Jump to content

alex230ro

Members
  • Posts

    6682
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    41

Everything posted by alex230ro

  1. Nu am idee , incerca sa cauti pe net diverse informatii aici e un video, nu e S63 dar e un punct de pornire, de asemenea o diagnoza cu ISTA sau ceva original ajuta.Cilindrii cu probleme sunt identificati corect banuiesc - adica cilindrul 6 = al doilea din bancul dreapta numarand din fata masinii ? in linkul dat mai sus de mine cineva zicea ca e si asta de reverificat .
  2. Verificat daca trage aer fals pe undeva mai e posibil sa fie o supapa care face figuri , sau compresia scăzută dar mai greu. Vezi și pe aici că inspirație https://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=1393378.
  3. As zice senzor arbore cotit in general el face figuri deși teoretic trebuia să apară la diagnoza.
  4. N47 = te referi la motorul diesel in 4 cil?? doamne fereste.... pe vremuri 10W60 era pt motoare pe benzina "sport"
  5. Hmm parca vad un nou trend - add blue off
  6. Nu updatezi posibil sa ai unele situatii pe care PC/telefonul sa nu le recunoasca . Ma rog erau unele cazuri indeosebi la telefoane in care dupa update te puteai trezi ca merge mai prost ca inainte da se poate intoarce la varianta anterioara in cazul acesta. La masini nu stiu daca se aplica - cum au zis colegii se aduna date se mai descopera probleme si prin update se remediaza.
  7. Super, mega off topic https://cardealermagazine.co.uk/publish/bmw-halts-the-sale-of-all-police-cars-to-forces-in-the-uk-with-immediate-effect/277526?fbclid=IwAR0YSB4QzwRqBuxwH4e6QJr2WOZv-v4N-t9kZrYif0klT3az8exw_Tmik28 N57 loveste din nou , destul de serios de data asta . Pacat
  8. https://www.castrol.com/ro_ro/romania/home/car-engine-oil-and-fluids/motor-oil-and-fluids-finder.html vezi aici
  9. Nasol, sper sa nu patesti cum am avut noi a durat ceva pana au gasit un fir intrerupt...
  10. Verifica daca are simptome, dar cum ziceam dupa 5k cam asta e trendul , plus vreme ceva mai rece, as paria ca dupa schimbul de ulei se linisteste. Eventual sa vezi si bujiile cum arata. Personal nu m-as baga la PCV decat dupa ce verific ce am zis .
  11. La M54 de cat timp e uleiul? PCV-ul cum este? Din experienta mea cu M54 cam orice ulei puneam dupa 5-6k km incepea sa mai consume.
  12. Ciudat - același model - am avut problema de aici - dar la tine bănuiesc ca se poate comunica cu DME. după cod pare a fi desincronizare EWS DDE
  13. Salut, când pui contactul becul de check engine se aprinde?
  14. Hmm l-am luat azi mai tare la intrebari si pare ca il deranjeaza pompa de apa oricum pompa servo face si ea figuri alternatorul comenteaza si el , cred ca le rezolv pe toate 3 odata .
  15. In afara de sunet nu ai ce sa castigi,din ce tin mine filtrele K&N se dau cu un ulei special, daca dai prea mult acel ulei poate ajunge pe senzorul MAF .Plus filtrarea e praf, daca tii neaparat as zice sa incerci alta marca
  16. mda de fapt ce mă mir , cam toata mașină e consumabila , doar trebuie sa mai vândă și următorul model
  17. https://www.hotnews.ro/stiri-esential-25983198-accident-pasajul-unirii-traficul-este-blocat.htm
  18. e clar am imbatranit , pe vremuri astea era o treaba de 1 minut ...acum scoate incuietoarea vezi microswitch. poate are noroc si scapa cu WD40 :))
  19. Ce treaba are incuietoarea? nu mai are pe caroserie contact ?
  20. Cum sa nu fie 100 viteza mare? Puteau sa puna aia orice pe remorca ca o rupea oricum. De la 50 in sus problema e ca oricat de rezistenta ar fi masina oprirea brusca te va afecta .
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.