alex230ro

Stau bine pe mașinĂŁ. Am comandat B12 intre timp.Dupa ce se monteazĂŁ revin cu pĂŁreri. Am mai luat și un diferențial raport 4.45 sa vedem poate fac ceva teste cu el

In M42 am bĂŁgat LIQUI MOLY MOS2 10W40 in M20 merge și 15W40 daca țin eu bine minte.

becurile iluminare nr inmatriculare merg ambele ?

Nu știu ce sĂŁ zic. Oricum au rĂŁmas 2 alternative H&R cip kit comfort -30mm fațĂŁ spate. B12 pro kit -30/40mm fațĂŁ -30mm spate. CĂŁ preț e ceva diferența ĂŽntre ele depinde de unde iau pro kit am gĂŁsit pe autodoc.de 2500 lei H&R in Romania la timjante.Aparent H&R tot amortizor Bilstein folosește iar arcurile sunt ceva mai "moi"

Mã pune pe gânduri faptul cã oameni care au E90 de exemplu au cumpãrat AP. La un moment dat se spunea cã AP a fost cumpãrat de KW.

Tot pe acolo ajung cred, suspensie Bilstein am gasit pe la 2500 2600 lei, H&R tot pe acolo, AP e la jumate cam 1200 lei.

AdicĂŁ Bilstein B12 am gĂŁsit ceva la un preț bun cam 2600 lei kitul

Amortizoarele fata si spate sunt pe moarte , ar trebui o noua suspensie am cateva optiuni AP H&R si Eibach(Bilsten) A avut cineva AP pus pe masina? e cam cea mai ieftina dintre cele 3. H&R stiu cum e nu as mai lua, Eibach din nou nu imi e clar cum este daca poate cineva imi spuna cum se simte?

Merge și LL01 ,la km aia de verificat Vânos CCV și DISA in ce stare sunt. a și garnitura capac culbutori.

Am avut numai manuale, acum pe X1 am automata pe E30 manuala bineinteles. Tot manuala imi place mai mult una peste alta.

Mersi, arata decent nu expozitie sau mai stiu eu ce, ma face sa zâmbesc de fiecare daca când merg cu el si asta conteaza.

AdaptĂŁrile cum s au fĂŁcut? Doar din tester?Sau prin procedura descrisĂŁ mai sus?

Spalat , am mai descoperit cateva probleme sa vad ce mai rezolv anul asta/

Ăsta cu pierderea e cu duș și ĂŽntors. La mine de exemplu 201 din 204 avea.

nu prea ai ce sa ceri pe ele par destul de ruginite, si nu sunt piese care sa se caute in mod special- bratele spate nu prea au cautare, jambele fata mai putin,numarul E12-urilor e restrans. Poate sa iei 200 lei pe toate daca ai nororc, presupunând ca se mai pot folosi desi as paria ca jambele fata sunt compromise.Poate planetarele sa reusesti sa le dai.

De cateva saptamani l-am scos. Am reusit sa fac rulmentii spate si sa pun provizoriu un diferential 3.73 . Ar mai fi nevoie de mocheta porbagaj si mocheta de sub bancheta spate. Pompa servo face din nou figuri, caseta de directie pierde ulei. Totusi acum se poate merge cu el . O sa incerc sa refac autoblocantul din nefericire e in stare proasta unele piese ruginite rulmentii par compromisi pinionul de atac pare si el sa aiba nevoie de alti rulmenti

Frumoasa, sa o stapanesti sanatos/fericit/fara neplaceri

Asadar: -E30 323i 12-16 oras afara 8-10 -E46 325ti 12-15 oras afara 7-11 -E30 318is 10-16 oras afara necunoscut -E84 23d aici e dicutabil afara a fost un 6.5 la un moment dar oras pariez ca sare de 10 momentan zice 9 pe bord dar e consum mixt in conditii de aglomeratie Una peste alta un 2.0 as zice ca ar consuma 12 in oras si probabil ceva de genul 7-8 afara. De mentionat ca in ciuda tuturor miturilor motoarele in 6 cilindri detinute de mine au avut un consum absolut decent

Are dyno in Pipera,trece cam odatĂŁ pe lunĂŁ pe acolo cred, oricum eu acolo am fĂŁcut chiptunig.

De cum s=au comportat, si vorbesc din experienta nu din milionul ala de teste. Repet 205/55/16 pe E46 325ti sunt ok vara stau foarte bine , pe ud foarte bine , iarna la fel ca unele de iarna dedicate,marcile cu care am comparat sunt Vredestein Ultratrac Sessanta vara . Pirelli Cinturato cele de iarna. Ambele le-am avut pe masina 3 ani iar Crossclimate 2 ani si un pic. La X1 am pus all season Kleber Quadraxer care sunt mult sub Crossclimate din pacate.

cine stie , e de vazut peste cativa ani

Am avut pe E46, sunt foarte ok. Cu prima ocazie pun și pe X1

Unix sunt foarte scumpi. Autokarma are prețuri foarte mici la unele produse.

Cu Rft poate , cu 17 si cauciucuri normale e chiar ok, chiar se inclina un pic.

E solutia de iarna care trebuie consumata... e dezastru dimineata si seara