Jump to content

alex230ro

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    6682

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    41

 Content Type 

Everything posted by alex230ro

  1. alex230ro
    Intamplator fix asta am făcut, adică după ce clasele 2-4 am avut copilul la o școală privata am zis hai din a 5-a sa o las la "stat" .Teapa ,din păcate am greșit si acum am mutat-o din nou la o școală privata ,costurile pt multa lume ar putea fi mari dar pana la urma daca vrei ceva bun se pare ca nu se poate altfel, la stat școala a ajuns un fel de bătaie de joc iar "colegii" poate fi și ei destul de "periculoși" . Am făcut bine/rău nu am de unde sa știu acum.
  2. alex230ro
    Tot RedBull as zice , Ferrari ramane de vazut daca au invatat ceva de anul trecut .
  3. alex230ro
    Il mai laud, nu am ajuns sa fac toba si diferentialul dar il mai plimb zilele astea, ar trebui si spalat arata destul de rau, am facut presiunea aveam 1,5 in toate rotile , azi dimineata am "reusit" sa il fac sa plece de spate de 2 3 ori a plouat foarte putin un Bucuresti dar indeajuns incat sa plece de spate .
  4. alex230ro
    Pare ca la G30 le-a mai venit mintea la cap e foarte bine ca scade asa inseamana ca masoara mai multi parametri si macar in teorie nu vor mai apare uzuri datorate uleiului schimbat la intrevale prea mari ( distributii , pompe ulei cuzineti si alte povesti horror)
  5. alex230ro
    Asa din datele tehnice e undeva intre X3 X5 ca si dimensiuni un pic mai mare decat X3 dar un pic mai mica decat X5 motorul pare sa fie aruncat pe diverse cotete din astea italiene incepand cu 2016 deci teoretic au cam rezolvat ce a fost de rezolvat, si oricum la ce km zici ca faci nu ar trebui sa fie probleme mari.
  6. alex230ro
    Asta e o problema universala cu spatiul in final am gasit o rezolvare in afara de a pune mai putine bagaje
  7. alex230ro
    Bafta cu ea,Maserati cred că a mai progresat in ceea ce privește fiabilitatea dar fiind model nou lansat orice e posibil.
  8. alex230ro
    Eu in general am bagat OMV/Petrom Mol bag in moto, dar o sa incerc si diesel de la Mol sunt curios cum se comporta "camionul" .
  9. alex230ro
    Bun, făcut cercetare pe teama asta cu amicul meu a zis ca din ce știe el avem așa : -pompa ulei care face presiune insuficienta -bloc de aluminiu -cuzineți care în momentul în care se "învârt" sapa în bloc = bloc pa. Se poate repara dacă faci samsareala citez da repara un băiat mai tine poate 30k km.
  10. alex230ro
    https://www.auto-bild.ro/headline/suedia-nu-mai-ofera-subventii-pentru-masinile-eco-207534.html. am găsit articolul acesta și acesta https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/de-ce-norvegienii-producatori-de-petrol-prefera-masinile-electrice.html. și acesta unde avem povestea Norvegiei de ignorat titlul https://dailydriven.ro/masinile-electrice-nu-sunt-viitorul
  11. alex230ro
    Bănuiesc ca un cel mai simplu lucru și anume testarea cu un alt set de jante și cauciucuri au făcut acele service-uri nu?
  12. alex230ro
    Nimic, punem banii deoparte lunar.
  13. alex230ro
    Da , mă rog în final am trecut la Hidroelectrica și pt moment am rezolvat "problema".
  14. alex230ro
    Amortizezi in 30 luni??? Zi mi și mie te rog in privat ce sistem e și cu cine l ai pus. Am cerut oferte și în general sub 10 ani amortizare nu mi-a dat nimeni. Mai mă uit dar cred că cea mai optimistă previziune era 6 7 ani parca.
  15. alex230ro
    Nu am si nici nu imi doresc , ce spun eu e parerea mea, ca tu sau altii aveti motorul si nu ati vrut sa va mai complicati e alta treaba. De reparat orice se repara cum ziceam trebuie sa gasesti pe cineva cu timp/chef/cunostinte . Banuiesc ca proprietarul o sa ia in considerare toate variantele . Daca citesti atent am zis sa vada daca poate fi salvat, daca are nu are pilitura si ar trebui cumva inspectati cuzinetii. In final posibil daca trage linie sa fie mai "economica" schimbarea motorului cu unu SH - dar ne intoarcem la "daca e boala lor de unde stim ca si motorul SH nu e la fel de bun" . Repet spun ce as incerca eu sa fac,daca mecanicul ar zice schimba-l ca nu mai avem ce face clar nu l-as contrazice .
