cdanutzx

Mai important ar fi ca nu are Xenon

cumpar carenaj roti fata,pozitia 2 din figura.dreapta+stanga http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UG31-EUR-08-2005-E87-BMW-118d&diagId=51_5532 cumpar buton geam electric(fata,pasager) PM sau cdanutzx@yahoo.com

Daca ai sa cauti pe net,ai sa gasesti ca in America,au fost o gramada de posesori de F10,care s-au dus cu masini in garantie sa faca scandal ca le apare aceea eroare de la baterie in bord.Le-a fost explicat,dupa ce le-a fost incarcata bateria pe redresor,ca e normal,ca stilul lor de condus nu este suficient pentru o incarcare suficienta a bateriei.Adica,fac drumuri prea scurte,porniri-opriri etc...si in America majoritatea au motorizari pe benzina,care nu necesita prea mult curent de pornire,noi cei cu diesel ce sa mai spunem.O mai incarci,iti mai faci de drum si aia e.Am inteles ca o noua baterie,iti rezolva problema pentru o perioada nu prea lunga.Deci dupa cateva luni-1 an,o iei de la capat

pai daca era 78% inseamna ca era buna.Bateria poate fi descarcata,adica tensiunea din ea era mica,si prin incarcare ea va fi buna de utilizare.Daca a fost descarcata pana la minim de mai multe ori,ea nu va mai tine incarcarea mult timp si atunci va trebui schimbata.cum am mai spus,am 3 luni de cand am incarcat-o,si de atunci 0 probleme

am scris si pe topicul tau: nici in ziua de azi,nu a mai facut figuri,nu a mai dat eroare...Cum am zis,am mai facut cateva drumuri de 200km,in rest numai in oras,o gramada de porniri,opriri in fiecare zi.pune-o pe rederesor,cum am spus,apoi fa-i un test de baterie,la baietii care vand baterii.vezi cata viata mai are,ce curent de pornire etc.Te lamuresti in felul asta,daca mai ai sau nu vreo sansa sa o salvezi

cauta sa cumperi/imprumuti un rederesor,cu microprocesor gen C-TEK care stiu sa incarce baterii de tip AGM,eventual au si functie de regenerarea a bateriei.poti incarca direct pe masina,daca stai la curte sau ai posibilitatea,pe bornele din fata,de la capota.Nu incerca sa incarci direct pe baterie,in portbagaj,pentru ca IBS-ul este sensibil la tensiuni de peste 15V.Eu asa am facut si nu au fost probleme,fara sa deconectez bateria de pe masina. Eu am luat un rederesor din Kaufland,la 80 lei si este super,aceasi lucru ca un C-TEK care sare de 300-400 lei.Are clasa IP65 deci poti sa il lasi afara,sa ploua pe el,nu se intampla nimic

din ce stiu Varta si Bosch sunt ambele facute de Johnson Controls,deci ar fi cam la fel...Acum si in functie de pret,de disponibilitate.mai uitate pe site-uri din afara,vezi ce mai zice lumea,care au picat mai repede.Prin SUA,isi pune lumea Banner,am mai vazut pe EBay baterii Wolf,deci se gasesc toate minunile

Aceleasi probleme le-am avut si eu,cu acelasi avertisment in bord.Am pus-o pe un rederesor C-TEK a durat aproape 1 zi,si s-a incarcat.I-am facut test de baterie si a dat viata peste 80%.De atunci 0 probleme,e adevarat ca am mai facut intre timp cateva drumuri galati-constanta ceea ce e bine pentru incarcarea bateriei. Intre timp studiasem deja despre schimbarea bateriei,si am descoperit asa: pune AGM,asa cum ai avut,chiar daca nu ai start-stop(nici eu nu am).Masina are foarte multa electronica,nu e recomandat sa te joci cu incarcarea,senzor IBS etc pentru o diferenta de 100 euro. Poti sa iti 90 sau 92 Ah,ai sa vezi ca curentul de pornire la cele after market o sa fie putin mai mic,850A,fata de cea originala 900A,dar nu e nimic,o sa mearga foarte bine.Varta,Exide ambele echipeaza si originalul.Gasisem in vara pe la 800-900-1000 lei,doar la comanda,aici la Galati.La reprezentanta costa cam 2000 ron,cu tot cu inregistrare,o au pe stoc ). Schimbarea bateriei necesita inregistrare,chiar daca este de aceeasi capacitate.

Cum am mai spus,cutia e foarte desteapta,si nu te lasa sa te faci de rusine in depasiri.Daca conduci lejer,nu ai probleme absolut deloc in depasiri,chiar in D(Drive),daca vrei sa o faci pe nebunul,aduci o treci in S(Sport) si atunci depasesti la limita fara nici o emotie.De cand am masina,peste 1 an,am depasit in modul Sport,de vreo 3 ori,cand era graba foarte mare,coloana de masini,depasiri de 3-4 in acelasi timp,trafic contrasens foarte aglomerat etc.Cu E90 manual am fost Galati-Viena si am ajuns cam obosit.Cu F10 automat,am facut Galati-Budapesta si a fost altceva,mult mai confortabil,as mai fi mers cateva sute de km .Sincer nu stiu ce cauta inca cutia manuala,pe F10 inca

