Piratu'

Imi pare rau ca nu am facut poze, dar a plouat tot week-end'ul. Atasez insa singura poza care o am (si pe care a trebuit sa o recuperez de pe alt forum ca nu o aveam pe desktop la munca). Promit ca fac niste poze cand se termina cu vremea asta. @Andrei 92: Sunt din Bucuresti. Vreau sa ajung prin Codlea, dar nu stiu exact cand. Inca strang bani pt niste piese, si se strang greu ca nu am achitat integral masina. Cand am piesele si imi aranjez o programare la Corci te anunt. @all: multumesc :) motorul de pe M5 (E39) a fost acesta, insa i-au marit cilindreea la 4,9l si l-au numit S62 in loc de M62 (si l-au bibilit sa scoata 294kw). In poza atasata (din pacate facuta de pe balcon) sunt ambele masinutze de care sunt foarte mandru. Pt cei din Bucuresti, daca e frumos afara ne vom vedea la o intalnire ca sa va cunosc si eu. Astept intrebari daca aveti, raspund cu placere. ps. impozitul este 2600 ron/an

+1 Insa asta din poze si ce scrie pe acolo. Vezi la fata locului ce si cum, cine le vinde, ce acte are fiecare etc.etc. (ai ghid al cumparatorului ep subtopicul Seria 5)

la fel si pt spate? pasagerii din spate s-au plans si la mine

am tot amanat momentul insa...here goes: V8 --- 4398 cm3 --- 210 kw --- 286 cp --- 420 nm --- 6 viteze, manual --- consum 20/25l % in oras (chiar si mai mult) an '96 culoare argintie (nu stiu codul) dintre optiuni, nu am trapa, telefon si navigatie...in rest tot anvelope 235/45/R17 fata --- 255/40/R17 spate (Toyo Proxes) modificari: stock (eventual ma gandesc la spoilere M) insa mai intai trebuie sa o revopsesc (are ciupituri, zgarieturi etc.) voi pune si poze, timp sa am :) daca se mai incalzeste o veti vedea live la intalniri (unde inca nu am apucat sa merg...daca ma primiti bineinteles)

cat costa un set? as dori si eu unul; cum se intra in posesie (nu dati cu pietre :)) Piratu' - 1 set

up! 200 ron

recunosc ca sunt la prima masina cu tractiune spate. pana acum am avut 2 tractiune fata si ultima masina, pe care inca o am si o conduc, cu tractiune integrala. sincer...pentru mine este o noutate faptul ca imi fuge spatele mai ales de cate ori trec peste denivelarile produse de caldura. Prima oara am crezut ca s-a intamplat ceva, apoi am inceput sa ma obisnuiesc, oarecum, adrenalina care apare imediat si senzatia ciudata ca-ti fuge masina de sub tine. Deocamdata conduc masina de vreo 3 saptamani si mai mult ca sigur ca vor intra in cotidian aceste miscari, insa pe langa experienta, am realizat ca gumele sunt mult mai importante decat imi imaginam drive safe si nu va aruncati la nebunii decat in zone fara trafic!

Unde o vopsesti?

Am uitat sa intreb si de amortizoare fata si spate + flanse Multumesc!

RS6 de ce nu a intrat in top? votat PRSCH

acu' zici :) prea tarziu oricum... dar aviz amatorilor (daca e adevarat)

ai pm! up!

Salutare, pret pt volanta. E39 540i (12/1996) si kit la fel

navigatia e39?

mufele sa aiba intrarea potrivita. nu sunt la toate aceleasi intrari!

cruise control :)

salutare, cu regret trebuie la randul meu sa vand urmatorul bord: este in mile si BC-ul am inteles ca merge bine. are si bec de cruise control mie nu mi se potriveste si am dat degeaba banii pe el :) poza din mijloc este tipul de intrare care imi trebuie mie (daca aveti de vanzare, va rog contactati-ma) pret: 250 ron tel.: 0728 99 55 64

salut, am nevoie de 235/45/R17 = 4 buc sau 235/45/R17 - 2 buc + 255/40/R17 - 2 buc (acelasi model si producator toate insa) sau varianta 3: 225/55/R16 + jante de tabla pt e39 de iarna... astept pm

cere o poza sau uita-te in spatele ceasurilor pe care vrei sa le iei sa vezi daca se potrivesc. eu am luat un bord de 528 pt al meu 540 si nu s-au potrivit din cauza legaturii dintre ceasuri si calculator (nu se potrivesc), insa nu cred ca e o regula generala, de aceea mai intai uita-te

tot ce te pot sfatui este: 1. afla exact ce furtun s-a spart ca motorul asta pe cat de nervos e, pe atat de fragil si finut este. sfatul meu este sa te duci direct in service (daca nu e departe) 4. DIY-ul de pe forum nu garanteaza ca bc-ul se va vedea ca lumea, este un procedeu destul de greu si riscant. mai bine schimbi bordul cu unul second sau ....te risti 5. cum a zis colegul, va merge sigur cu acetona bafta si ai grija de v8

sincer eu nu iti recomand remaparea sub nici o forma. inteleg din posturile tale ca urmaresti sa te apropii de motorul de 2,5 ca si performante. evident ca nu se va intampla asa. prin chiptuning motorul tau va castiga un maxim de 12 cp care se vor simti si nu prea. daca aveai o turbina era alta discutie, insa motoarele natural aspirate, mici, din punctul meu de vedere, nu merita remapate, decat in anumite conditii {[tuneri renumiti [(scumpi :lol:]care pe langa remapare vor modifica toate setarile masinii si vor schimba anumite piese pt un tuning serios} costul in cazul asta este mult prea mare, deci mai bine schimbi masina si treci pe motorul care iti place. crede-ma, vei iesi mai ieftin. altfel, arunci niste bani pt o remapare care va avea cel mult un efect placebo. este parerea mea umila :) drive safe

ok, pana la urma in afara de remus, nimeni nu a venit cu o idee concreta. spuneti-mi si mie niste magazine din capitala, din Zagreb sau din Viena (eventual cu site) unde pot sa-mi gasesc sisteme de evacuare sport, de firma, insa sa nu sara peste 1000e. Nu ma intereseaza cand trec pe strada sa pornesc toate alarmele, vreau doar sa las sa respire V8-ul. ps. m-ar interesa varianta cu o singura iesire ca sa nu incep sa tai pe sub masina sau din bara

ai pm ps. am uitat sa intreb daca comercializati si gume? m-ar interesa 235/45/R17 de iarna un pret

Salut, ma intereseaza preturi pt urmatoarele piese: amortizor fata x 2 (Sachs) sau daca nu, alte variante flansa amortizor fata X 2 (Sachs) ---,,--- ulei 5 w 40 Castrol Softec daca ai pe stoc pompa servo, ulei servo filtru ulei si filtru benzina model: E39 540i (an '96) poti sa-mi dai si PM numai bine!

Nikasil s-a folosit doar la motoarele cod "m60". E39 a folosit cod motor m62, upgradate, ce folosesc Alusil nu mai speriati oamenii :) additional info: problema nikasil M60 engines more info on Nikasil