  16. alex230ro
    Nu sunt de acord cu alt motor sh, adica daca asta e "boala lor" ce rezolva? As incerca sa vad daca merge asta salvat prima data ceva pare ca nu se leaga poate merita sa studiezi modul in care PCV-ul influenteaza consumul de ulei la N57 . Stiu ca la M54 erau ceva probleme in sensul asta,
  17. alex230ro
    Pai asta e treaba nu prea mai sunt multi care sa "riste" asa ceva, cumva e mai simplu sa faci 20 de schimburi ulei sau distributii decat un motor . Motorul teoretic se face dar trebuie sa gasesti pe cineva care sa aiba timp/chef/experienta . Daca e primul pas de vazut daca ai pilitura in ulei daca nu ai desfacut si vazut exact ce e uzat. daca ai cel mai probabil pilitura aia a distrus destul de multe lucruri in motor si personal as cauta alt motor .
  18. alex230ro
    poate chiar asta crede, eu am mai zis si o repet maine as lua un E30/E28/E34/E24/E38/E23 in stare buna si cu dotari" in loc de F10/F30/G30 sau orice ghena din asta noua, dar clar eu sunt un caz mai special.
  19. alex230ro
    Ce mai conteaza acum , bine ca sunt ok, avand in vedere ca masina nu e foarte veche si daca are serviceurile facute poate are noroc si primeste ceva despagubire de la BMW. Pe de alta parte daca a primit mesaj de recall si acolo se spune sa nu mai mergi cu masina e destul de dificil sa mai recupereze ceva.
  20. alex230ro
    Fun fact legat de EGR- mai am un cotetz 2005 an fabricatie Nissan Patrol 3.0 injectie directa diesel un motor celebru ZD30 , am pus si eu "botul" la treaba asta cu EGR , deci anulat - pus placuta, ce sa vezi masina intra in limp, scos placuta de anulare masina merge bine mersi. Si aici vorbim de un motor rudimentar nu de un M47 care e cu o generatie in fata , acum fiecare face ce crede personal am zis ca la 1/2 ani curat EGR-ul si aia e.
  21. alex230ro
    Nu prea mai vrea nimeni sa se bage la zici tu, daca se apuca sa desfaca motorul pot apare si alte probleme si nu are rost sa le asume. Un exemplu am un amic care are service , masina nasului meu un GLK cu motor de 2.2 a rupt distributia (ma rog masina a mers cu distributia batand cam 100k km pe principiul "stiu eu mi-a zis lumea ca asa face la Mercedes) buun s-a reparat ce e fost pe acolo distributie pompa ulei supape ce s-a mai gasit , a luat masina si dupa inca 20 km se pare ca a crapat un tachet deci se redesface si se vede ce e pe acolo si iata de ce multe serviceuri nu se mai baga poti sa repari ceva si sa te trezesti ca pica altceva si cum tu ai umblat cam trebuie sa mai bagi o fisa pe acolo
  22. alex230ro
    Da de aia sunt si eu uimit, pare ca acel CBC l-au facut mai "prost" vs acum 30 de ani . Ca si cum nu i-ar mai interesa ce se intampla cu masina dupa 150/200k km.
  23. alex230ro
    Robert, asa am zis si eu dar totusi din ce am mai intrebat cei 30k km nu se ating adica aparent calculatorul de bord tine seama de stilul de mers si de nr ore functionare sau nu? Personal pana la urma as zice ca pur si simplu sunt greseli de proiectare sau piese dimensionate la limita.
  24. alex230ro
    Am găsit pe net acest articol https://piataauto.md/Stiri/2023/02/VIDEO-Un-fan-BMW-spune-de-ce-Seria-5-E28-e-cel-mai-bun-model-bavarez-creat-vreodata-si-roaga-uzina-sa-mai-fabrice-asemenea-masini/ cumva sunt și eu de aceasi părere ca undeva între anii80/90 BMW a avut cele mai " reușite" modele , desi pot fi cumva subiectiv deoarece în general eu am avut mai mult de a face cu acele modele și desi am deținut și făcut destul de multi km cu un E46 și un E84 cumva aceste modele nu m-au "impresionat" .
  25. alex230ro
    Hmm am aruncat o privire pe site-ul Mazda, încă mai au în oferta aspirat 2.0 în mai multe variante de putere, și inca un 1.5 pentru Mazda 2. interesant.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.