Am avut E90 manuala,iar acum am F10,automata (optiunea 2TB) - Sport Automatic Transmission.Nu mi-as mai lua manuala acum,daca ma intrebi.Cutia e super tare,schimba mai bine ca multi dintre soferi,consuma putin(chiar cu motor de 2 litri).Padele pe volan,mod confort-sport-sport +,cam de toate pentru toate gusturile .Cica la automate,e cam costisitor schimbul de ulei(cateva sute de euro),care trebuie facut ca sa nu ai probleme,dar asa e la masini,trebuie sa ai grija de ele,ca sa aiba si ele grija de tine.A mea are 46k km,sunt departe inca de schimbul de ulei

Salut,parerea mea despre baietii de la Royal e atat pro cat si contra.Am fost pe la ei,inainte sa iau anul trecut F10-le meu,si din intuitia mea pretul este mic la ei,deoarece (CRED),ca sunt achizitionate la pret Netto.Despre kilometrii nu stiu daca sunt toti sau mai lipesc din ei .Au in principal masini premium,rar vezi ceva ieftin gen VW Golf 6 sau 7,in rest Mercedes,BMW,Audi,din modelele cele mai scumpe.Daca intri la ei si vrei sa pleci cu masina,sigur pleci cu ceva Eu stau pe langa parcul lor,trec zilnic prin fata si zilnic e agitatie,vin si pleaca masini. Verifica bine masina,F10 cred ca sunt minim 4 bucati oricand te duci,poate ai noroc

Eu am luat F10-le meu,520D anul trecut si avea 33.000km reali,cu pachet revizii gratuite(masina cumparata din Romania).Pretul a fost 25.100 Euro,consider ca a fost chiar ok,considerand ca masina nu e deloc cheala,si a avut un pret de achizitie in sept 2011 de 65.000 euro.cand vad deja F10 cu 17.000 euro si negociabil,ma sperii despre ce masini ar putea fi vorba,indiferent de pozele frumoase de prezentare

Ca un fost posesor de E90,masina pe care am tinut-o de la 143k,din Germania pana la 223k kilometrii,deci 80.000 km numai pe drumuri de Romania,pot sa spun ca masina nu a suferit din cauza drumurilor sau a prafului atat de mult.Pe partea de directie,in afara de 2 amortizoare fata(care la E90 nu costa atat de mult),altceva nu s-a intamplat,masina avea in continuare o tinuta de drum impecabila

Salutare,E87-ul prietenei mele nu se poate conecta la diagnoza.Am pus un modul Bluetooth pe mufa OBD,laptopul gaseste interfata,dar nu se poate conecta la masina,da eroare. E clar ca alimentare exista in mufa OBD,altfel modulul bluetooth nu ar raspunde(plus ca are led de indicatie). Stie cineva ce modul este responsabil de comunicarea masinii,prin OBD.Am cautat pe net si am gasit ca ar fi calculatorul motorului(DDE).Mentionez ca masina functioneaza,nu sunt erori gen check engine,in bord.

Cumpar jante+cauciucuri iarna pentru Bmw Seria 1(E87). Nu stiu ce ET ar trebui sa fie,doar dimensiunea cauciucurilor din talon pentru jantele de 16 ar fi 195/55/16 Cauciucuri doar bune,DOT peste 2012,profil minim 5-6mm Astept oferte aici,sau PM

Cumpar buton actionare geam electric,dreapta-fata(pasager) pentru BMW E87,din 2005 Mai caut controller I Drive pentru Navi Proffesional,aceeasi masina 0740319126 sau PM sau aici

F10,2011,cu optiunea 614 si 615 a mers internetul furnizat de Iphone 6.S-a deschis pagina de la Google,mai mult nu am testat.

Mai amanam schimbarea bateriei,deoarece am folosit un redresor CTEK care se pare ca face treaba buna,plus ca incarca direct pe masina(nu trebuie deconectata).Dupa incarcare a dat la test curent de pornire 750A,si o viata de 80%.Binevoitorii de la BMW,se ofereau sa schimbe direct bateria,fara nici un test,la pretul de doar 2000RON

Salut Ce DOT au cauciucurile de iarna?

Salutare, Se pare ca trebuie sa inlocuiesc bateria,la F10 al meu, si la fel ca la E90 pe care l-am avut in trecut,nu stiu daca sa pun OEM sau non-OEM A inlocuit cineva bateria deja?Am inteles ca este tehnologie AGM,non-OEM am gasit Exide de aceeasi capacitate cu cea originala. Daca se inregistreaza bateria noua in softul masinii,ar trebui sa fie ok.La E90),am facut aceasi miscare si totul a fost ok.Acum ma gandesc ca F10 sa nu fie mai pretentios.

Salut,pentru DU21616: 64229172167 64229209136 51417225854 Si pentru PU33816: 51477126292 51477117532 Cu respect, Daniel Constantin

Salutare,am si eu o problema cu masina prietenei mele,un E87 din 2005 cu Navi Proffesional. Cand pornesc masina,iese ecranul de la Navi,insa controllerul I-drive nu are feedback,se misca foarte usor,pe ecran ruleaza toate erorile din bord(tire loss pressure,centurile de siguranta etc),insa nu pot face absolut nici o actiune,sa intru in alt meniu etc Mentionez ca masina nu se poate conecta la diagnoza(nu stiu de ce),nu se poate reseta interval service sau orice alta operatiune de acest gen. De unde sa ma apuc,ce module ar fi de vina?

Cumpar tapiterie completa,fata+spate+fete usi,pentru Bmw e87,in 5 usi.scaune normale,manuale,ne-incalzite.Culori negru,sau negru-gri Contact:PM sau 0740319126 sau mail: cdanutzx@yahoo.com

Vandut!se poate inchide.Multumesc

Update pret 8200 euro.Am cumparat deja F10 520D