alex230ro

Trebuie un mix cumva dar cine sa stea sa gandeasca, eu le-as zice alora de la Dacia asa, da ma punem cum ziceti voi daca faceti discount suplimentar de 10% din valoarea masinii la cei care cumpara cu tichete rabla. O alta schema de "impingere " ar putea fi ca tichetul rabla sa fie dat diferentiat in functie de motor - ex non eur diesel -6000, non eur benzina 5900 si asa mai departe . Asa poate ce care au masini vechi non eur sa aiba "curaj" sa le dea .Probabil ar ajuta si ceva programe prin proprietarii care caseaza sa aiba dobanzi mai avantajoase la leasing/imprumut pentru masini sa zicem pana in 20k eur.

https://piataauto.md/Stiri/2025/02/VIDEO-Un-Tesla-Cybertruck-ramas-blocat-zapada-strada-Montreal-Canada-in-timp-ce-masini-simple-anii-2000-trec-pe-alaturi/ ma rog aici pare mai mult "driver error" pare ca a reusit cumva sa suspende masina.

Pai aici Dacia isi vede interestul mai ales ca vad ca a fost o discutie interesanta legata de Rabla , https://www.economica.net/rabla-plus-valoarea-voucherului-trebuie-sa-creasca-in-2025-anunta-ministrul-mediului_805909.html . Pana la urma daca se doreste se poate implementa si treaba de mai sus cu masini nimim Eur3.Ma rog discutia poate e mai complicata sa presupunem ca se da legea cum a fost propusa, as paria ca Eur,1,2,3,4 va migra catre urmatoarea categorie Eur5 sh dat fiind apetitul romanilor pentru masini sh .

In Grecia/Bulgaria e mai ieftin, serios acum sunt sigur ca putem gasi si taxe mai mari/mici daca incercam. Intrebarea e cum facem sa fie cat de cat echitabil si nu doar sa incercam sa "limitam" ceva. @Bala da stiu masina ar trebui sa fie un lux.

bun , am zis mai sus am mers cu E30ul undeva la 10k km poate 15k daca sunt optimist in 10 ani , masina e non eur vad ca zice 202g/km emisii, destul de decent avand in vedere ca un Logan de ex are 110g/km , deci in final sa zicem ca am poluat ca un Logan Eur6 care a mers 3-4000km . Acum din articolul acela si cum mai zice un coleg pe aici eu ar trebui sa platesc ca na sunt "sarac" si am Eur 0 vreo 2000 lei , Loganul Eur6 vreo 200, personal mie mi se pare o diferenta cam mare , acum na poate nu calculez eu bine .

A zis cineva de Eur1 sau ca are bani /nu are bani? din nou cum stabilesti cat polueaza o masina uite un eur1 din asta? Alta treaba, ITPul sa se faca corect nu aiurea. Oricum Eur1/Eu2 sunt pe cale de disparitie din ce tin minte majoritatea masinilor sunt Eur3/Eur4 .

Da, dar cum stabilesti cat polueaza o anumita masina ? Ok vrei sa faci ceva in sensul asta pune taxa in pretul benzinei/motorinei si aia e la revedere "poluatorul" plateste . Vrei sa vinzi masini , baga subventii articuleaza producatorii care apoi cresc preturile artificial ,.

O tampenie absoluta, deoarece in general masinile vechi nu prea fac km deja orice e mai vechi de 20 ani mai mult sta in service/pe dreapta .Peste 30 ani in general nu le mai vezi pe strada , ma rog cel mai rau o sa si-o ia cei cu masini din intervalul 10-30 ani as zice, cei cu peste 30 ani o sa le faca istorice ( aici intru inclusiv eu , pana acum am preferat sa platesc impozit si RCA chiar daca masina nu a facut mai mult de 10k km in 10 ani )

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/exclusiv-interviu-mihai-bordeanu-director-dacia-cum-poate-fi-calculata-noua-taxa-auto-pentru-masinile-vechi-cat-pot-plati-peste-4-milioane-de-romani-21935910 Cel mai simpatic lucru, Dacia propune taxele pentru masinile SH Interesant e ca nu se mentioneaza nimic despre masinile electrice . Daca ma iau dupa ce abereaza domnul acela acolo ar fi neimpozitate.Sa vezi acum ce cresc preturile la electricele SH .

Pai si daca iti dadea cineva banii pe ea?

