ghf
-
Posts
65 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by ghf
-
-
senzorul de pe arborele cotit a fost la mine.
-
Salut ! Ce cod de culoare are , as vrea portiera de la sofer .
-
Salut ! Stie cineva cam cat ajunge ( piese si manopera ) inlocuirea tachetilor la un e46, 318 i, nfl ? Sunt cam zgomotosi. Am ulei 5w40 Liqui Moly in motor.
-
nu sunt la fel grilele :console:
Ma retrag atunci, merci oricum !
-
donez grila cu stropitoare, pt capota. Grila este neagra, nevopsita.
pentru e46
Daca se potriveste la nfl, o vreau eu. Doar ca sunt din jud Bacau si ar trebui sa o trimiti daca nu e deranj mare. Platesc transportul, binenteles .
-
Salut ! E46, 318 i, nfl. Se aprind si se sting dupa cateva minute. Pot merge sau raman fara abs ? Senzorul dreapta spate e de vina sau atinge ceva si da eroare ?
-
cumpar electrovalva / robinet caldura pt e46, 318i, din 2000, nfl.
-
Astea sunt cu sticker! Niste porcarii pt ca se dezlipesc!
set capota / portbagaj pt e46 ?
-
Vand piese BMW(e46 si altele) si MINI - vezi link pentru toate pozele:
https://photos.googl...E9ZcVQ0WlZWemtR
Preturi foarte bune!
CONTACT prin PM sau 0721482853 Dorin
scrumiera cu perdeluta din spatele cotierei cat costa ?
-
Cumpar modul confort pt e46, 318 I, NFL, cu 4 geamuri electrice.
-
am scos uleiul care era in plus si acum de cand a venit caldura nu a mai crescut deloc! si uleiul care l-am bagat a fost mobil 10W40 semi sintetic (dupa 3 luni si maxim 4000km sa facut negru) si nu am stiut ca trebuie 5W40 full sintetic poate a fost si de la ulei dupa paste schimb fac o revizie totala sper sa fie ok de acum in colo
acum nu stiu ce sa aleg intre ulei bmw 5W30 30lei 1L pe autokarma sau castrol 5W40?
baga Liqui-Moly Top tec 5W40. Acelasi motor ca si tine am si merge perfect. Castrol e tot contrafacut.
-
1
-
-
Cumpar pompa spalator parbriz pentru e46, 318i, nfl.
-
1
-
-
Salut ! Eu am 318 i, nfl si am avut aceeasi eroare pe senzor ax came dar la mine se oprea in mers si nu mai pornea decat daca anulam eroarea cu un tester. Problema era ca dupa ce pornea aparea eroarea din nou iar dupa cativa km se oprea. Am schimbat si senzorul arbore ( e in spatele motorului la mine ) si nu mai am probleme desi eroarea de la axul cu came o am inca. Mecanicul cand i-am spus problema mi-a dat 2 variante : sa schimb si senzorul de la arbore sau e sarita de la punct. Am avut noroc cu senzorul.
-
Bmw e46, 318i, an 2000. Cand e cald nu se mai deschide din telecomanda. Trebuie sa deschid folosind cheia si se deschide doar la sofer, celelalte portiere nu le pot deschide nici din butonul de blocare usi de langa avarii. Daca o mut 30 de minute la umbra isi revine. Toate celelalte comenzi din telecomanda functioneaza si cand e cald (portbagaj, inchidere,geamuri) doar deschiderea face probleme. Cred ca e modulul confort de vina. Daca il schimb cu unul din dezmembrari trebuie resoftat sau e de ajuns sa-l inlocuiesc ?
-
Salut.
Nu exista asa ceva..""parca trage""
Ori trage...ori nu trage.
Cand ai probleme cu ambreiajul si patineaza...apesi acceleratia....masina se tureaza....dar nu prinzi viteza( nu accelerezi practic)
Ce vezi tu pe youtube sunt prostii si multe fake-uri.
318i...320i..320d.....sunt masini la care chiar daca dai talpa...viteza urca constant IN TIMP.
Nu te astepta sa prinzi 100/h in 3..4 secunde.
Cand e rece dimineata intra mai greu in viteza sau intra problematic? Si la mine este la fel..320d 250.000 km. Cutia de viteze nu a fost deschisa niciodata..si nici ambreiajul nu a fost schimbat din 1999.Ce pretentii pot sa am?
