alex230ro

Mda vas expansiune sh sau ma rog neschimbat si electroventilator stricat. Se rezolva repede daca nu ai stat mult cu apa pe rosu. Problema as zice ca a fost electroventilatorul a urcat apa a facut presiune in sistem posibil ca busonul sa nu fi deschis si a crapat si vasul.

" delimitate" oricum soc

Sa stii ca pe langa mine chiar au refacut marcajele m-am si speriat cand am vazut ca sunt benzile limitate am crezut ca visez sau sunt in alta lume

Electricele au luat viteza dupa succesul Tesla din ce imi dau eu seama , apoi fiecare a inceput sa "propavaduiasca " avantajelelor pe termen scurt, pe termen lung nu intereseaza pe nimeni . Posibil totusi sa se mai opreasca valul asta un pic dupa ce o sa "moara" primele masini electrice atunci vor apare problemele ridicate de tine.

Asa din descriere as zice ca a "murit" turbo tot uleiul a ajuns in admisie iar de acolo in motor. Pe motorina ar lua-o daca aveai injectoarele praf rau de tot

vezi si ce zice baiatul acesta aici, personal as zice CCV sau un furtun CCV P0011 aici as zice ca VANOS-ul are ceva probleme Dar greu , asa ne dam cu parerea, cauta mecanic sau cel mai bine fa tu diagnosticarea in baza materialelor de pe net/forumuri

De ce nu, asta e noul trend , mai devreme sau mai tarziu toti se aliniaza .

Am verificat cu Carly aparea last regeneration 1 km ceva de genul, nu stiu ce incepuse sau nu dar parca luase foc masina . Si l-am mai "prins" odata doar ca atunci nu am mai verificat . Altfel din ce am vazut face relativ repede regenerarea la regim de autostrada.

Face sau la X1 23d făcea , și eu am rămas surprins am avut drum scurt de 6-7 km și la oprirea mașinii mirosea a încins, am pus diagnoza și scrisa clar ultima regenerare in urma cu 1km.

Urla ca nu merge mai departe deoarece poate praji FRM , am testat eu pe X1 altfel e ok

Azi am luat https://www.emag.ro/tester-diagnoza-auto-sundiguerr-bluetooth-4-0-citire-stergere-coduri-de-eroare-compatibil-cu-ios-android-ipad-pc-led-negru-qcgzzdy/pd/DZKPQHMBM/ iti zic daca apuc sa o testez . Ma rog nu am luat-o pentru mine dar... mai ai https://www.emag.ro/interfata-diagnoza-super-mini-obd2-bluetooth-cu-cip-elm-v1-5-torque-sku0428/pd/D398ZVBBM/?ref=graph_profiled_similar_default_1_6&provider=rec&recid=rec_49_a4cc81ab964934f6b09d6d29ef810393599921d573e0cee34cb41dda0b1d2d3d_1641914881&scenario_ID=49 cred ca ambele fac acelasi lucru

Pai depinde ce ai acum pe masina, daca vrei sa faci upgrade la LSD si asa mai departe . Edit aici ai https://www.mye46.com/gear-ratios/ rapoartele folosite E46 https://e30goodies.com/gearing-calculator/ aici pui datele poti pune seria ta de sasiu pe realoem https://www.realoem.com/bmw/enUS/select pt a vedea ce raport ai avut de fabrica

Aici ai un video interesant

Ar mai fi la 3.0 de verificat și pompa de ulei.

Din ce ĂŽnțeleg ai 2 motoare - unul recondiționat și unul sh. Aș lua cel recondiționat doar daca știu clar ce a fost schimbat și dacĂŁ aș avea ĂŽncredere ĂŽn cel care a umblat acolo. Un bun prieten la care am fĂŁcut E30 zice cĂŁ preferĂŁ sĂŁ ia motoare sh care sa și le facĂŁ el neavând ĂŽncredere ĂŽn ce fac alții.

Planetarele fata , mai inteleg dar cele spate?!?

Cam toate masinile cu camera fata au problema asta, Focus 2021 fix la fel a facut dupa avea gheata pe camera.

