alex230ro

filmarea e fix 0 in fata instantei,aici trebuie un organ care sa constate fapta.iar organul bate tot ,ma rog doar daca nu ai vreo 3 martori cu tine . off topic pentru colegii cu amenzi rutiere neplatite mare atentie ca la plata impozitului se vor stinge intai amenzile restante.

@raul - nu cumva se prescrie fapta?

imi pare o gluma proasta,trebuie pv martori puncte penalizare si asa mai departe.

e pe mobile masina pusa la vanzare daca nu ma insel.

nu cred ca tin arborele,ma rog nu se intelege din postul colegului ce schimba,vad ca zice si ceva de chiulasa noua,posibil sa ramana doar bloc si anexe neatinse,cine stie,un deviz de reparatie ar fi ajutat.

la vanzator zice BCR Leasing IFN numarul de telefon corespunde http://revanzare.bcr-leasing.ro/Revanzare.html acum daca si BCR vinde masini cu km dati inapoi nu stiu.

Poti cere sa ti se puna la dispozitie ce masuri trebuie luate conform manualului de reparatii ,posibil ca in manual sa scrie ca se înlocuiesc cuzinetii,caz in care nu prea ai multe de facut.oricum mail si la BMW Germania cu întrebarea asta.edit a mai fost o problema cu cuzinetii la M3 E46 si acolo parca intradevar daca era se schimba motorul cu totul,doar ca acolo era ceva mai spectaculoasa treaba.

mda,nu prea sunt multe alternative din stiu eu. http://olx.ro/oferta/bmw-e46-coupe-2-2-m-packet-ID5jq6A.html#cd79aeb8d2 altfel mai sunt ceva bucati pe olx dar de genul masina e on BV si are numere de CT sau inmatriculate pe Bulgaria. Sunt cateva bucati compact si cam atat.

pune un tester pe ea si vezi ce erori ai,cel mai probabil a crapat vreun senzor.sau pompa motorina sau sau.. sau Revenind tester- acolo masina o sa iti "vorbeasca" si o sa ai un punct de plecare.

Nu te supara dar tu esti cel nesimtit aici.Lumea iti spune sa faci diagnoza si tu continui sa intrebi acelasi lucru.Pot sa fie 5000 de motive variate pt care masina sa se opreasca,unii zis EGR altii pot sa zica bateria altii o sa zica pompa,eu zic ca e un vacum,si asa mai departe.Cu ce crezi ca te ajuta daca isi da fiecare cu parerea!?tester acolo cel care face testarea va putea sa iti restranga lista de mai sus. edit: daca deschizi 2 topicuri pe aceasi tema iar nu te va ajuta http://www.bmwclub.ro/forums/topic/171443-bmw-f10-problema-ajutor/page__p__2318309__fromsearch__1#entry2318309 Deci ca rezumat:tester apoi daca ai nelamuriri intrii aici si intrebi.iar dupa ce rezolvi scrii rezolvarea si aici astfel incat sa mai ajuti si alti colegi in situatia ta.

ma miram eu ce au disparut anunturile de pe olx de ieri pana azi

mergi cu ea la un tester pot fi mai multe probleme.

probabil intrebarea e daca tu esti proprietar in talon + carte masina.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/166752-vand-bmw-325-coupe-e46-2003-facelift/

http://www.realoem.com/bmw/enUS/part?id=5E51-EUR-09-2015-F10N-BMW-520d&mg=11&sg=25&diagId=11_5741&q=11318570649 par la fel,toate.

ai idee ce versiune de soft ai? edit: adica http://www.argyrides.eu/bmw/mods/stall/stall.htm

erai cu E46?eu am prins 50-60 cat permitea traficul. altfel xdrive e clar superior dar te descurci si cu rwd fara mari probleme.

@horeapopa in afara de perne care daca pica le schimbi obligat restul sunt upgradeuri nu poti sa zici ca le iei in fiecare zi.practic eu inteleg asa -Ace vinde o masina ok care are intretinere facuta la zis si ca care s-au mai schimbat niste piese destul de scumpe - aici cumparatorul scapa de o cheltuiala -apoi in banii aia da si niste jante misto care cumparatorul le ia sau nu - daca nu ai plac le vinde si ia si niste bani pe ele - again win pentru cumparator

Ambele motoare au probleme mai mari sau mai mici,daca se verifica cum trebuie masina iar apoi se are grija de ea cum zice si un coleg mai sus benzina buna si plimbata extraurban atunci nu cred sa fie probleme. Strict ca alegere personala as merge pe N52 de cautat unul cu revizia la chiulasa.Legat de ce se zice mai sus N54 e si el o alternativa desi nu stiu care mai e statusul cu pompa de benzina o comparatie intre cele 2 motoare http://paultan.org/2010/05/11/bmws-n52-versus-n53-what-are-we-missing/ edit: si un test cu un 130i http://www.autobild.de/artikel/dauertest-bmw-130i-887616.html?bild=20&now=95#mmg in test e N52 cu revizia de chiulasa banuiesc.

in topicul asta e vorba de motorul M54- motor pe benzina cam greu o sa gasesti o parere.

In mod normal daca sunt cu revizia de chiulasa >2008 adica sunt ok,de prefera 2.5 sa cauti altfel daca iei 3.0 mai bine direct 330i. mai mult nu stiu sa zic teoretic motorul e o evolutie fata de M54 ...

rulmenti alternator pe moarte asta as zice,eu vreau sa il dau jos pe al meu sa il fac cat mai curând @ALCS da drumul la incalzire scaune dezaburire si faruri si vezi daca se schimba sunetul,atunci ar trebui sa faca zgomot mai tare.

nu aud nimic anormal,alternatorul e cam zgomotos atat dar la fel se aude si la mine pe frig.

incearca sa dai curent in prima faza e cel mai simplu apoi verifici electromotorul. edit fa si asta apoi mai avem http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=1011677

vrea o diagnoza,de dat cu parerea nu cred ca ajuta,dar probabil un senzor abs pe moarte/murdar.