cabron

pistol cu aer cald si o juma de zi de munca pe putin si aproape nici nu se cunoaste ca au fost desfacute, dupa le lipeste cu mastic.

inele cu smd si cob aveua la contact electric in pitesti, dar o sa fie diferita lumina de celalant far. solutia ar fi sa le schimbi la ambele faruri si pui smd sau cob care arata si mai bine zic eu. acum depinde ce iti place tie pt ca o sa fie cam greu sa gasesti inel angel original, poate ai noroc de freun far spart si sa nu fie atins inelul care il vrei. eu am cob si se vede destul de bine,si as vrea sa pun dtm acum.

au aparut de cand ai tu masina sau asa ai luato ? mai repede as crede ca a fost revopsit pe acolo,nu am vazut sa ia rugina de sub vopseaua originala la nici un bmw mai ales ca aia nu este o zona expusa.

vezi sa nu ai bateria slaba,eu am patito la e90,cand vede ca nu mai are amperajul care trebuie taie din consumatori, pune redresorul pe masina o zi si dupa vezi daca merge sigur este bateria. la mine tot asa din tester pornea,dupa ia dat ca am pus baterie noua si a mers o zi,am schimbat bateria si nu am mai avut probleme. bateria mea erea cea originala si merge si astazi pe un clio. atunci la mine pornea bine masina. nu mai spun ca am verificat si eu buton, sigurante, releul,masurat rezistenta din luneta toate ok,abia dupa am ajuns la tester.

stie cineva daca se potriveste bara spate de la e90 facelift pe nonfacelift,vreau sa schimb bara mea de spate si am gasit una pe net dar este facelift,inainte de a o comanda as vrea sa stiu daca se potriveste,pt ca din poze par la fel. ms.

ti-am lasat un mesaj pe privat cu adresa acum ceva timp,mai ai la vanzare?

cum am spus mai sus am mai avut masini cu ac si clima, la e 46 o tineam pe 19 grade toata vara nu ii opream clima niciodata si nu a scos pic de miros urat, si la celalante nu opream clima mai inainte de a opri masina niciodata pt ca nu a fost nevoie,doar asta este mai pretentioasa daca pot spune asa.

si eu aveam aceias problema si am facut 2 igenizari cu un aparat cu o teava ce o baga ceva spuma pe gaurile pe unde sufla aer, am luat cred ca 4 sprayuri de marci diferite si degeaba tot mirosea dupa ce foloseam clima de cateva ori.schimb si filtul de polen anual. solutia a fost sa opresc aerul conditionat inainte cu putin timp sa opresc complet masina, sa mai mearga putin doar cu ventilatia sa se usuce oarecum radiatorul de sub bord ca ala cica ar face condens si de acolo ar veni mirosul,asa ma invatat si pe mine cineva si de atunci nu am mai avut miros urat in masina. pana la e 90 am mai avut ceva masini cu ac dar nu faceau miros deloc. am verificat si daca mi-se scurge condensul sub masina cand tin clima pornita crezand ca este scurgerea infundata si picura sub masina apa tot timpul cand foloseam clima stand parcat. acum nu stiu daca este ceva ce se poate elimina schimband o piesa anume sau este inca un defect printre multe altele care sau facut la masina asta.

tragerul nu cred ca trebuie schimbat, mai repede scutul motor si contra aripile,partea din fata dinspre bara. cel mai simplu te poti uita pe realoem si vezi daca sunt diferente la piesele respective intre codurile de pachet M si cele normale.

caut de ceva timp pe cineva care aduce autoturisme din america si nu reusesc sa gasesc pe nimeni in zona mea 200-300km. daca stiti pe cineva,de incredere bineinteles, lasti-mi si mie un nr. contact. am tot sunat pe la cateva nr de tel gasite pe net si nu am gasit nici unul care sa se mai ocupe. ms.

la mine dupa ce ii puneam borna se ridica in etape de cate 3-4 cm pana ajungea sus ,ii dadeam iar borna jos pana il nemeream sa mearga bine, dar nu mi-a facut nici odata cum iti face tie,inca.

daca sa auzit ceva trosnind sigur sa rupt macaraua,daca nu incearca si scoate borna de plus de la baterie o pui inapoi si incerci sa il ridici,si la mine mai face cateodata si asa rezolv. am patito si cu macaraua sa se rupa plasticul ala care culiseaza geamul pe sina,chiar cand ploua afara,le-am schimbat pe ambele parti ca nu mai tinea mult nici cel de pe partea cealanta.

12 mil cu tot cu semeringuri si garnitura de la capac,au fost schimbate pe sus.

si mie i-mi manca si scotea fum dupa ca stateam cateva minute cu ea la relanti,am fost la mecanic si a zis ca sigur sunt semeringurile de supape. le-am schimbat si am scapat de fum, deocamdata vad ca nu a mai mancat picatura de ulei.are cam jumatate de an de cand le-am schimbat.