Eu am panouri Huawei de 10kw, odata daca se opreste curentul - automat se opresc si panourile, bun pentru a "rezolva" treaba asta mai trebuie un modul numit back up box " Backup Box-ul Huawei asigură alimentarea sarcinilor dumneavoastră chiar și în cazul unei pene de curent. În combinație cu seria de invertoare L1 (monofazate), backup bpox-ul permite funcționarea cu energie de urgență în cazul unei defecțiuni a rețelei. Instalarea și operarea backup box-ului pentru sisteme solare este foarte simplă. Dispozitivul acceptă comunicarea cu invertorul pur și simplu prin intermediul unei intrări digitale. Timpul de comutare este de 1-2 secunde. " Ce nu se spune e ca acest dispozitiv nu poate opera "toata casa" trebuie sa alegi ce vrei sa alimentezi, sau cel putin asta ni s-a spus noua. Am aplicat pentru baterii tot de 10kw revin daca se aproba finantarea. Si la noi amplasarea casei e oarecum nefericita asta ca am pus 10kw pentru a compensa .Ca si ex ieri am "produs" 10kw , in decembrie 110kw , vara in schimb ajunge undeva la 1.1MW lunar.

Ar trebui sa fie ok bateria nu cred ca o sa am "traficul" menționat de tine . Oarecum on topic era sa mă "inham" la un leasing pentru un X3 3.0e

Sansele de a contesta ceva sunt zero, am patit-o pe pielea mea, am intrat pe verde in intersectie apoi am iesit pe galben/rosu in final s-a lasat cu ridicare permis, am contestat am facut schita si tot ce trebuia pe acolo, ba chiar m-am plimbat si pe la tribunal, concluzia a fost ca nu exista prezumtie de nevinovatie si organul are dreptate .Fun fact: rutiera a venit cu "cazierul " meu . Cum s-a zis mai devreme si mi-a confirmat un amic care este avocat in ochii judecatorului eram unul cu un BMW care zicea ca a trecut pe verde...si in general judecatorii nu vor sa se complice in cazuri din astea.La momentul ala am incercat inclusiv sa cer filmarea de la camerele de supraveghere trafic ( acolo mi-au dar la fel un raspuns de genul "hai lasa-ne" )

Hmm, as zice ca nu , ma rog cred ca e gandit sa "duca" cat de cat daca daca stai cu pedala in WOT sa zicem 2 min la un moment dat bateria nu mai avea ce sa dea si termicul va trebui sa duca greul la fel daca ai descarcat batera si incepi sa accelerezi " ca la curse" fara lasa un pic de timp pentru ca bateria sa isi revina, e clar ca sunt situatii extrem de rare dar este posibil . Lucru care imi aminteste ce ceva funny de la Skoda . Putere utila maxima (motoare electrice) 150 kW (204 CP) Putere maxima continua motor electric, disponibila pentru o perioada de 30 de minute 70 kW (95 CP)

Arata rau, ciudat e ca nu au avut span in filtru .Totul pare sa fi plecat de la ungere insuficienta probabil un canal de ungere e infundat sau sa fi avut "nisip" in motor

Bateria sistemului SOS e pe moarte probabil (boala lor) asta cred ca este https://www.bavauto.ro/baterie-atm1-baterie-sistem-sos-acumulator-tcb-84102447710 de schimbat.. parca e mai interesant aici

Mai degraba a cedat o garnitura si a avut ulei contaminat cu antigel ma rog cam tot ce e B38/48/58 dupa 6-7 ani sunt afectate de diverse piese de plastic care incep sa crape .

De ce nu iei caseta noua? macat stii o treaba la urs asa am facut in final.

In teorie poti sa mergi cam pe oriunde cu ceva atentie . In practica o sa fie mai greu vs ceva SUV mai ales in ceea ce priveste partea de relaxare, am avut un 140i un pic coborat si am mers pe niste drumuri destul de rele "gen" https://www.google.com/maps/@43.1713351,24.2922114,3a,75y,49.58h,63.32t/data=!3m7!1e1!3m5!1sNTlffoFyPqwJo0ch0gDzUg!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D26.67545951435755%26panoid%3DNTlffoFyPqwJo0ch0gDzUg%26yaw%3D49.575685431173504!7i16384!8i8192?authuser=0&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDIwNS4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D Astea zise daca as mai lua BMW cu B58 vreodata, as lua X3 M40i

Salut, un vas de expansiune este pentru sistemul de răcire "normal" altul este pentru charge water cooler( practic în loc de intercooler ai o soluție bazată pe răcirea cu antigel).Varianta corecta ar trebui sa o afli de la service dacă vrei sa fii sigur. vezi și

Pai pentru cine vrea sa "epateze" grila aia luminata e perfecta.

Un video foarte interesant legat de B48...ma rog aici e deja un caz extrem dar

Deoarece corpul acela nu crapa doar la acea prindere, si nu stiu daca ar fi placut ca dupa inca 2-3k km sa te trezesti ca iti crapa in alt loc, dar masina ta banii tai faci cum crezi , personal as schimba tot .

De ce sa schimbi doar acea componenta? daca tot desfaci schimbi tot .Aftermarket e ceva de aluminiu nu stiu cat de bun este. Pana la urma depinde cat vrei sa tii masina,unul nou original ar trebui sa mai tina minim 5 ani (teoretic)