alex230ro

ANPC daca nu mĂŁ ĂŽnșel pe siteul lor daca pui E84 ĂŽți recomandĂŁ anvelopele care le ai tu. Asta ar trebui sa fie suficient.

Nu prea mai am, e băgat la iernat cu un nou frățior https://ibb.co/RPW41q3

A iesit ok vopsitul , atat ca azi a fost lovita usor in spoilerul spate, deci vopsim si bara spate cu ocazia asta.

Foarte tare ĂŽncĂŁ mai ai mașina . In topic e foame de bani, o sa punĂŁ taxe pe tot cĂŁ așa e civilizat. Discutia e veche in teorie plĂŁtești cât mergi de ex, ursul face vreo 3.000 km pe an X1 face cam 25.000 km care ploueaza mai mult? Pentru mine e simplu ursul istoric X1 o sa plece și ĂŽn oraș oricum mai nou mĂŁ ok dau cu motocicleta.

nu se vrea, USR a avut o lista de amendamente care a fost respinsa evident lista e mai jos Lista de amendamente USR: Se vor identifica zone exceptate de la plata vignetei pentru a facilita mobilitatea urbană durabilă, respectiv a) parcările de tip Park&Ride precum și accesul din exteriorul Bucureștiului către acestea. zona terminalelor mijloacelor de transport în comun care se află în proximitatea limitei teritoriale a Municipiului București și accesul din exteriorul Bucureștiului către acestea. Se acordă o perioadă de grație pentru interdicția de a intra în ZACA până la data de 1 ianuarie 2021 pentru autovehiculele cu norma de poluare non-Euro, Euro 1 și Euro 2 care sunt înmatriculate pe adrese din zona delimitată ZACA. Sumele provenite din încasarea vinietei tip Oxigen se fac venit la bugetul Municipiului București și vor fi folosite exclusiv pentru lucrări, investiții și proiecte din domeniul protecției mediului care contribuie direct sau indirect la îmbunătățirea condițiilor de transport în comun și a calității aerului precum proiecte din domeniul mobilitatii urbane alternative. Circulația autovehiculelor specificate în articolul 2 c) în ZACA constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 1500 la 2000 de lei. În zona identificată ZACA se vor înființa benzi unice pentru transportul în comun cu darea în folosință 01.01.2020 pe următoarele străzi și bulevarde: Lascăr Catargiu, Magheru, Nicolae Bălcescu, I C Brătianu Demetru, I. Dobrescu, Știrbei Vodă, Splaiul Independenței, Splaiul Unirii, Dacia între Calea Victoriei și Piața Romană. Se împuternicește Primarul General să semneze un protocol cu Poliția Rutieră din București pentru asigurarea respectării benzilor unice pentru transportul în comun delimitate pe raza Municipiului București. În linie cu acțiunile identificate ca necesare în domeniul protecției mediului prin Planul Local de Acţiune pentru Mediu, respectiv, promovarea conştientizării publice a responsabilităților în domeniul protecției mediului şi creşterea sprijinului public pentru strategiile alese se demara o campanie de informare a populației privind valoarea în timp real a poluanților atmosferei din București. Pentru o comunicare eficientă a rezultatelor și pentru ajustarea pe viitor a parametrilor măsurii implementate conform acestei hotărâri, instituțiile responsabile menționate la Art. 10 vor organiza o dezbatere publică în luna septembrie 2020 prin care se vor prezenta rezultatele acestei măsuri pe primele 6 luni de aplicare. Se vor prezenta evoluția parametrilor de poluare măsurați în București, valorile investițiilor, a cheltuielilor de funcționare și a veniturilor din vânzare și amenzi, a sumelor cheltuite pe diferite obiective precum și statistici pe categorii de automobile care au făcut obiectul acestei măsuri. Datele vor fi prezentate cu cel puțin 5 zile înaintea dezbaterii publice. edit: sunt curios ce firma va catiga licitatia pentru sistemul de monitorizare

ia bani ce sa faca, taxa se nu varsa in buget separat deci.. se face ce se vrea cu banii aceia practic

Pai cred ca sunt, dar sincer nu cred ca la astea o sa ai ca la magazin - ies part nr x si ai 250 cai, sunt multe variabile un motor poate raspunde mai bine altul mai putin bine la tuning .edit- as zice sa verifici sa vezi exact in ce stare e motorul tau , daca e in stare buna porneste de la o remapare, posibil sa fie de ajuns pentru inceput.din stock se scot 220 cai dupa remap

turbo , injectoare , ambreiaj,frane e plin netul de 330 urcate, uite un exemplu https://e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=934709

Pompa din rezervor am inteles ca e vinovata spre socul si groaza mea am aflat si eu acest lucru, bine ca am km putini aparent si daca se merge mult pe rezerva poate duce la ce zici tu.

