banateanul

tu nu ai cumpara un seria 7 din 2002 cu 3500 Euro ? pretul e grozav, poate putin prea ieftina ca sa fie adevarat ! imi e teama sa nu fie furat

am avut mai multe, de ce ma intrebi ? pe rand am avut un Opel Kadett B ( 1967 ), un Ford Taunus apoi un 316 E21, pe urma un 320 E21, si ultima un Alfa Romeo 75.

iPhonurile mi se par pentru pushtanii ashtia care vor sa para smekeri, Daca esti Businessman adevarat care stie ce vrea in viata, atunci cred ca un BlackBerry ori un Nokia e cel mai potrivit. Ma rog asta e un pic off topic... Ce frumoasa este ! Ii dau un telefon .. sper sa nu fie vre-un gitanos care le-a ciordit din Irlanda... Arata foarte bine...e superba

Suna bine un 735i din 2004 ! esti sigur ca numai 6500 Euro cere pe el ? e super pretul, is interesat ai cumva un link ceva, Cu un linia 7 clar o sa fiu in clasa de sus a clientilor mei, si nu o sa ma dea pe spate cand ei parcheaza un S Class ori un E Class mai nou ! Eu oricum ma ocup de chestii mai usoare asa: parchetari, faiatari, instalari bucatarii, ziduri false, tavane false, bai dushuri chestii din ashtea fara sa trebuiasca sa radic piatra shi beton ... fac zugraveli lavabil orice treburi din astea unde pot sa dau gata lucrarea in 10 pana la 14 zile ! De acolo vine banutzul gros la bracinar ... va spune baiatul ! Cu un 735i in mod cert o sa fac o declaratzie despre calitatea si succesul firmei mele. @Similea nu stiu unde vezi matale cashtile roz, is portocalii toata ziua... si acolo am facut poza cu un BlackBerry pe care il am la brau tot timpul shi imi pot primi SMSurile si emailurile de clienti in orice moment al zilei si al noptii, nu pierd nici o ocazie de a face o lucrare. In poza aia lucrasem la o demolare ( desi nu prea imi place sa fac asta ca e prea multa murdarie si prea mult de carat in carca... ) eu is profesionist, fac din toate cele calificate, numai ocazional ma prind sa daram cate ceva... cand se leaga de o lucrare mai mare...

Multumesc Wolf, fain raspunsul, ma bucur ca vine de la cineva care lucreaza cam in acelasi sector de activitate ca si mine si are o viziune din interior despre cum merg treburile.

Bre da voi ce v-ati luat BMWuri ? Huh ? Vi-s doctori functionari la primarie ? Care e treaba ? Tu RZV ai 20 si ceva de ani ... Mai trebe sa adaug ceva ? Abia ai gatat liceul si te crezi negru in ceru gurii ... Faina chestia , m-ai facut sa zambesc, gandesti f. Matur ...

E important ce parchezi in fata casei, am un vecin doctor are un BMW X5 unul care lucra la primarie ceva functionar are un VW decapotabil ! Si un altul care are un restaurant conduce un Audi A4, nu pot sa ma fac de ras cu o dubita ori o Dacie Papuc, spere ca ma intelegeti

Am fost la Paris cu ceva timp in urma, iar am prins pauza de pranz pe langa muzeul Luvru, s-o umplut de oameni pe malul Senei la cafenele la mesele alea mici, masinile la 2 pasi de ei bara in bara scoteau un miros teribil de diezel, sute de Peugeoturi si Citroiene torceau fara oprire, te inneca mirosul nu alta, zici ca erai in camera de gazare ... Asta vrei sa ajunga si in Timisoara ? Eu nu !

Credeai ca pensionarii au bani de renovari ? Sper ca nu vine ca o surpriza ...

Wowww cred ca aici ai descris cam 80% din romanii cu care am de a face N-ai BMW ori Mertz ... n-ai valoare ...

uite aici 2 poze, care ar trebui fie relevante despre test, odata la joja de ulei si odata la capacul de ulei, cand ccv nu functioneaza bine iti arunca ulei prin ea in mijtura si se arde in camera de ardere, de acolo consumul...

un 508 e de la 20.000 de Euro si un Laguna e cam 23.000 de Euro .... vorbim de alta plaja de valori deja ... Eu ma uit pentru 3-4000 cam pe acolo.

