Jump to content

alex230ro

Members
  • Posts

    6766
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    44

Everything posted by alex230ro

  1. pai nu imi e clar ce dilema ai , ce vrei sa compari uite de ex pistoane si biele M2 LCI https://www.realoem.com/bmw/enUS/part?id=1J51-EUR-01-2018-F87N-BMW-M2&mg=11&sg=20&diagId=11_4455&q=11247624615 https://www.realoem.com/bmw/enUS/part?id=1J51-EUR-01-2018-F87N-BMW-M2&mg=11&sg=20&diagId=11_4456&q=11258629946 admisie M2 LCI https://www.realoem.com/bmw/enUS/part?id=1J51-EUR-01-2018-F87N-BMW-M2&mg=11&sg=40&diagId=11_4470&q=11617576911 cum vezi part numberul se regaseste si pe alte modele
  2. Well, situatia e mai "spectaculoasa" decat as fi crezut - cerut drive test de la AB ma suna evident nu avem masina, zic ok m-ar fi interesat un 35e - pai termen de livrare 24 luni( 2 ani ) , ok dat mesaj la Proleasing ma suna aici ceva mai optimist 18 luni, deci cam asta a fost si cu BMW as zice ca si-au singuri in cap .
  3. In teorie compari part number si vezi ce si cum .
  4. Habar nu am sincer, masina a stat in service destul de mult si doar asta au zis fir intrerupt in zona portbagaj, cum unde nu m-a mai interesat .
  5. I-am scris si eu baiatului asta din video, in afara faptului ca acolo sunt preturi de "China" si in Europa cu taxe and shit vor fi probabil duble ,o sa mai primeasca astia subventie din parti fix acum cand China pare sa se pregateasca de o "operatiune speciala" vs Taiwan . Partea "buna" ar fi ca marii producatori plecati din China vor fi nevoiti sa vanda mai mult in alte tari deci as zice marja mai mica/preturi mai mici dar probabil ca "electricele" vor fi produse cu durata de viata 8 ani cat au garantie,sa vedem.
  6. Am facut o cerere de drive test cu I4 as zice ca o sa imi spuna ca nu il au bla bla bla , sa vedem .
  7. Un fir intrerupt pe cablaj - undeva in zona portbagaj .
  8. Da, cum ziceam Musk a simiti pericolul si a scazut preturile fix cat sa le puna probleme celorlanti, la o adica el poate merge linistit pe o marja mai mica sau chiar in pierdere. Partea "nasoala" e ca daca vrei sa iei o masina de 200-250cai nu prea ai mai gasesti pe bucata de motoare "clasice" mai nimic .
  9. Da plecare de la 31k parca si log range 39k - sotia zicea ca long range ala ar fi ok mai ales ca mai mergi la munte /mare sa fi sigur ca faci relaxat dintr-o bucata drumul , sau daca mai avem de mers Austria/Grecia iar ar fi teoretic de ajutor . Oricum m-am tot invartit sa caut ceva ghena la 30-35 k eur pare ca toti au luat0o razna cu preturile, interesant mai e la Toyota saracia aia alor pare ca s-au prins ca le "fura" Tesla din piata si au scos ceva oferta 33k dupa ce scazi rabla and shit , problema e ca toata lumea critica Toyota aia electrica in draci, in rest pe partea de electrice cam toate pleaca de pe la 40-45k dupa ce scazi rabla si daca stai sa compari Tesla da in standard multe lucruri care la altii sunt in echiparea "full" asta si scaderea preturilor facuta de nenea Musk care s-a prins ca usor usor si marii producatori se trezesc si incep sa faca electrice inseamna ca Tesla e o optiune destul de serioasa daca vrei sa ies cotetz electric, si aici deja producatorii clasici au handicap Tesla are cativa inaintea tuturor in ceea ce priveste experienta .
  10. Am, mers sambata in dreapta cu ceva Tesla din asta stock la 32 sau 33 k eur dupa ce se scade rabla e o alegere destul de buna , mai e ceva long range pe la 39k la fel fara sa mai arunci ceva optionale .Din dreapta - masina nu m-a impresionat adica ok 0-100 6.1 sec aia care ai zice nu i-am simtit, dar clar avantajul vs termic e la reprize unde pleaca instant .Parea sa stea decent pe drum desi la 130 in dreapta din nou mi s-a parut un pic instabila, ma rog masina e absolut ok una peste alta. Sotiei i-a placut deci daca dau Patrolul posibil sa bagam ceva leasing la o ghena din asta . BMW trebuie sa mai umble la preturile I4 ca sa poata concura, o sa incerc sa vad daca prind un I4 la test drive desi la Bavaria mai greu am mai avut eu anul trecut o incercare :)) later edit: care mai aveti benzine aspirate 6 in linie tineti de ele ca nu se mai fac altele si feeling ca in cotetzele alea nu o sa mai aveti , da stiu sunt pe stil "vechi" , dar ca si "placere" si "implicare" la condus saraciile astea electrice sunt departe, in curand masina va fi un telefon mai "ciumeg"
