adi v

Up!

Sigur!

Vand conducte frana fata noi, OE(nu a reusit mecanicul sa le desfaca din prima, a reusit din a doua! si am ramas cu ele) Conform cod piese se potrivesc pe: E90,91,92,93 si E82,88 diesel si benzina. Pret 380 lei, doar pt Bucuresti, nu trimit pe curier.

Da, am! De la cel mai bun pe reparatii si intretinere aer conditionat din Bucuresti.

Ti sa dus compresorul.Pe toate marcile, dupa 2005, compresoarele sunt subdimensionate.Se poate repara cu cateva sute de lei.

Ai valori mari.Usor, usor o sa se infunde si ti va strica turbina. L ai curatat prea tarziu sau atat a avut viata(nu stiu cati km ai). Trebuie sa te gandesti la schimbarea dpf.

Fa o diagnoza si daca ai eroare, remediaza problema. Fa o diagnoza si daca ai eroare, remediaza problema.Dupa vezi daca cei de la avd au curatat filtrul. Nu spun ca nu l au curatat, dar se poate sa nu ti spuna ca nu se mai poate remedia doar ca sa ti ia banii.

Daca miezul dpf ului nu este deteriorat(topit) poti sa i faci o curatare. Daca este topit, trebuie schimbat. Nu este neaparat sa ai martori aprinsi in bord.Daca este infundat, prima data iti cade turbina.

Am luat zilele trecute produse de curatare si protectie de la Gyeon, nu am apucat sa le incerc.Daca vrei Rejuvinator oil, mai am o sticla aproape plina...

userul @neo andersson

Intai de toate trebuie sa te asiguri nu ai alte erori(injectoare, turbina sau senzor de presiune), apoi, ca filtrul de particule nu este infundat total sau miez topit.Daca toate astea sunt ok, atunci poti face curatarea dpf ului cum ti am spus eu.Eu aveam 168 tkm cand am facut curatarea.Mersul preponderent in oras omoara filtrul dpf.Singura solutie este sa iesi din oras si sa i faci regenerare o data pe luna sau mai devreme daca mergi mult.

Curatat in Bucuresti anul trecut in vara, dpf cu valori de 14 inainte, cu valori de 2.5-3 dupa.Verificat la 4-5 luni dupa, aceasi valoare 2.5-3.Pret 500 lei.Nu vreau sa fac reclama(iti pot da pe privat).Am plecat de la premiza ca 500 lei nu’s un capat de tara.Deocamdata functioneaza.

Taxa sa anulat! Nici nu stiu daca sa ma bucur sau nu, desi eram pregatit sa platesc!

Eu am avut aquapeel,asa ca o sa vorbesc in cunostinta de cauza. Daca se merge mult pe autostrada este ok, dar pentru oras nu prea(mie unul nu mi a placut).Exact cum a spus cineva mai sus,pe timp de ploaie, la viteze sub 60 km/h, mi se pare deranjant, mai ales noaptea/seara.Se creaza o pacla si ti blocheaza campul vizual pentru cateva momente.

http://avdturbo.ro

Eu zic sa schimbi si mecanicul!

666

https://www.luxangeleyes.com/products/lux-h8-v6-adjustabe-white https://www.luxangeleyes.com/products/lux-h8-189 Una din cele 2 variante.Pe mine m au tinut 6 ani.Zilele astea am comandat altele,sunt mai scumpe dar tinand cont cat m au tinut eu zic ca merita.Problema la astea ieftine este(in cel mai bun caz) ca nu tin mult.In cel mai rau caz, de la eroare de bec ars pana la arderea instalatiei si a modulului de lumini. p.s. in mod normal platesti tva+taxe vamale la pretul afisat

Si euro 4 la fel! Se pare ca nu, m am inselat.Scuze!

Si euro 4 la fel!

Tva+taxe vamale inseamna 29% din pret de vanzare, este un pic de alergatura in plus, tu stii mai bine...

Unde am spus eu "pe viata"? La inmatriculare, ai de plata TVA si Taxe Vamale!

Vb cu omu'.In mod normal ai de plata tva si taxe vamale. p.s. nu stiu persoana, dar imi place masina.

Eu m as feri de turci.L ai intrebat tu de la cine a cumparat o? Daca l traduci in romana(textul), zici ca i de pe autovit, fara manca ti as la sfarsit! Asta i masina de luat!!! daca o mai are la vanzare http://www.bmwclub.ro/forums/topic/186669-e39-530i-automat-97000km-import-dubai-uae/ Diferenta intre 525 si 530 este la consum max 1l/100. As merge pe 530 all day!

5lei/zi sau 700lei/an pentru euro3 01_20190925_vers_imb.pdf