alex230ro

volanta nu o schimbi in 2 oameni in 2 ore decat daca esti super meserias,ai de desfacut ceva pe acolo parerea mea e ca nici macar nu au schimbat volanta edit:sau ma rog pe repede inainte cred ca merge nu am idee cum e la N47 dar la M54 sunt ceva suruburi mai greu de accesat.

cum zice si titlul,cumpar nuca iluminata BMW E46 .preferabil sh dar daca e pret bun iau si noua.cine are asa ceva de vanzare sa scrie aici sau sa imi lase pm.

absolut normal,la noi benzina costa cat in lumea civilizata in schimb salariul este la sfert sau chiar mai putin.

poti merge si cu 3 daca e sa o luam asa,fiecare face cum crede si cum il tine buzunarul,momentan merg cu 6 si nu ma deranjeaza .Legat de consum ai mei au o Fabia 1,2 htp care ia 8 in oras,2,5-ul nu a sarit niciodata de 15 in conditiile in care e dublu fata de 1,2 ca si nr cilindri si aproape triplu ca si putere.Ca si rafinament din nou 6 e in fata ,am mers si cu 4 turbo dizel/aspirat/turbo benzina si pot spune ca "simt" diferenta .

da,se imping motoarele in 4 cil + turbo cat mai sus,asta e trendul acum,ramane de vazut fiabilitatea cum va fi in timp raportata la "vechile" 6 cil

cu riscul de a te supara,nu mai scrie decat ca masina e in stare buna de functionare,nu de alta dar unele lucruri schimbate fac parte din mentenanta normala a unui auto cu mai multi km.Altfel bafta la vanzare,vad ca mai nou lumea vrea sa scape de 2,5-uri nu prea inteleg de ce.

la E46 am ras la fel 2 seturi placute si discuri in 60k.originalele cam 50k au tinut si erau praf.Pe de alta parte merg destul de tare

M42 e un caz aparte,a fost "castrat" din fabrica pentru a nu se apropria prea mult de 2,5 M20,oricum deja ca si putere sarea de 2.0

evident ca iarna un xi e mai "sigur" decat un rwd.

cum am zis,nu trebuia exceptionala in titlu.fiecare are masura lui,probabil cand a auzit exceptionala colegul care a vazut masina s-a gandit la masina "noua" .Lucru imposibil de altfel.Oricum in general la anunturi e bine sa nu adaugi cuvinte de genul exceptionala impecabila,pana la urma sunt masini sh

ideal era sa te feresti de cuvantul exceptionala.altfel masina pare ok dar nu e ce se cauta la noi.2.5 benzina E46.. noroc ca e coupe.

masina e destul de rigida la mine cu 17-uri chiar imi facusem planuri sa trec la 16 cu 205,in bucuresti oricum nu e recomandat 18,acum depinde de fiecare,mie personal mi-au cam ajuns 17-urile.la jante mai mari ia in calcul si gume mai scumpe si ceva pierderi la demaraj.

da,stock e de baza,cel mult niste arcuri cu un drop mediu ,poate ceva jante pe 17 si aia e.

e diy pe site si kituri se vand prin US,banuiesc ca vorbin de E30?sau E36? EDIT: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/78313-m42-cop-conversion/page__st__40__p__1454568#entry1454568 de unde poti cumpara http://www.hqautosport.com/products1.html mai e un site si prin Uk.in Romania nu stiu sa fi vazut.

@Xloud-fara suparare dar ce zici mai sus fix tiganeala e.

stiu,de aceea am zis sa o lasi stock.nu recuperezi in veci banii aia.

@xxl http://www.bmwclub.ro/forums/topic/167121-se-anuleaza-taxa-auto-se-poate-recupera/page__view__findpost__p__2288334 de aici a plecat ideea.

tine-o stock,cel mult M pachet sa pui,dar e destul de scump si nu merita investitia.

in general distributia pica la peste 3-400.000km ,la modelele "normale" am vazut M50-uri cu peste 400.000 km care mergeau bine mersi cu distributia normala,la M42 in schimb la 300.000 patinele erau praf,lantul si pinioanele artau decent iar intinzatorul era mort.parerea mea e ca de la 200.000 km in sus sa incepi sa verifici distributia-intinzator patine.

Pai e simplu,nu am facut eu,l-am rugat pe amicul cu serviceul sa testeze blocantul,si s-a conformat apoi a zis ca nu i-a placut cum tinea ambreiajul si a mai aerisit odata pe acolo.

pe acelasi model dar motor de 2,5 am mers pe ATE frane si placute.din ce ai zis tu as merge discuri bermbo si placute textar

mai e pana la strazi,prin septembrie probabil,i-am promis sotiei ca o mergem pe Transalpina,Transfagarasan undeva la munte.dovada la ce am zis mai sus

ha ha mtech 1,am vreo 3 bucati din astea ,ar trebui teoretic sa fac si eu operatiunea asta.

cu CVT am mers cu un Suzuki ceva la un drive test,un cosmar absolut cutia aia

de ce ai merge la consum cu un M3? vorbim de un 3,2 care scoate peste 100 cai pe litru,ar fi cam hilar sa te astepti la un consum de 7-8% ,desi probabil ca daca incerci poti sa te apropii de un 8,5-9% si cu M3-ul