  11. Da sare în aer, hai mai binmer, sărăcia aia de bec se poate aprinde din nspe motive de la un banal furtun sărit/găurit la un debitmetru/injectoare defecte. Dar da sa schimbi piese fara să citești codurile de eroare nu e o soluție.din ce spune inițiatorul daca a avut și filtrul de particule ca eroare și a dispărut după schimb bujii posibil sa fie filtrul înfundat, dar asta e așa privind în globul magic.
  12. Cam dupa 5 ani poti sa arunci cauciucul- fix azi am mers mai agresiv cu cotetul - anvelopele 6 ani vechime si poate au 10k km deja dupa 3 viraje luate mai tare mirosea a cauciuc incins in masina pe franare de urgenta ce e drept au fost decente dar e clar ca nu mai sunt ca acum 2-3 ani .
  13. Parerea mea e ca e nesimtire peste tot , ca idee ma uitam la Suzuki Vitara as fi cautat ceva cu tractiune integrala- cutie automata, primesc oferta masina de drive test as zice: -martie 2022 - 17k km - 28k eur, deschis siteul Suzuki.ro configurez aceasi masina - dotari culoare si " Pret recomandat de vanzare (TVA inclus) 30 830 EUR Pret Rabla* (TVA inclus) 27 630 EUR". Sigur una e disponibila "imediat" iar cea noua "poate dura si un an pana ajunge" Right... si ne intoarcem la Tesla care iti sa masina destul de rapid Well pana la urma raman cu ghenele curente si aia e, pare a fi un moment destul de nefericit pt a arunca banii pe o masina noua.
  14. Isi sapa singuri groapa si nu numai ei, cam toti producatorii au saltat preturile si uite asa ajunge lumea sa cumpere Tesla . Caut sa iau ceva masina noua pe la 30k jale , ce acum 3-4 ani era 20k 25k (Suzuki, Hyundai, Toyota) acum sare de 30k . In conditiile astea o Tesla 3 "cheala" la 31 32k pare o afacere foarte buna . Later edit: am trecut sambata asa aiurea pe la AB Baneasa in showroom ceva 120i pret de lista 36k plus tva (chel da?) optiuni 17k ajungea undeva la peste 50k :))))
  15. Cum a zis mai sus cineva nu e VW cu plusuri si minusuri - regenerarea o face . La X1 deci acum 2 generatii am avut si eu aceasi paranoia sa dau eu sa fie bine sa nu faca regenerare in oras sa faca afara, teapa o facea no matter what,asa ca eu zic sa stai linistit face foarte bine regenerarea si in oras si afara.
  16. Da, cam la fel mă rog am oprit mașina mergea am pornit nu mai mergea, alt cd in cazul meu.
  17. Multi habar nu au ce e ala diferential autoblocant dapai sa si conduca,Cu suspensia se mai poarta sa mai bage un TA Technix sa fie low si misto bo$$. Una peste alta modificarile sunt corecte personal nu m-as fi atins de bara rigidizare/bucse spate dar pe de alta parte nu am mers cu modelul asta de masina si in general din ce am mai testat in trecut la "ranforsari " de genul asta incep sa apara diversi greieri si se simte "stresul" dar din nou la mine erau/sunt masini cu "vechime"
  18. Frumos, nu as fi dat Evo ala ever . Ma rog si 140i e ok dar clar nu are treaba cu EVO .
  19. Taycan ?Oricum treaba e daca gasesti statia , ma rog cum s-a mai zis clar sunt avantaje, dar mai e mult pana departe.. Daca luam strict economic discutia, cel mai ieftin e sa nu ai masina
  20. As zice ca depinde si de "mindset" daca esti obisnuit cu planificari cred ca e ok, daca esti obisnuit ca la o masina normala sa mergi si cu rezervorul "la sfert" mai ai de lucrat probabil . Clar ideal e sa stai la casa dupa cum la fel de clar as zice ca in Bucuresti sanse sa gasesti incarcatorul liber cand vrei tu sunt relativ mici mai ales ca acum o parte din "uber" a trecut pe electric. Personal desi stau la casa nu cred ca sunt pregatit sa fac miscarea, sau poate doar ca mi-ar da pentru o luna masina sa o testez si sa vad cum ma descurc , cea mai mare groaza o am la drumuri lungi de ex ma duc la mare la noi unde incarc? cum fac cer la hotel / pensiune prelungitor ? Ma rog cum ziceam probabi daca esti o persoana caruia ai place sa planifice treburile e ok .
  21. Ce sa zic ca naiba , la fostul X1 fix acum o luna si ceva am completat antigel.. Dar fiind 2011 as zice ca EGRul nu e din ciclul cu probleme.Mai vedem
  22. @Bala @mgi de ce va suparati totusi? Serios intreb , sunt niste treburi care lumea nu le stie totusi :)
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.