Piratu'

nu e vorba de obligatie, normal ca poti merge si cu un scuter, problema mea e ca atat taxa de inmatriculare cat si impozitul sunt stabilite haotic, nu au legatura cu realitatea. vorbesc de impozitul pe motoare mari. este aiurea sa strangi atat de mult cureaua incat doar o mana de oameni sa poata circula cu un motor cu cilindree mare. nu primesti nimic in schimbul acelor bani decat dreptul de a merge pe drumurile publice, insa ce fac cu banii astia? in Olanda au autostrazi, au drumuri oglinda, au grija de ele. aici dai bani si la revedere. nu e asa simplu ca iti permiti bine, nu pa! toate lucrurile astea trebuie gandite conform cu realitatea unei societati, nu ca la noi unde se tranteste o taxa fara tinta precisa doar sa vina niste bani la un buget mort. e simplu sa zici asta e, mai greu e sa lupti cu prostia oamenilor care trantesc legi aiurea @ DSF. eu vorbesc de Romania in postul meu; ciudata treaba sa ai taxe mai mari la 520 :lol: ps. nu contest ca motoarele cu cilindree mare sa fie suprataxate. DAR CU BUN SIMT si in spiritul realitatii economice :)

:) La 545i mai e cum mai e, ca are masina cat de cat o valoare de piata. La 530d am platit anul trecut (2009) vreo 3400 taxa de drum, impozit, casco si masina nu face mai mult de 9000 euro. Din 2012 au inventat altceva : ti se pune un aparat in masina si au camere si dispozitive speciale pe autostrazi si platesti la km. In jur de 8-10 centi /km. La vreo 50.000 km pe an cat fac in medie = 4000-5000 euro. Dumnezeu cu mila ! Oricum si in Romania vad ca au inceput sa creasca scorurile. Asigurarea obligatorie trebuie sa o alinieze cu cea din Europa - 500-700 euro pentru masini "normale", cu istoric de accidente, si va depinde de varsta soferului. Asta inseamna motor mare, sofer tanar = in jur de 1300-1500 euro pe an. Daca ai 18 ani si vreun M5 pe aici ,stai pe la usa asiguratorilor si te rogi sa te primeasca si sa te asigure. ( Asta in caz ca se intreba cineva de ce nu vezi pusti in BMW-uri, Mercedes-uri, si alte OZN-uri, prin vestul Europei. Nu te asigura nici dracu daca ai masina sub 6 sec si 1,2 ani de carnet) Roaga-te sa mai tina "veselia" asta cu taxele in Romania cat mai mult ! Nu pot sa bage o lovitura sub centura de genu' asta ca se rascoala lumea p'aici. acum serios, mi se par foarte mari taxele in the Netherlands din ce aud de la tine. Insa nu pot implementa asa ceva aici unde efectiv se moare de foame in ultimul timp, parca ne-am intors in '90. si asa, vorba lui Ciupanezu, noi platim de rupem impozitul anual la masina. niste taxe mai mari pt asigurare ar insemna ori sapa de lemn ori nu mai plateste nimeni si se merge la noroc.

Dunlop Sport Max anyone? pe masina am Toyo Proxes insa sunt un pic cam uzate pt un review corect

habar n-aveam de faza cu mirosul. oricum din activitatea pe un alt forum am inteles ca, cel putin vara, ar fi bine dupa ce a mers AC-ul sa il lasi un pic pe fierbinte sa se evapore " the moisture" din sistem

daca vii la vreo intalnire, da si mie un semn sa-ti aud si eu motorul

tu erai cu aeru' conditonat pornit pe vremea asta? :)

greu e cu internetu' asta: N54

tu compari mere cu pere.. compara cu 535i N54 daca vrei neaparat sa faci o comparatie cat de cat apropiata sau 335i

poate ca un SUV nu merita cumparat cu un motor imens pe benzina si aici intra si X5 si in special SUV-urile facute de GM, insa un motor gen V12 Tdi cum e cel de pe Q7 (desi nu imi place modelul) nu as refuza asa usor :) end offtopic motorul de 4.4 de pe X5 va consuma minim limita extrema indicata de producator. oricum peste 30 urban

