Cristian.O

https://www.digi24.ro/stiri/economie/energie/prosumatorii-vor-fi-compensati-pentru-cantitatea-de-energie-livrata-in-retea-guvernul-a-adoptat-o-ordonanta-de-urgenta-in-acest-sens-1785685 Vești bune!

Pentru a reuși sĂŁ o vinzi te-ar ajuta sĂŁ specifici despre ce model de BMW/motor/an fabricație este vorba. Prețul e bun, cred cĂŁ e 900-1000 lei ĂŽn magazine de profil.

Oricum ai lua-o, e tot o fumigenĂŁ care polueazĂŁ. DiscutĂŁm pe aici de comportamente responsabile vis-a-vis de amprenta pe care o lĂŁsĂŁm asupra mediului, hulim dpf/egr off , vin tare electricele, montĂŁm panouri fotovoltaice, ne uitĂŁm cu jind la "europeni", dar cu Viespea suntem docili, cĂŁ nu scoate fum dacĂŁ nu ĂŽi dai talpĂŁ .

Foarte faine 218,vin la fix pe E60! Nu cred e nevoie de distanțiere, eu am avut pe același model, și fiind et-ul mai mic se aliniazĂŁ perfect,sunt o idee mai ieșite decât jantele dedicate E60.

Bimmer, se pare cĂŁ ești prea special ca sĂŁ ĂŽnțelegi. SĂŁrbĂŁtori fericite!

Iar aberezi. 320d scoate 4,7l ( și lejer vezi doamne, cĂŁ dacĂŁ mergi "cu grijĂŁ" scoți sub 4 ) pe drum combinat de autostradĂŁ/DN/puțin oraș și trecut munți? Vezi cĂŁ nu ești singurul care a condus vreodatĂŁ un M47, știm cu ce se mĂŁnâncĂŁ. Oricum,e evident cât de eficient/avantajos e consumul la 330e ĂŽn regim URBAN, ĂŽnsĂŁ și extraurban mi se pare foarte bun.

Vai de mine, ce ajuns ești domnu' Claudiu,auzi acolo, scârbĂŁ de e90 Deci toți producĂŁtorii se uitĂŁ la reducerea costurilor de producție și fac rabat la calitatea materialelor, și pun plastice ieftine care scârțâie aiurea,dar excepție face seria F ĂŽți dai seama,care are materiale mai de calitate decât seria E,doar de-asta cĂŁ ai tu F Eu sunt la F10 acum, ĂŽnsĂŁ pot recunoaște cĂŁ fațĂŁ de E60 materialele sunt clar mai salbe,și se simte "plasticaraia". Are foarte multe plusuri fațĂŁ de E60, ĂŽnsĂŁ nu și la calitatea interiorului.

LoviturĂŁ de teatru!

Trebuie sĂŁ ai cauciucuri de iarnĂŁ atunci când condițiile de drum o impun,gen gheațĂŁ/polei/zĂŁpadĂŁ. Cu alte cuvinte la minus câteva grade cât s-au ĂŽnregistrat deja prind foarte bine. Nu as risca ĂŽn locul tĂŁu sĂŁ mĂŁ prindĂŁ un ĂŽn incident ĂŽn trafic cu roți de varĂŁ și sĂŁ fie drumul cu apucĂŁturi de ĂŽngheț, și sĂŁ te trezești cu "surprize" pe la asigurator.

Și Mazda 6 va lua borduri când conduci bĂŁut cu 120 pe drum virajat și curbe tĂŁiate.

Ori postezi la mișto,ori chiar așa ești tu,nu-mi dau seama.

DupĂŁ cum spune și Sorin,fostul proprietar schimbase distribuția, injectoarele și dpf, deci vreo 3 mii de euro,și a vândut o cu 5 mii. La o mașinĂŁ de 13-15 ani poate pica orice/oricând, cu excepția pieselor asupra cĂŁrora exista un istoric recent și cert de servisare.

Dar cum apreciezi cĂŁ trebuie flush sau nu ĂŽn funcție de km,din moment ce ZF recomandĂŁ doar gravitațional?

Pai un dpf și turbo și e jumĂŁtate din mașinĂŁ

Mulțumesc

Și eu ți-aș recomanda 520d simplu, eviți unele potențiale probleme legate de turbina micĂŁ la 25d și sistemul x Drive. ĂnsĂŁ din ce ĂŽnțeleg tracțiunea integralĂŁ e must pentru tine. Apropo de kit ul M performance: știți dacĂŁ existĂŁ și pentru B47?pe Bavauto de exemplu am vĂŁzut doar pentru N47.

Chiar ĂŁsta e jobul tĂŁu,Uber?

Tragic...e E65 șeptarul.

Mulțumesc. Aveam impresia cĂŁ roțile au același diametru, indiferent cĂŁ sunt 17 sau 18. Roțile slim sunt rare SH,se gĂŁsesc noi oricând,pe bavauto de exemplu,la prețuri sensibil mai mari ca cele SH.

De ce?care e diferența ĂŽntre pana unei roți pe 17 sau a uneia pe 18?

Vaaai,ce nasol! Tu/voi sunteți ok?fiare sunt destule pe lumea asta..

Cavaliere conduce automate de ani buni, probabil știe cu ce se mĂŁnâncĂŁ niște padele. Tu cu manualĂŁ..ai ĂŽn cap tot felul de filme. ON topic: dacĂŁ tot pui la bĂŁtaie suma asta pentru un seria 1 curat, pĂŁi ia unul curat,nu lovit și asupra cĂŁruia sĂŁ ai suspiciuni.

Probabil a tastat 2 in loc de 1.

Mulțumesc frumos. RĂŁspunsul tĂŁu mĂŁ obligĂŁ sĂŁ ies din discuție. Deci 10 litri de combustibil consumați/arși polueazĂŁ mai puțin decât 8 l. Am ĂŽnțeles. Poate trĂŁiești cu impresia cĂŁ toți sunt prezenți pe forum cu dorința de a fi bĂŁgați ĂŽn seamĂŁ mereu,cum ești tu. Dar te ĂŽnșeli. Hai,succes!

PĂŁi Olanda a anunțat/hotĂŁrât reducerea limitei de vitezĂŁ pe autostradĂŁ de la 130 la 100,pentru scĂŁderea emisiilor. MĂŁ gândesc cĂŁ are logicĂŁ,pentru cĂŁ o mașinĂŁ consumĂŁ mai puțin carburant la 100 decât la 130,asta nu ĂŽnseamnĂŁ mai puținĂŁ poluare? Am ĂŽnțeles eu greșit?