alex230ro

@LYM au resetat adaptiile cutiei dupĂŁ schimb?

Uleiul si filtrul sunt schimbate. Asta https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e84-x1-xdrive23d-sav/repair-manuals/24-automatic-transmission/24-00-automatic-transmission/I3N1aEY Simptomul e ciudat si apare doar dupa ce se merge 300 400 km sau in conditii de caldura excesiva(Lefkada - peste 36 grade urcat pante) ma gândesc ca se incalzeste ceva pe acolo si nu ai place D cupleaza perfect.Am folosit la schimb ulei original BMW au intrat 9 litri parca in final, eventual reverific nivelul in cutie . Edit: cum am zis nu am resetat nimic la cutie iar parerile sunt impartite unii spun ca la schimb nu reseteaza decat daca apar problme altii reseteaza si precizeaza ca , cateva sute km cutia se va comporta mai ciudat, in cazul meu plecând in vancanta nu am mai resetat ramanand sa vedem la intoarcere ce si cum.Revenind = trebuie sau nu resetat in cutie adaptii si ce mai e pe acolo?

Si am revenit, consum final 7.8 am plecat cu 8 din Lefkada drumurile pe acolo au saltat consumul de la 7.2 cat era la sosire la 8.Impresii: -Motorul - foarte zgomotos , vad ca vine fara izolatie capota de fabrica sa vad cum rezolv asta, masina incarcata 2 adulti si 2 copii plus multe bagaje gafaie in mod evident in urcarile de pe autostrazile din Grecia, aparent pare sa se miste mai bine undeva sus in ture din nou comparatia este cu 2.5 6 in linie de doar 192 cai dar pe o caroserie mult mai usoara. -Cutia - sincer nu ma inteleg de loc cu ea decat in DS(sport) am observat 2 probleme= schimbare 2 in 3 cu soc sau tarzie cateodata, cuplare in R cu soc dupa ce opresc masina si o las o ora sau doua dupa aceea merge ok, cred ca mai trebuie reglat ceva pe la selectorul de la cutie. -Tinuta de drum - nu stiu ce sa zic inca mai ne cunoastem masina se inclina destul de mult in viraje dar paradoxal este rigida La capitolul probleme mai am discuri fata ovalizate, si o mica vibratie cand virez pe loc posibil sa fie normala nu imi e clar.A conducte servo sau AC din fata motorului ruginite rau, de schimbat. A sa nu uit , scuturile termice evacuare sunt praf, o sa le schimb anul asta cat de curând. pe langa ele ceva rugina de suprafata,noroc ca am de la urs ramasa ceva vopsea si ceara sa dau pe acolo

Ai facut vreo diagnoza? ECU e acelasi?

Despre ce masina/motor vorbim aici?Nu prea seamĂŁnĂŁ cu M54.

Da e ok pânĂŁ la urmĂŁ 4x4 si 1700kg nu prea am ce sa fac. Sunt curios dupĂŁ resoftare cum o sa fie deși nu aș vrea sa se sarĂŁ de 400 Nm aparent asta e limita cutiei iar masina de fabrica declara 400 Nm deși as paria ca cifrele stock vot iesi sub ce zice Bmw lucru clasic pt biturbo

Mersi,nu am fãcut resetarea deoarece a doua zi plecam in Grecia si am inteles ca masina merge ceva mai ciudat câteva sute de km.Pot sa resetez si acum am Carly instalat sa vedem.

Ăn caz cĂŁ intereseaza pe cineva Bucuresti Lefkada consum 7.3 pe bord 7 real. Viteza medie 80 si un pic km.Masina stĂŁ ok pe șosea la dinamica ar mai fi nevoie de niste cai

Bun distribuție schimbatĂŁ ulei cutie schimbat cu tot cu baie ulei Bmw baie Mann parca.nu am resetat nimic dupĂŁ schimbul de ulei si imi pare ca schimba mai ciudat in unele momente adica mai brusc. Uleiul vechi nu aratĂŁ rau span mai deloc.Sa resetez adaptiile?sau doar learning values?pânĂŁ la urmĂŁ dupĂŁ schimbul de ulei e sau nu obligatoriu sa resetezi adaptii si learning values?de la schimb am fĂŁcut deja 1200 km pânĂŁ ĂŽn Grecia unde sunt acum de resetat oricum as resetat acasĂŁ nu am chef sa ma trezesc cu probleme pe aici.

am mai scris asta odata, mai degraba as fi atent la nr de ore de functionare al motorului, in mod evident 30 k facuti pe autostrada nu sunt acelasi lucru cu 30k facuti in oras.Din nou e celebra discutie cu algoritmul folosit de BMW in computerul de bord in momentul in care te cheama la revizie.

da asa este 135.80.R17 Et5

Cum sa se fisureze arborele??Nu am mai auzit asa ceva pânã acum

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VP51-EUR-07-2011-E84-BMW-X1_23dX&diagId=36_1274 Aparent 135.70.17

cum zice si titlul caut roata de rezeva X1 E84 = slim fit

Salut cum se numesc cei care au facut operațiunea? Sunt din Bucuresti nu?

saptamana viitoare as vrea sa schimb uleiul din cutia de viteze, prima intrebare cat ulei intra in cutie? eu am gasit 9 litri total- cutia e data jos de pe masina asa ca schimb tot uleiul. A doua dilema ce ulei?OEM,ZF sau Ravenol(in cazul acesta mi s-a recomandat sa il schimb dupa 50.000 si nu 88-120.000 cum e cazul ZF, OEM) Cutia este GA6HP19Z - WA2

Update 28.26 la fel face

Chiar dacĂŁ te conectezi nu cred ca va merge.la mine doar citeste codurile mai mult nu ma lasĂŁ 28.14 este versiunea. LuatĂŁ de aici

Model Seria 5 Cod F10, F11 Pret pachet standard, de la 428 lei Pret pachet promo, de la *329 lei cu montaj inclus zic ei

Salut ai ceva asemĂŁnĂŁtor pentru un X1 E84?masina are comenzi pe volan senzori lumina si ploaie.

Da ,asa am fĂŁcut

Are cineva un adaptor gen2 de vanzare?pânã acum pe olx vad decat preturi de 350 lei in conditiile in care nou cu transport e pânã În 250 lei.

Intotdeauna a fost decalajul asta, si probabil ca va fi, depinde la ce moment te raportezi.B47 e de 3 4 ani pe poata ce motor Audi are 204 cai? https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A4#Engines_4 tine mult de când a fost lansat un anumit motor in general dupa 2-3 ani vine si raspunsul concurentei

am ux X1 E84 2011, ce varianta de Carly ar trebui sa iau?am inteles ca ultima varianta implica si un abonament anual?adaptorul merge cu ambele variante de soft corect?

are cineva idee ce roata de rezerva slim merge pe X1?oem am gasit https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VP51-EUR-07-2011-E84-BMW-X1_23dX&diagId=36_1274 olx gasesc: https://www.olx.ro/oferta/vand-roata-rezerva-slim-kit-pana-bmw-x1-e84-ID4shEq.html#a9d17ad197 https://www.olx.ro/oferta/roata-rezerva-strimta-de-bmw-x1-x3-x4-echivalenta-17-18-zoli-IDaqpf9.html#a9d17ad197 Pentru diagnoza ce pot lua?m-ar interesa ceva care sa poate fi instalat pe telefon, Carly, vad ca ultima versiune presupune un abonament anual. sa nu uit , numere de Bhttp://i58.photobucket.com/albums/g280/alex230ro/20180728_110801_zpsfzx8k92m.jpg