a incercat careva Federal sau Yokohama? daca da, scrieti si voi detalii

335d e destinata performantei? comparatia oricum e lipsita de sens oricum ai lua-o

n-am mai pus. planuiesc un dvd player 2din insa mai spre toamna ca pana atunci am o gramada de facut la ea: vopsit, caucioace, pachet m si un mic f-lift pana una-alta mi-am luat jante M5 pe care trebuie sa le readuc la gloria initiala. am 2 variante: Bucuresti, in 2 locatii diferite, respectiv sablat si vopsit electrostatic sau Sf. Gheorghe 2 in 1. stiti prin capitala vreun atelier complet de refacut jante? nu par a fi strambe, doar un pic zgariate insa as vrea totusi sa verific daca sunt ok si gata pt sablare. stiti vreo vulcanizare mai pretentioasa si serioasa sa le ia un pic la ochi? si inca ceva. tocmai am descoperit ca din 4 capacele (cele de la presiune) mai am doar 2 si cei din vulcanizare mi-au dat niste chestii mici...par a fi niste fitile. la ce folosesc respectivele?

ce ulei bagi de obicei?

nu merg, acestea sunt H7, tu ai D2S la xenon, acestea nu au senzorii de autoleveling Cum a spus si colegul mai sus, nu merg daca are xenon de fabrica. Cum isi fac autolevel-ul daca nu au senzori? Cum montezi un bec D2S in soclu de H7? multumesc pt lamurire. colegu' daca nu stii ce vinzi, mai bine nu raspunde

merg puse daca am deja xenon din fabrica?

deci ai inteles cmn-ule, da? ia-ti o nova sau o supernova... iti raman si bani, faci bmw-uri daca lei ai cu drag'urile, piese cacalau. toate pro asa ca ce mai stai? sa revii cu impresii despre noua achizitie :)

540i, cutie manuala 12/'96

M-am uitat la semnaturi , si inafara de rifle toti aveti motoare maxim de 1.8 :D E normal sa nu-i dati dreptate :) Da' de ce nu comenteaza nici unul filmuletele de pe youtube? :D Sunt trucate nu ? :D ;) Se fac ca n-au observat . Nici musca nu se aude :) 316 "rulez" - Eu cred ca un 316 bate si 911 turbo. Debinde de cat de nervos e BMW-istul... :D Jenant... sa ai 316 sau 318 si sa ti-o furi de la o nova... :) Nashpa... de ce nu esti corect si generalizezi un fapt in care nici tu nu crezi si anume ca o nova e mai sportiva decat un 316, 318 sau 318is. banuiesc ca stiai foarte bine ca in exemplele tale figueaza o dacie cu alt motor decat cel original, tunat pana in maduva si cu turbina. ca sa nu mai spun ca acest topic a inceput cu un om care vroia un sfat legat de o achizitie.

chiar ca uratel

buna ziua, cat ma costa urmatoarele operatiuni si cat dureaza va rog: schimb ulei cutie si diferential schimb lichid frana reglare frana de mana (nu tine de loc) bine ati venit pe forum!!!

ai idee ciupanezule cam pe unde se imvarte la pret un set de jante m5? tu cat ai dat pe ale tale?

diesel-urile nu sunt puturoase :) cel putin generatia noua. am si un diesel de la vag (al doilea pe care in decurs de 5 ani) si pentru mine reprezinta un raport echilibrat de consum si putere. sa nu mai vorbim de cele cu litraj mare de la 3l in sus. in fine asta e o alta discutie. tu in mare ai dreptate, o cutie cu 6 viteze ar fi de preferat, insa sincer nu cred ca merita investitia, timpul etc.etc. daca te hotarasti totusi, pune si tu un DIY

asa a venit :) v8-urile au cutie cu 6 viteze, daca au cutie manuala. eu am 540i

eu pe E39 am 6 trepte si nu stiu daca am folosit treapta 6 mai mult de 1 data. in cazul tau nu se merita decat daca strabati Europa in lung si-n lat

asta era si ideea. banuiesc ca te pot ajuta mai degraba decat noi