Hmm mergi cu E30 o sa vezi cĂŁ M2 ĂŁla se redreseazĂŁ ușor.

Ăntrebarea e cum s-au rupt toate bujiile? Au lovit ceva sau ce?

Top Lac , acolo l-am lĂŁsat, mai aveam o ușĂŁ de vopsit, sa vedem ce și cum iese eventual ceva polish și folie protecție pe faruri mai sunt ceva indoituri alea le scot la anul cred. PânĂŁ e gata am scos ursul la plimbare.

Da, parca Proleasing aveau ratinguri bune , ma rog vad eu.Multumesc

Bun, a atins sotia usor o alta masina, avand un CASCO facut (cel de la City Insurance casco la pret de RCA) am mers am declarat ,cei de acolo au dat: - indreptare capota fata - schimbare ceva ornament bara plus revopsite bara apoi mi-au dat lista asta https://cityinsurance.ro/wp-content/uploads/2019/06/Lista_unitati_reparatoare_partenere.pdf A avut cineva experiente cu serviceurile de pe lista? sunt obligat sa repar numai la acele serviceuri masina(din ce tin eu minte nu)

Același model ceva mai puțini km tot autostrada tot afara, mers un pic mai sportiv Ungaria și România 140 150 adicĂŁ BC 7.8 plecat cu 8.1.

Daca ai bani de benzina , impozit - 330i/325i altfel 320d FL e o alegere buna.PS: mare atentie , daca masina nu a fost intretinuta reparatiile pot ajunge aproape de valoarea masinii intr-un interval de timp relativ scurt

Nu cred cĂŁ e recomandat sa oprești motorul daca ai mers mult iar afara e foarte cald, personal mai stau 2 pânĂŁ la 5 minute in funcție de cât de mult / tare am mers.

Am resetat ceva learning adaption cu Carly. Acum face mai rar. Uleiul a fost schimbat complet odatĂŁ cu distribuția. MașinĂŁ are 115.000 km asa cĂŁ nu mai investighez mai departe pentru moment.

Atat e diagnoza la oameni. 150 am dat și eu, pus tester vĂŁzut pe acolo diverse lucruri plimbat 15 20 min in trafic.In cazul meu trecerea din 2 in 3 nu se fĂŁcea lin in anumite momente.

E posibil daca lovitura a fost puternica sa fi strâmbat amortizorul?

Am mai pus la loc una alta pe spate= roata de rezerva era neprinsa cu surubul si saiba ei si mai sarea la gropi, bateria am facut o improvizatie pana iau o brida de prindere, gura de alimentare rezervor nu era prinsa corect am schimbat surubul plus ceva ciocane si acum e ok. Au ramas, trapa care are nevoie de o piesa care e rupta, grupul spate are bucsele cam praf si tampoanele motor ar fi bine sa le schimb .In rest e ok saptamanal il plimb.

Pai impresia e ca poti intra cu orice viteza in viraje, acum limita e data de cauciucuri, foarte confortabila sunt multumit de alegere, frânarea s-a imbunatatit si ea.Ca tinuta de drum e peste fostul E46 si peste X1 evident.

B12 pe mașinĂŁ, de ceva timp trosnea ceva pe fata. Mers pe la câteva serviceuri studiat nimeni nu știa ce și cum. In final am fĂŁcut cu cumnatul meu o diagnosticare e vorba de bieletele fațĂŁ care sunt praf dar nimeni nu a vĂŁzut. Concluzia? Mecanici buni rar mai gĂŁsești, greșealĂŁ mea a fost cĂŁ nu am mers la prietenul meu care s-a ocupat ĂŽntotdeauna de mașinĂŁ .

8000 poate peste inca niste ani . Cu 8000 eur se gĂŁsesc multe mașini interesante. Ceea ce vinzi tu este un model relativ comun care nici nu are un potențial de creștere ĂŽn viitor. Poți cere și 40000 asta nu ĂŽnseamnĂŁ cĂŁ nu vei primi comentarii.Asta se ĂŽntâmplĂŁ pe un forum. Bafta

Caz E46 , diagnoza service 1 - joc caseta sus jos test fĂŁcut cu motor oprit. Mers service 2 testat cu motor pornit apoi cu motor oprit cumva jocul dispĂŁrea cu motorul pornit, ĂŽntrebat prieteni așa face toate.As zice cĂŁ un mic joc e normal.