the_don

Masina s-a vandut. Anuntul poate fi dezactivat. Rog un admin sa se ocupe de acest aspect. O zi cat mai placuta!

UP... 2250 Euro

Up

Up

Up... 2400 euro, negociabil

Up

UP

Up... telefon: 0746918913

Vand BMW E46 NFL, 320i, data fabricatie 05/07/1999. Cod motor M52B20 (dublu vanos). Inmatriculat in Romania KM: 206736 Geamuri electrice fata Clima automata Volan sport in 3 spite imbracat in piele Cruise Control Comenzi Volan Cotiera fata Oglinzi pliabile electric, reglabile electric, incalzite si electrocrome Oglinda centrala electrocroma Senzori parcare spate Cotiera spate Diuze stropitori parbriz incalzite Proiectoare ceata Follow me home Reglaj lombar electric (scaun sofer si scaun pasager) Computer Bord Pachet Shadow Line Pachet iluminare interioara Pachet trimuri interioare Piano Black ABS, ASC Cutie de viteze manuala 5+1 Jante aliaj 16" cu cauciucuri de vara Michelin Energy Saver plus, DOT 2015 (rulaj de aprox 6000km) Jante de tabla 15" cu cauciucuri de iarna Michelin Alpin A4, DOT 2012 (Rulaj de aproximativ 8000km). Jantele de iarna vin impreuna cu prezoane pentru jante de tabla, cu antifurt si cu capace de roti originale BMW. Istoric service Franele au fost schimbate recent (discuri fata ATE, placute fata ATE, discuri spate ATE, placute spate ATE, saboti frana de mana ATE, lichid de frana ATE inlocuit). Rulaj estimativ 8000km Ambreiaj schimbat recent (placa presiune LUK, disc ambreiaj LUK, rulment presiune LUK). Rulaj estimativ 6736km La schimbul ambreiajului, s-au mai schimbat: ulei cutie de viteze Motul, tampoane cutie de viteze, simeringuri cutie de viteze, furca ambreiaj (originala BMW), siguranta furca ambreiaj (originala BMW), bolt furca ambreiaj (original BMW), piese timonerie schimbator de viteze (originale BMW) Rulment fata dreapta schimbat recent (SKF) Electroventilator radiator schimbat recent Macara geam usa sofer schimbata recent Masina o detin de 5 ani, timp in care am utilizat doar ulei Motul. ITP-ul expira pe 30/09/2018 Impozit platit la zi Arcuri spate schimbate de aproximativ 10000km Freonul a fost schimbat in 2016 Pret 2500 euro negociabil. Masina poate fi vizionata in Bucuresti. Poza 1 Poza 2 Poza 3 Poza 4 Poza 5 Poza 6 Poza 7 Poza 8 Poza 9 Poza 10 Poza 11 Poza 12 Poza 13

Salut. Dupa cum am scris deja, le-am schimbat pe ambele (implicit stiu locatia acestora). Nu inteleg de ce spui ca trebuie data bara jos. Oricum. Am luat decizia de a urmari firul pana la releu pentru a identifica problema.

Salut, Detin un E46 320i NFL din 1999 si inca de cand am luat masina, mi s-a parut ca nu claxoneaza exact cum ar trebui. Mai exact mi se parea ca functioneaza doar unul dintre cele 2 cloaxoane, si chiar si acela care functiona, era putin "ragusit". Toate bune si frumoase, am achizitionat 2 claxoane (High tone si Low tone), le-am inlocuit si am constatat spre surprinderea mea, faptul ca tot un singur claxon functioneaza. Am testat direct de la baterie claxonul pe care l-am schimbat si a functionat perfect. Am verificat sigurantele si sunt ok. Sincer sa fiu, era logic sa fie Ok dat fiind faptul ca unul dintre ele functioneaza perfect, insa cel mai bun lucru pe care poti sa il faci atunci cand ai o problema electrica, este sa verifici fiecare element in parte. Am verificat si cele 2 fire din conector pentru a vedea daca am masa (GND) pe unul dintre ele si, din nou, totul este ok si pe aceasta parte. A mai intalnit cineva o asemenea problema? Firul de semnal este intr-o stare buna si sincer sa fiu nu cred ca ar fi intrupt. Claxoanele sunt comandate printr-un calculator? Sau de la volan, semnalul trece prin cele 2 sigurante (5 si 55 parca), apoi trece printr-un singur releu si mai departe la cele 2 claxoane? Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

Cand pui contactul, se aprinde martorul EML in bord, iar dupa cateva momente se stinge? Ma insel sau tipul acesta de motor este de 2.8 benzina, linie 6?

Salut, detin un E46 320i NFL, motor 2.0i, 6 linie (cod motor M52B => tip motor: 20 6S 4) din 1999 si am reusit sa fac retrofit-ul de cruise. Desi au fost foarte putine informatii despre acest motor si destul de multe persoane care au spus ca nu va merge, totul a decurs fara probleme si sunt foarte multumit de rezultat. Martorul de EML se aprindea la mine, deci nu erau motive sa nu mearga. Recomand celor care au acelasi motor si doresc sa faca aceasta operatiune, sa nu ezite, dat fiind faptul ca este compatibil.

Am cumparat eu acum cateva zile un kit de la reprezentanta cu 87 RON.

Salut. Am uitat sa mentionez faptul ca masina mea este din 07.1999