Cristian.O

Tu ai N47,noi M47.

Cu privire la cheie ar fi indicat sa o anulezi pe cea care ĂŽți lipsește

Foarte tare vacanța ta!! ĂŽți trebuie oricum tupeu sĂŁ te bagi la așa drum lung Cât mai mulți km fara probleme!

DacĂŁ e pe bune treaba asta, nu ar fi primul caz de fițoșag pe centru, cu foamea-n burtĂŁ și locuit in chirie in mahala,cu restanțe la intretinere..

Jurnal de bord 241.600 km: - recondiționat caseta de direcție ( efectuat unghi de fuga ) - vopsit și montat jante 18" style 246 - montat cauciucuri varĂŁ Debica Presto UHP2 - aplicat un strat de Autobalm. Nu am ce sĂŁ reproșez noilor cauciucuri montate ca și aderențĂŁ,atât pe uscat, cât și pe ploaie, și sunt silențioase. Promit sĂŁ bag și poze zilele urmĂŁtoare, cĂŁ ĂŽmi par și mie plictisitoare topicurile fara fotografii,doar cu povești

Pai eu circul in Tg. Mureș,unde nu am traficul nebun de București. DacĂŁ ĂŁsta e consumul ok, ĂŽnsĂŁ nu spun nu acestei posibile "soluții",dacĂŁ ĂŽntr-adevĂŁr face ceva

Ați schimbat careva acel senzor ĂŽntre timp? modificĂŁri constatate?

Este 2l cu un singur turbo

Voi chiar nu aveți de lucru vĂŁ certați dacĂŁ BMW urile luate de noi in Ro sunt dotate sau chele...cui ĂŽi pasĂŁ?

Cât de tare...Hai la ofertã,neamule!

Ok

Pai viteza aia e una f bunĂŁ pt un condus normal in Ro pe dn-uri. E un consum extraordinar având ĂŽn vedere cĂŁ și 2.0d scoate un 5 când mergi decent,și aici avem 300 cp x drive

Asta e Z4 M? Sau Z4 M40i? Ăntreb pt cĂŁ și ĂŽn cazul seriei 8 credeam cĂŁ acest M850i e M-ul,vĂŁzând apoi cĂŁ M8-ul urmeazĂŁ sĂŁ aparĂŁ Pe mine sincer nu mĂŁ ĂŽncântĂŁ aspectul, unele elemente mĂŁ trimit cu gândul la japoneze,spatele la Mercedes..

Apreciez cum ai ĂŽntreținut mașina dpdv tehnic, ĂŽnsĂŁ nu pot ĂŽnțelege cum ai putut neglija așa interiorul,ĂŽncât a ajuns așa jegos și pielea crĂŁpatĂŁ...

DacĂŁ ĂŽmi permiți o glumĂŁ: "Doamne ce bine cĂŁ nu-mi permit g30!" Sper sa gĂŁsești rezolvare pt aceste neplĂŁceri

Era vorba cĂŁ e deplasatĂŁ atitudinea ta/pretenții de distribuție,dpf cu privire la o mașinĂŁ de 12 ani și 4800euro. Exceptând faptul cĂŁ nu ești interesat sa cumperi,ci doar sĂŁ comentezi de pe margine.

Dpf ul și distribuția zic cĂŁ mașina e 4800....

Ai un seria 7..nu pare sĂŁ fie compatibilĂŁ cu noțiunea de cauciucuri sh. Eu zic sa iei pe fata cauciucuri noi daca zici cĂŁ cele de pe spate sunt ok

Tampoanele motor și cel de cutie costĂŁ cam 100 euro bucata din ce știu eu

SĂŁ știți cĂŁ și eu mĂŁ confrunt cu aceeași "problemĂŁ" la un M47,consum de 7-8 extraurban, și 13-14 urban, ĂŽn condițiile unui condus normal și trafic decent. Sunt curios de posibila rezolvare ĂŽn urma ĂŽnlocuirii senzorului menționat. Precizez cĂŁ mașina nu are alte probleme,și anume injectoarele au valori bune,turbina e ĂŽn mințile ei,iar dpf ul nu e ĂŽnfundat,termostate ĂŽnlocuite,bujii și releu schimbate.

Personal,ĂŽți recomand un set de Eibach prokit. GĂŁsești pe la 700-800 un set,e ce trebuie pt amortizoare sport și sunt mai confortabile decât arcurile M. Singurul minus pt tine ar fi cĂŁ aceste arcuri coboarĂŁ cam 1,5 cm fata de cele M sport.

Nu fiți mai catolici decât Papa...nici nu se vede cĂŁ are folie pe fațĂŁ.

Scuze,poate m-am exprimat greșit. Voiam sĂŁ spun cĂŁ aratĂŁ ieftin/ciudat/improvizat, nu cĂŁ te-ai fi zgârcit.

FelicitĂŁri pt mașinĂŁ și baftĂŁ cu modificĂŁrile ĂŽn continuare! Pielea de la schimbĂŁtor aratĂŁ ok, ĂŽnsĂŁ cea de la frânĂŁ de mânĂŁ aratĂŁ foarte rĂŁu,se vede cĂŁ e ceva ieftin și improvizat.

Baterie,bujii sau releu bujii