Daca ma intrebi pe mine as zice ca a "mancat" uleiul. Dar oricum ai revizia de facut rogi atunci sa se verifice daca ai scurgeri,Din experientele mele avute cu diverse marci de ulei cam toate au un punct de unde incep sa "manance" ulei acesta difera in functie de conditiile de mers , daca mergi in oras e posibil ca dupa 5-6000km sa inceapa sa dispara uleiul daca mergi mai mult afara incepe de la 10-12000 in sus sau chiar mai mult.La schimbul de ulei ar trebui cumva tinut seama de nr de ore de functionare nu de nr de km parcursi.

L-am mai plimbat ieri, de ceva timp vibrau rotile de la 40-50 in sus am mers cu ele la echilibrat si nu au nimic, am verificat si geometria si am pus volanul din nou pe drept deoarece l-am tot dat jos incercand sa dau de cap contactului. In final masina merge mai bine ca niciodata desi efectiv nu s-a facut mai nimic . Problema destul de serioasa la plecarea de pe loc daca plec mai decis stau pe loc , oarecum de asteptat cauciucurule au 5 ani sunt cam de vara desi ele au si M+S pe ele . Totusi ca de obicei in incercarea mea de a gasi anvelope all season 205/50/15 ma lovesc de aceasi problema foarte putine optiuni , pana acum gaseam Maxxis acum vad ca a aparut si Vredestein https://www.cauciucuridirect.ro/search?sortCode=none&minPrice=&maxPrice=&season=GAN&width=205&profile=50&size=15&speedRating=&loadIndex=&brand=Continental&priceCategory=all&isRunflat=&reinforced=&cTire=&rimProtection=&sealLayer=&noiseReduction=&businessReviews=false&clientReviewsRating= Vs ce am luat acum 5 ani preturile sunt duble .As putea lua un set de table pe 14 cu gume de iarna dedicate si 15 de vara dar in final tot acolo ajung chiar poate un pic mai scump . edit revenind https://www.cauciucuridirect.ro/search?sortCode=none&minPrice=&maxPrice=&season=GAN&width=205&profile=55&size=15&speedRating=&loadIndex=&brand=Continental&priceCategory=all&isRunflat=&reinforced=&cTire=&rimProtection=&sealLayer=&noiseReduction=&businessReviews=false&clientReviewsRating= ma miram, 205/55/15 e marimea corecta singura varianta ... Maxixs

Din pacate asta e trendul, scoala de soferi se face si cu automata si ce e drept e mai "comod" . Legat de E30 ce transmite masina aia ca si "feeling" nu prea am mai vazut la BMW .

Poate sa fie ceva simplu apa in motorina, filtru motorina infundat.

Dar, evident ca nu a mai mers mult, desfacut pus "noul switch" soc si groaza face la fel, aparent ar fi de vina partea mecanica de la contact https://www.schmiedmann.com/en/product/1991798-new?product=32-32-1-156-458 o poveste fara sfarsit cum zice melodia.

Da, asa e am discutat problema cu un amic care are service, a zis clar bai daca iei piesele de la mine si apare ceva vorbesc eu cu furnizorul si rezolv, daca iei tu piesele si ai una cu probleme atunci o sa fie mai greu.Ma rog alta treaba ar fi ca , mai orice service mai pune ceva adaos la piese si in general iesi mai scump vs ce gasesti pe net. On topic- o singura interactiune cu FRK am cerut revizie cutie automata plus schimbare garnitura mechatronic, am primit deviz pt schimb 1700 ron daca nu ma insel si raspunsul ca nu pot schimba garnitura , asa ca nu am mers mai departe.

330e ?

Am "studiat" problema pt un 225xe si Eclipse Cross - concluzia a fost ca daca folosesti motorul pentru a genera curent vei avea un consum mare, la fel si daca folosesti masina extraurban- pe autostrada de ex dupa ce ai terminat bateria ramai cu o masina de aproape 2 tone propulsata de un motor turbo / aspirat de putere relativ mica(aici ma refer mai ales la Eclipse Cross care este o masina grea iar motorul aspirat are ceva de genul 90 cai) .Daca se reincarca de la priza masinile sunt ok pt oras .