Munteanu

cel mai bine, si ceea mai buna explicatie, o sa o avem de la robert_tau daca o sa intre aci, si o sa vada, sa speram ca va impartasi acesta experienta si cu noi.

era crapat? sau ce? scapa pe la garnitura? dar el ca termostat functiona ok?

daca faci un efort si iti aduci aminte erorile poate te ajutam mai bine.

alte erori nu ai gasit gen 4560 4590 presiune minima neatinsa?

este foarte bine ca sunt incalzite si vara. de ce? simplu, daca ploua? se usuca mai repede apa de pe ele.

da, ai inteles foarte bine, inceraca asa, sa vezi daca ti se invarte roata de metal fara dificultati. si apoi desfaci stergatorul si il gresezi.

ma bucur ptr tine kerosen, asa e, mai tine doamne doamne si cu noi . bun ca ai scapat de o grija, totusi cei care au avut probleme cu turbina si au reparato, sa scrie aci unde au reparat-o si cat a costat, ce au schimbat, etc. sa fim si noi informatii pe viitor. :clover:

in primul rand, deschide geamul de luneta, si dute la volan si dai pe stergator. apoi il lasi pornit si te uiti sa vezi daca roata face ceva. daca face ceva, e ok, daca nu face toata rotatia, trebuie desfacut, dar eu cred ca sa gripat stergatorul, asa am patit si eu. si era gripat.

bitz tu ai facut la el? cand, ce a in locuit, cu cat? cat te-a tinut, cat de grav a fost, mai multe informatii. din cate stiu, daca schimba mai multe prin ea, trebuie sa o regleze din nou, si pentru asta cica trebuie nu situ ce banc special, asa e sau stiu gresit?

deci pana la urma e bun acest: termistor(ntc-k45-4,7),l-am conectat la masina o indicat corect 5 min,dupa care...-40grade.

stai ca ma uit eu, acum, sa vad. Yahoo: cipos2004 Număr de telefon: 0740.98.32.95 sau 0766.33.90.46 Maşina: AUDI Model: A 6 Motorizarea: 3.0 225 CP eu nu il recomand, eu doar intreabam, dar banueisc ca face treaba buna. vezi tu si ne zici si nou, ce, cum, cat?

de ce nu o reconditionezi la cipos de pe vw, sau unde zice kyl, si vrei turbomecanica. crezi ca fac treaba mai buna?

la vw e g12 la bmw e g11. adica roz la vw si albastru la bmw. daca gresesesc correct me.

de unde, de care? si cum merge zine si noua. indica corect? banuiesc ca la banii aia l-ai luat nou. pacat ca nu te-a ajutat, nimeni, si zicea cineva mai sus ca are la bucati de ii vine rau.

este un topic despre acele clapete de pe admisie, unii zic ca sunt bune, unii ca sunt rele, bmw le-a facut axu prea subtire. multi le-au scos de frica sa nu fie aspirate in motor si dorm mai linistiti, altii le-au curatat si verificat axu cum au putut, si la fel au dormit mai linistiti. tu poti sa o iei si sa le scoti, tu decizi. ai grija sa nu fie crapata, fisurata, pe undeva. sa aiba toate suruburile si garniturile. de ce vrei sa o schimbi? ce are galeria ta de admisie? ca si pret de unde sa stiu, nu stiu, dar vezi anu de fabricatie, si ce am zis mai sus, si vezi cat dai.

alte poze. da asta e, altu.

am fost jos si am desfacut, si intradevar ii dau dreptate lui razvan, in cazul meu trebuie alt opritor, deci nu cred ca am ce sa ii fac, l-am scos si nimic. scartie si in mana mea, si este uns si cu vaselina si cu silicon, degebea. multumesc, XXL, intradevar este spatiu pe acolo, sa il ungi si cu vaselina si cu spray. si inca ceva poze.

razvan te rog frumos, daca tot zici ca ai schimbat-o, imi poti descrie cum? cum ai scos-o? si poate o mai ai si poti sa ii faci vre-o 2 poze sa le pui aci, sa imi dau si eu seama ce vrei sa spui. multumesc, si astept.

vrei sa zici ca ai loc sa bagi mana sau spray exact pe sub motorul gemului? e asa mult loc acolo? pe unde am dat cu galben! dar ideea e naspa, si decat sa mai strici ceva, si bineinteles mai comod e sa dai cu srapy de ala (ce faci la 4 usi...), dar cum la mine nu a ajuns cu wd40 care are teeava lunga si subtire e clar ca trebuie sa umblu inauntru, ptr ca cu orice as da pe afara tot nu ajunge unde trebuie. imi confirma cineva care a mai desfacut, sa stiu daca ma apuc de desfacut!

razvan_mz, mersi de sfat, dar nu intelegi ca piesa nu e defecta? trebuie doar unsa cumva! ro_james, am vazut ca spatiu e doar pe langa macaraua geamului, dar nu vad cum ai putea ajunge la opritor prin acel sptatiu, daca e posibil, ma apuc de dat fata de portiera jos, daca nu, sa nu ma apuc degeaba. uite aci, daca imi explici pe unde poti ajunge ar fi excelent. http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=356847

astept raspunsul lui xxl, daca nu voi lua un astfel de spray.

xxl m-am uitat pe diy cu desfacut usa de fata, si eu nu vad aceea gaura de la usa destinata boxelor fata prin care ajung sa ung acel opritor. ma poti ajuta te rog.

ok, sa o caut. sa vad unde o gasesc. ai luat tu, ai dat tu, de unde? deja am dat pe sprayul cu silicon 17ron si vaselina grafitata 10ron, deci nu e o problema sa mai dau si pe sprayul ala 45 ron.

deci, revin, am dat cu vaselina grafitata, nu cred ca ajuns unde trebuie tot scartie, am dat cu wd40, nu stiu la fel daca a ajuns unde trebuie, tot scartie, am dat cu silicon pentru mecanica, la fel scartie nu stiu daca ajuns. m-am uitat sa vad daca ma apuc sa dezmembrez portiera sa vad daca ajung la opritor inauntru cumva sa il ung, desfac degeaba nu acum cum sa ajung, pe unde se scoate acest opritor? de la el scartie, nu de la altceva, pentru ca atunci cand am dat cu wd40 si silicon, cat a prins, parca nu zgomotu nu mai era asa puternic. ma poate ajuta cineva sa inteleg cum ung acel opritor. sau cum se da jos, sau cum se poate unge? poze, diy, sau orice link.

recomand kayaba.