Eu stiu ce spui tu Cernica, sunt f. multi businessmani care au businessuri infloritoare si care NU trebuie sa dea nasul fata in fata cu clientul IN FIECARE ZI !!! Si care stau de vorba cu ei pe telefon/SMS/email/fax ... etc... ori is in spatele unei pult de magazin... unde chiar nu conteaza ce masina ai parcata in spate. E mare diferenta intre unul care ia contact tot timpul cu cel care ii va plati si ii va da de lucru pe o saptamana, doua ori o luna de zile si care vrea sa ii insipire increderea necesara semnarii unui contract de renovare. De asta e extrem de necesar sa nu te prezinti cu un Peugeot ori un Logan ori un Renault prapadit din care abia sa iesi ( apropos am cam 1.90M si 105 kg ) ... si sa te faci re ras !

posibil sa ai problema cu CCV ( Crank Case Valve ) http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=782806 uite aici cum arata : costa numai 58 de dolari plus curierul ... Mult noroc Sper sa fiu si eu in curand parte din familia E39 !!!

Baieti, mie cu gaz, cam 12 litri la suta cu 2.5 Roni pe litru de gaz la 40 'm imi iese cam 4500 de Roni pe an, deci cam 370 pe luna (roni) nu ii asa de rau, ii pun pe firma oricum, deci imi scot din taxe la venitul care I'll bag prin acte, eu zic ca ii o afacere faina, nu stiu piesele cat costa dar oricum un 540 nu e la indemana unui putzoi in Germania is convins ca acei kilometri is facuti pe autostrada si nu la drifturi ...

pai daca nu are presiune inversa o sa cada de pe motor in mod sigur... nu ma intreba cum stiu asta ....

da, exact asa, e un test simplu, posibil sa indice ca PCV este infundata, ori nu functioneaza corect, ori vre0un furtun copt/gaurit si trage aer fals

iti spun sigur ca se putea lua cel putin 1 litru la 1000 de km, eu am avut un BMW 320i si avea ciupita garnitura de la capacul de culbutori si imi stropea pe acolo ulei ... si exact atata puneam si eu ... in jur de 1 litru la 1000 km, pe urma am cumparat o alta garnitura si a fost cu mult mai putin... oricum era neplacut ptr. ca asa cum spui tu iesea fum de ulei ars de sub capota... nu dadea bine deloc in trafic... pe drum lung nu imi pasa ca ramanea in urma mea LE stropeste un pic de ulei desigur, dar ai sa vezi daca ai presiune in carcasa adica hartia e tzinuta in presiune inversa ... cam ca la un aspirator

@B-490-RZV e vorba de un E39 din anul 2000 fabricatie, nu din 1996, cred ca faci o confuzie. Si apoi nu vad cum platesti TU insatzi reparatziile astea "ingrozitor de scumpe" la masina ta care pare sa fie si ea cam de 9-10 ani vechime ...

ai pete de ulei sub masina ? te-ai aplecat sa vezi pe unde curge ? ( daca curge ) ai bujiile negre ? ai cumva norisori de fum alb cand pornesti motorul ? vezi fa un test de presiune la PCV deschide capacul de ulei si aseaza o foaie de hartie acolo ( ai grija sa nu te stropesti ) ... vezi daca are presiune negativa adica hartia sa stea sub o mica presiune din carcasa culbutorilor ) pot sa fie mai multe lucruri, incepand de la supape ori semeringuri fatza spate ori chiar segmenti uzati ( asta se poate vedea testand motorul cu un tester de presiune )

