alex230ro

pai ce detalii ? sunt masini SH sansele sa pice ceva la ele sunt mari, din pacate motoarele BMW nu sunt un etalon de fiabilitate . Personal as lua un 6 cil cu istoric cat mai "bun" adica sa fi avut schimbate injectoare bobine sa fi fost admisia curatata, pompa de apa si aceasta mai trebuie vazuta, greu la noi .

A ajuns pe la 130k , nu mai mergem noi cu ea dar e in familie. Poate in august daca e sa mergem pana in Grecia.Ma tot interesez de revizie la cutie + schimbare garnituri mechatronic sau ce e pe acolo as vrea pe la 150k sa facem operatiunile acestea.

mai nu stiu ce recomandati voi dar am cerut revizie cutie 6HP si schimbare piesa 2 de aici https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VP51-EUR-04-2011-E84-BMW-X1_23dX&diagId=24_1047 Raspuns - Va rog sa regasiti atasat oferta noastra. Din pacate nu putem efectua schimbarea acelui ADAPTER. Nu imi e clar 100% dar din ce am citit/vazut piesa aceea se schimba destul de usor.

Nu imi e clar de ce va tot contrati , clar nu au fost puse degeaba jaluzele acolo . Ca si fapt divers acum +30 ani pe E30 exista nara "plina" special pt masinile care rulau in climat rece

luat https://www.ebay.com/itm/184779490534?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649 masina merge ok parca un pic mai bine vs debitmetrul de fabrica https://www.ebay.com/itm/154289137333?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649 - neinstalat inca ,senzorul vechi are izolatia rupta am pus acolo ceva provizoriu

Sunt ok am comandat mai multe lucruri de la ei.

caut sa iau la cazan alte anvelope ceva pareri https://www.best-tires.ro/anvelope-vara/yokohama-205-55-r15-v701-88v ? Acum am https://www.emag.ro/anvelopa-federal-formoza-az01-205-55r15-88v-vara-i5389042/pd/DR8557BBM/ puse prin 2017 desi nu am multi km cu ele pe ud deja am probleme de aderenta la unele plecari de pe loc

Nu are rost, vinzi masina si cauti ceea ce iti doresti , e mai simplu .

revenind, cred ca ar avea nevoie cazanul de ceva detailing pare ca degeaba il spal albul nu prea mai e alb . Pe cine mai recomandati?Preferabil sectorul 1 .

Clar tinta e profitul, dar sa stai sa sortezi piese mai proaste pentru Europa de Est? greu de crezut @ .Bogdan probabil ca turcii nu mai stau sa regleze portierele )

https://www.bavauto.ro/11617786961 asta ?

Nu, adica ma rog in momentul asta personal nu as lua peste E46- desi culmea am dat E46 si am luat E84 cumva modelele noi nu mai imi inspira incredere . Dar pe de alta parte daca iti permiti sa iei masina si sa o schimbi la 4 ani probabil ca treaba asta facuta de BMW nu te va afecta , posibil asta sa te impinga si ei sa faci.

Pai , deja au trecut la motorul "unic" probabil vor mai standardiza ceva lucruri platforma modulara, tabla mai subtire tampenii de genul asta, desi personal cred ca aia 25% sunt aproape imposibil de atins.

strike 2 Buna ziua, Reperul nu este disponibil pentru comanda,si nu exista un inlocuitor. O zi buna! Well... https://dbilas-shop.com/en/intake-tract/throttle-body-kit/street-version/bmw/m42/149/throttle-body-kit-for-bmw-e30-1-8-16v-100kw-m42b18?c=11152 cu astea as vedea mai clar de unde vine zgomotul nu ? Oricum sa ajunga la Catalin sa vina flansele sa schimb casta sau ce e pe acolo si vedem dupa .

