHEV As putea lua si electric dar nu stiu cat de pregatit sunt . Bonus cred ca pot face rost si de o "rabla"

Corolla din ce tin minte nu e plug in . Studiez si eu piata de ceva timp incercand sa iau un SUV 4x4 PHEV si nu sunt prea multe alternative pe partea asta plug in + 4x4 .

nu stiu dacă ai la fel. sau aiurea de pe google Failing that, you might try pressing and holding the tailgate "open" button while in the car while simultaneously pressing the "open" button on the tailgate (you'll obviously need help). You should hear a "beep" and the tailgate will reset

De la frig , daca incepe sa faca si cand e mai cald atunci mi-as face probleme .Toate cazanele cu care ma dau pe frigul asta scot diverse sunete care mai de care mai "periculos" .

Nu, bagi ruta in navi si iti sugereaza ea ca ar fi bine sa mergi in sport... la ce traseu am eu dimineata prin oras probabil ca m-ar pune sa iau metroul

Sa nu fie alta problema un fir atins pe undeva caz în care o sa ai ceva de căutat.

Poate colegul de aici Desi bugetul e mic si cauta G21 . Altfel pretul cred ca e corect, bafta la vanzare ( ultima data cand am zis asta am cumparat masina in cauza :))) acum nu se mai pune problema )

Dacă restul sunt ok el ar mai rămâne din păcate . Mai vezi pe forumuri pe afara poate găsești rezolvare .

Piererile de vacuum le-ai verificat cu "mașină de fum" ? Personal aș merge pe ideea aer fals sau caz extrem calculator.

Bănuiesc ca ai verificat și capacul tacheți nu?

E ok si X1, nu te mai stresezi pe anumite drumuri mai rele daca nu ma insel si acolo ai varianta 25e parca , desi nu recomand . Pana la urma depinde daca faci km in oras acolo poti spune ca electricul te avantajeaza .

la ce vreme a fost zilele astea prin Bucuresti orice e posibil .

Nu stiu pe partea de baterie ce si cum , nu prea am auzit de probleme , poate colegii cu 30e , preturi la Proleasing Ploiesti ( cam cele mai mici la revizii pentru Bucuresti mai pui cam 200 ron in plus) https://bmw-proleasing.ro/campanii/bmw-service-5-plus/ - ulei si filtru ulei - 811 . schimb placute fata 1533 lei . spare 1156 , inlocuite lichid frana 164 , inlocuire filtru aer 247 , filtru polen 489 bujii 600 , preturi in lei Dai pe linkul de mai sus alegi masina pui seria de sasiu ( eu am luat o serie aiurea de pe net) si apoi te joci ... Filtrele ulei/polen le schimbi singur fara probleme, la fel si bujiile . Altfel pare ca am nimerit revizia - ulei plus filtre 1547 Am uitat sa precizez preturile sunt pentru modele mai vechi de 5 ani ..

Iti permiti impozitul si consumul ceva mai mare => 40i cu motor B58 relativ fiabil , altfel orice 20i 30i 30e cu motor B48 sunt ok . Fiabilitatea e medie ar trebui sa fie peste Ford in teorie , pe partea de motor cam tot ce e plastic va pune probleme dupa un anumit timp . B58/B48 sunt motoare din aceasi familie B58 motor de 3 litri 6 pistoane, B48 motor de 2.0 litri 4 pistoane ambele au mai mult sau mai putin acelasi probleme : actuatoare vanos, capac vas expansiune, corp filtru de ulei, bonus la 4 pistoane ai ceva tevi ale sistemului de racire care se sparg , motorul in 6 pistoane ocazional mai poate avea probleme cu pompa de ulei ( are paletele din plastic) 330E - este B48 deci - actuatoare vanos + ceva probleme pe la sistemul de racire plus corp filtru ulei astea in general apar la peste 100k km . Nu stiu ce buget ai , poate ar avea sens sa mergi tot pe Ford nou vad ca au reduceri la ST E ok pe zapada daca ai gume bune, daca mergi mult la munte da ar trebui xdrive, revizia e de la 1500 in sus daca nu ma insel ( filtru ulei plus ulei )

E clar anul asta faci 200k ... si ai faci vant ?

doar 2 poze cu motorul poate reusesc sa mai fac data viitoare, am dat comanda si de lant de distributie , sa fie acolo https://photos.app.goo.gl/pkRhUgR2LdzPJ8jW8 https://photos.app.goo.gl/bhWdg78PzE6Q7bKL9

Nu ai ce face de cand am dat seria 1 ma tot chinui sa gasesc ceva masina noua, greu preturi destul de mari in general , ma rog eu caut si PHEV . Altfel daca e sa cauti ceva nou asemanator cu E60 cam greu, poate Octavia .A my bad - ca si X3 , poate Mazda CX30 e mai mica ce e drept

Un fel de China acolo trecerea a fost simpla " partidul a spus" +"partidul a dat subventii" => masini electrice la tot poporul .

Oarecum legat de treaba asta, din pacate masinile noi au devenit din ce in ce mai "proaste" si multa lume prefera masini SH mai vechi dar ceva mai simple in ceea ce priveste intretinerea plus cum a zis is Robert una e un E60 520d alta e un Logan si aici poate ar trebui si cei de la Dacia sa isi puna probleme , cum de nu sunt in stare sa "egaleze" un E60 de acum 20 de ani , desi as zice ca ultimele modele Bigster/ Duster/Sandero sunt totusi mai reusite .Ma rog bonus preturile au crescut incat daca vinzi o masina luata in 2021 acum deprecierea e minima . https://piataauto.md/Stiri/2025/02/Noul-studiu-de-fiabilitate-JD-Power-din-2025-arata-tot-ce-e-in-neregula-cu-industria-auto-de-azi-si-de-ce-unele-marci-au-decazut-atat-de-mult/