Nu stiu daca ai observat, dar am dat drept exemplu pneurile unde chiar nu conteaza ce masina ai, ori Bmw, ori Dacie (parca si Loganul are jante pe 15). Iar un Bmw nu mi se pare mai greu de intretinut ca altelete, pana la urma un e36 e aproape mai ieftin de intretinut ca un Logan, sau cam tot pe acolo. Din multe discutii de pe forum, reiese ca Renault-ul are preturi mai mari la piese. VW si restul masinilor, sunt si ele f scumpe de intretinut daca se strica. @sax1987 unde ai vazut ca la masinile vechi, piesele costa averi? ba dimpotriva, costa mai putin. Eu nu m refer la preturile din Romania . In Spania de exemplu costa mult piesele si mana de lucru e enorma! Asa ca lumea nu cumpara masini scumpe de intretinut.Doar cei care au bani isi permit masina premium. Se vorbea de cauciucuri, aici un cauciuc pe 17 costa cat 2 pe 15 asa ca nu arunca nimeni cu banii decat daca chiar are o stare materiala buna. Iti dau un exemplu: Am schimbat la un vectra A 1.8 distributia si m-a costa 300 e , telescoapele fata/spate si 2 rulmenti pe spate au costat 660 e!!! Si masina a costat 1000 e(in 2007) cu 128.000 km la bord care erau cat se poate de reali. Si aici e plin de schrott-uri dar 70-80% din clienti nu sunt spanioli!!