Habar nu am daca e de la ea ce naiba valva de caldura ai luat ?? nu mai erau pe producator? stiu ca acum cativa ani erau max 300 ron si supriza emisiunii Buna ziua Alexandru Ionescu, Va mulțumim pentru interesul dumneavoastra fata de produsele comercializate prin magazinul BavAUTO! Din pacate reperul cod 13541721700 a iesit din producție si nu mai poate fi comandat, de asemenea stocurile au fost epuizate. asa pe net prin De si Us mai apare ca fiind disponibila

1. Septembrie, Octombrie cine stie cand .. altfel caut clapeta de 1.8 is dupa ce ca sunt rare cazanele astea pare ca am si un model de clapeta si mai "rar" https://www.realoem.com/bmw/enUS/part?id=AF91-EUR---E30-BMW-318is&mg=13&sg=15&diagId=13_0309&q=13541721700 nu il gasesc nicaieri well pana o sa ma apuce dracii e doar 286 de eur pana la urma

Daca masina a fost lovita e imposibil sa nu existe ceva poze de la CASCO , RCA.Mai mult pt 35 lei poti verifica pe site RAR si iti da o valoare estimativa a reparatiei, desi aici e cu dus si intors pt avarii relativ minore poti vedea super sume

la cald e la fel consuma mai putin asta e aproape imposibil de vazut sigur 0W30 e mai "subtire"vs 5W30 dar diferenta de consum e nesemnificativa as zice

Mda , pai asta e problema ca nici un dealer nu zice nimic dar, WBAVP51070VP41145 pe aceasta serie apare ceva? De fapt m-am prin ce fac ei in teorie ar trebui sa faci tu plangere, daca intrebi masina are recall ei zic nu uita sa mai spuna partea cu "campania de inlocuire EGR la cererea clientului" .

In cazul tau ai reusit sa stingi incendiul inteleg , daca e dauna totala se face mai greu constatarea.

Mersi, aparent am scapat 23d nu e pe lista aceea si cum ziceam part nr difera . Ma rog am avut distributia care am schimbat-o desi conform BMW pe seria de sasiu nu exista nici o rechemare . Masina avand la momentul in care am luat-o eu avea aprox 95k km cu toate reviziile facute la ei speram ca acest lucru sa conteze . Ca si concluzie in ultimii ani la motoarele BMW nu am auzit decat probleme, greu gasesti un motor care sa nu aiba "boala lui" problema fiind ca aceste "boli"sunt destul de grave/costisitoare

Pana la urma ce modele sunt afectate? sau care e part nr in cauza, de ex la X1 23d-ul din familie nu am vazut recall iar part nr pare diferit fata de masina din topic.

https://www.ebay.com/itm/184779490534 luat o saracie din asta, cel mai probabil bani aruncati pe geam dar, sa vedem. 6. rezolvat - plastic nou 5. pending 4. pending pare ca vine din partea de jos a cutiei 3. o sa mai dureze teoretic saptamana asta trebuiau sa le trimita 2. rezolvat dar trebuie usa reglata cumva 1.pending

Vezi in primul rand exact ce a facut o fi avut power reduction sau ceva de genul acesta de fabrica. sau daca are o factura ceva pentru treaba asta. Oricum ceva nu se leaga doar la n13 merge facuta schema care o spui tu dar masina zici ca e 2019 Model Displacement Power Torque Years N13B16 1,598 cc (97.5 cu in) 101 kW (136 bhp) at 4,350 rpm 220 N⋅m (162 lb⋅ft) at 1,350 rpm 2011-2015 127 kW (170 bhp) at 4,800 rpm 250 N⋅m (184 lb⋅ft) at 1,500 rpm 2012-2015 edit de fapt daca ma uit merge si la B38 stage 1 facut

Am deja , am luat E30 , acum as fi vrut 6L dar merge si cotetul acesta. Mai nou merg zilnic cu el vad ca daca sta mai pica una alta . Alt model nu stiu daca as mai lua, am cautat E36 dar nu prea are rost acum pare ca preturile au explodat iar masini in stare buna nu prea exista.