nu ai dreptate nu sunt deloc comparabile ... is cam jumate eventual la un full Casco ! uite ce scrie aici : "Ăn timp ce românii din ĂžarĂŁ evitĂŁ plata taxei de mediu ĂŽnmatriculându-Âşi automobilele ĂŽn Bulgaria, compatrioĂžii noÂştri din Italia evitĂŁ taxele de ĂŽnscriere ĂŽn circulaĂžie Âşi mai ales costurile asigurĂŁrilor cu maÂşini ĂŽnregistrate ĂŽn România. Spre exemplu, ĂŽn timp ce o asigurare obligatorie ĂŽnsoĂžitĂŁ de opĂžiunea „full Casco" pentru un VW Tiguan costĂŁ, ĂŽn România, 1.700 de euro pe an, ĂŽn Italia, preĂžul acesteia depĂŁÂşeÂşte cu uÂşurinÞã 3.100 de euro. " http://www.adevarul.ro/actualitate/romani_in_italia/Asigurari_romanesti_pe_sosele_italiene_0_235776929.html Asigurarile in Romania is cu muuuult mai mici decat cele din Italia

ce sa mai spun ... cati romani nu stiu care au masini inmatriculate in Romania si lucreaza in Italia ? stii de ce ? pai ca sa nu plateasca o asigurare Casco ptr. ca acolo ii la 2500-3000 de Euro pe an ... asa ca le tzin cu numere romanesti.

daca ar fi sa ne luam dupa "psihologia pulii" atunci ce sa mai zic de tine ... care dupa cum zice profilul tau conduci un E38 ...adica un model din seria 7 !!! He he ... e interesant cine e primul care arunca cu piatra...

Treaba sta cam asa : Un Logan nou iesit de pe poarta fabricii nu arata si nu are performantele si optiunile pe care le are un 540i de 10 ani vechime. Doi la mana, eu muncesc pentru banii astia pe care ii fac, nu pacalesc clientii ori te miri ce s-a mai spus pe threadul asta, si de asemenea nici nu am primit banii de la parinti ... nu sunt copil de beizadea de Bucureshti... unde tata si mama au functii in guvernul hotz si corupt si care primesc cadou cate "25000" de euro sa mearga copilu' sa isi ia mashina de la Germania ! Cati nu sunt pe forum asa ? Va spun eu ... nu sunt putini in situatia asta. Si aia au gura cea mai mare... "ia te uita vrea sa rupa gura targului cu o masina de 3000 de euro" ... astia is cei care fac coada la D&G cu blugii taiatzi si cu ochelarii de soare si cu gelul in par la freza cu creasta ... nu eu... Eu is om muncitor uite aicea nishte poze sa ma vezi in ce conditii lucrez

THX-1 ai si tu dreptate in felul tau, dar ce ai vrea sa conduc ? un Peugeot pe lease cu 2 usi si cilindreea de 1100 cmc ? aia o sa ma reprezinte ? si cand ma cobor din cutia aia de chibrite pe care dau 250 de Euro pe luna ... ce o sa zica clientul ? ie-te-te la el ... ii un prapadit... mai bine iau o masina care e cu piele inauntru are 8 cilindri, are o tinuta de drum frumoasa, chiar daca e putin mai veche, masina are inca o alura moderna, lumea stie de BMW ca e o masina scumpa, si de altfel cand a fost noua asta a costat cam 45000 de Euro !!! as fi curios cati la care le instalez si le renovez stiu ca eu am dat pe masina mea 3450 Euro ?... si asa e sub pretul pietei .. care ar fi pe la 4600 Euro daca nu ma insel, putina lume are idee ca e masina de 10000 de euro ori de 3000 de euro iti spun eu ... majoritatea is habarnisti ! Sa vada emblema pe capota asta e important. Si nu in ultimul rand e important cum ma simt eu !!! Una e sa conduci un V8 cu aproape 300 CP si alta e sa conduci un puchinos frantzuzesc cu 60 CP ... Sa fiu sincer cu tine eu cand vad masini DIESEL imi spune cat de ieftin e proprietarul ... poti sa spui tu ce doresti ... asta ii realitatea, DIESEL - SGARIE BRANZA ! Si Bulgaria nu inseamna ca esti dubios deloc, inseamna ca esti DESTEPT si nu lasi guvernul asta hotz si mafiot sa itzi bage p**a adanc !