alex230ro

Iti trebuie filtru dedicat care este destul de scump era 300 lei parca, atentie mare admisia performance care o aveam pe 2.5 era diferita vs 3.0 . Cutia am incercat sa o vand cu 300 400 lei dar pana la urma am dat-o cum masina sau am aruncat-o undeva prin garaj. PS legat de urs tot in garaj sta , cred ca bate recordul la stationare )

pare M54 din poze , cutie automata?

Ok , daca ai probat , te cred , am acelasi motor pe X1 dus la 230 cai si nu mi s-a parut mai rapid vs fostul E46 325i de 192 cai. E drept la X1 am pierderi in 4x4 si ceva kg in plus vs E46.

Nici cu mama lui stage 1 nu se tine de Cupra aia

A revenit moda cu tuningul ? Personal nu as face 3.admisie aer sport kit&filtre K&N - aici o sa bagi mai mult praf si aer cald in motor daca admisia nu e facuta cu cap - 4.evacuare finala dubla custom - in afara de look nu vad mare castig 6.vopsit culoare Frozen Valencia Orange - aici e treaba de gust dar vei vinde mai greu masina In rest sa o stapanesti sanatos Csergiu - N47 biturbo

La BMW recall-urile se fac cam dupa ureche , sau ma rog in Romania, de ex am cautat pt X1 si am gasit pe siteul https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10000321?origin=PDF https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/248746?origin=PDF Dar as paria ca nu au fost ever implementate la noi astea . probabil ca daca te duceai cu hartia faceau ceva altfel la revedere. https://www.bmw.ro/ro/topics/offers-and-services/campanii-tehnice.html nici in asta nu as pune mare baza desi macar acum ai unde sa verifici.

Mai vezi odata si daca filtrul de motorina e montat corect.

https://www.thedrive.com/cars-101/35148/what-is-a-knock-sensor ia vezi aici bimmer

Exista pentru ca s-a inventat, serios acum de prin 90 mergi cu benzina de 95 fara probleme, senzorul de care spui tu permite motorul sa modifice "avansul"astfel incat sa se obtina maxim de performante, si da ajuta in cazurile rare in care apar detonatii.Deja a luat-o razna rau topicul .

oarecum off topic - eu stiam ca turbo mic intra in ture mari ? sau cand am intrebat asa era pt 23d poate am inteles gresit

Totusi hai sa terminam odata, pariez ca daca omul se da cu cazanul si ai place putem sa zicem noi ce vrem aici ca tot il va lua, tin minte in tinerete am facut un topic asemanator inainte sa iau ursul si in final desi toti au zis ca intretinere mare bla bla bla tot am luat cotetul .

@OP ca la orice masina SH ai sanse sa se strice una alta, fiind BMW nu e un etalon la fiabilitate iar preturile la unele repere pot fi mai mari, pe de alta parte fiind BMW ceva mai vechi vei putea gasi in dezmembrari la preturi acceptabile unele piese ( aici ma refer la piese care nu le poti lua noi - ex diferential, cutie viteze, sau motor intreg) Daca esti dispusi sa iti asumi acesti risc mergi mai departe altfel te poti orienta spre alta marca/model.

Am rezolvat cu checkvin.eu 0.99 usd

Ce vin decoder se mai poate folosi ? am folosit https://www.mdecoder.com/ dar ce zice el vs ce este masina difera si as vrea sa mai verific inca odata si cu alt site si http://bimmer.work/ pare ca nu mai merge.

@Dan_316i - uite primit de la un amic dar pe mine nu m-a pasionat https://peoplecars.ro/masini/bmw-320i-kmcertificati/ pare interesant pacat de GPL -ul ala dar in rest e ceva stock daca nu ai pretentii ca mine de cabrio/coupe cred ca merge :frantics: @cavaliere - fata suparare dar 5,6 k nu dau oricat de 325/525 or fi daca ma iau dupa logica asta, is-ul ar trebui sa cer 10k pe el. Oricum cel mai probabil ca o sa ajung sa iau de afara masina pana la urma . De altfel nu exclud nici posibilitatea de a lua alta marca am vazut ceva Lancia, Alfa , VW interesante

M54 il faci singur fara probleme ma rog vorbim de lucruri relativ simple - DISA, CCV ,garnitura capac tacheti, termostat, vas de expansiune si ce mai pica pe acolo . Din fericire pe youtube gasesti destul material

As vrea sa te incurajez, dar din pacate acesta e doar inceputul masini vechi , proprietari care au mai sarit din intretinere din cauza costurilor, materiale sau piese care se strica mai repede si tot asa

Desi am zis ca nu mai iau ghene din astea incerc, daca stiti pe undeva un 320 325 sau 328 coupe / cabrio E36 sau E34 525/530/535 scrieti aici .De preferat la preturi decente ,din ce vad pe olx preturile au sarit destul de rau

3k?mama mama ce au crescut preturile eu am dat compactul cu 6000 lei..

ai incercat sa bagi codul ? parca mai imi aparea si mie asa, daca nu scoate borna la baterie si vezi dupa ce / cum apare

Consumul la M54 e ceva relativ - compactul cand l-am luat cu 60k am scos 7.8 extraurban si undeva la 12/13 urban sau ceva de genul asta, apoi pe masura ce se adunau km valorile de consum au crescut astfel ca am ajuns pe la 9 extraurban si 13/14 urban la un stil de mers mai zbuciumat . cum ziceam ma batea gandul sa iau din nou ceva BMW dar cel mai priobabil iau altceva imi ajunge E30 ul de mesterit

Din punctul meu de vedere la coupe/cabrio merge cel mai bine un 6 in linie.

Pai e simplu in momentul asta mie imi place mai mult E30 Legat de ce spui tu - de vazut video de mai jos , si la sfarsit este o afirmatie care o sustin si se aplica in cazul meu

Autokarma da e cel mai ieftin in ultimul timp am luat doar de la ei . Posibil ca la unele piese - epiesa sa aiba preturi mai bune dar ce am avut eu nevoie autokarma a avut cel mai bun pret.

Patit de cumnatul meu cu targuldepiese care practic e acelasi lucru cu e piesa, comandat ventilator habitaclu ala a ajuns cumva bucati(nu imi explic cum) au refuzat sa schimbe ,comanda online livrata prin curier , parca a facut reclamatie ANPC nu mai tin minte exact.