Daca proprietarul dinaintea ta...a fost agresiv cu masina...posibil sa ai probleme la cutia de viteze.
Cand masinile astea e46 trec de 200.000 apar aceste probleme...LAG....adica calci pedala....si masina trage...dupa 3..4..secunde..un fel de Lag,intarziere.
La unii este problema cu Injectoarele...Valva EGR,debitmetru...catalizator..etc.
NU da BANII AIUREA...si nu schimba tu dupa ureche.Mergi si fa o diagnoza,NU la BMW..ci la cineva care te poate ajuta.
Daca la diagnoza nu apare nimic...incepe sa verifici/schimbi...piesele de pe masina in ordine CRESCATOARE(pret)..
E46 este o masina accesibila si gasesti piese pe toate drumurile.
Inainte de toate te rog sa nu uiti ca masina este doar o bucata de tabla.Decat un BMW care sa te lase in drum 1 data pe saptamana...mai bine cumpara un peogeot 206...care ti-l poti permite.
Ce am scris aici este doar un sfat..doar atat.Tu faci ce consideri tu..in functie de posibilitatile materiale ce le ai.
OFTOPIC:
Imi pornea masina greu....am fost la mecanic..si mi-a dat sa cumpar un Spray sa dau pe bujii ceva de genu.
Am fost acasa...am pus mana pe multimetru....am scos bujiile...si din 4 bujii....3 erau distruse..dar praf.Masina pornea cu 1 bujie...si nici aia 100%
Jegu ce a avut masina inaintea mea...nu a schimbat nimic la ea...gunoaie..
Stima..si mult succes.
Merci pt sfaturi. Am programat-o la o verificare.
-
1
-
-
Se pare ca iti patineaza ambreajul. Ce varsta/km are?
An 2000, 240k, nu stiu cat de reali.
-
e46, 318i, nfl, daca ii dau talpa turometrul se ridica dar masina parca nu trage iar dupa cateva secunde turometrul scade putin si creste iar. Am mai observat ca atunci cand e mai rece dimineata, la pornire, intra mai greu in viteza. In rest pedala e la fel ca inainte, nu tremura la relanti sau sa se auda zgomote.
-
Salut ! Toba finala, plasticul de la stergatoare si maneta cu BC (daca are) ?
-
Cumpar maneta cu BC pt e46, 318i, din 2000. Vreau sa arate bine, sa nu fie sters scrisul etc.
-
SALUT ! Maneta BC si toba finala ? Daca ai timp niste poze aici sau pe ghf_76@yahoo.com. Merci !
-
Problema a revenit. S.a oprit iar. Am schimbat si senzorul de pe arborele cotit la recomandarea mecanicului. Eroarea pe axul cu came apare in continuare. Mi-a recomandat sa merg asa cu ea iar daca am probleme, el crede ca e sarita de pe punct si se baga la distributie.
Stie cineva cam cat ar costa lant, patine, manopera si tot ce mai presupune operatiunea asta ? Sa stiu la ce sa ma astept.
-
Aici nu ai dreptate, motorul este acelasi si in mers si pe loc, incearca sa-l turezi pana in 6500 ture si tine-l asa pana iti va face intreruperea , nu incerca doar cateva secunde deoarece nu e concludent testul.
am inlocuit iar senzorul ( roscatu mi-a trimis altul ), am turat-o cateva minute bune, merg cu ea de 100 km, nu a mai intrerupt ( sper sa se mentina asa). problema e ca pe diagnoza eroarea pe senzor ramane. chiar daca o sterge, cand pornesc motorul reapare.
-
Daca o turezi pe loc la fel iti apare acea scurta intrerupere?
Nu, apare doar in mers si fara sa o fortez.
-
Altfel pe "aratat-elea" ti-a pus senzorul de arbore - 2- in link
sau
sensorul axei cu, came - 1- in link
...nu ca ar fi exclus sa se fi uitat.. dar eroarea s-a sters de la sine..? a fost stearsa? Sau, care e soarta ei? se stie?
A fost inlocuit senzorul axei cu came (cel din partea fata a blocului motor). Masina porneste fara probleme, eroarea continua sa apara chiar daca o sterge si motorul imi da intreruperi scurte in mers. Acum o tin parcata sa nu raman iar pe drum cu ea. Am stabilit cu Roscatu sa-mi trimita alt senzor.
defectiune electroventilator e46, 318 i
in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Posted