Cristian.O

Ămi pare foarte rĂŁu pt problema ta,și din pĂŁcate cred cĂŁ șansele de a gĂŁsi ĂŽnțelegere la BMW sunt destul de mici, deși ar fi de bun simț/normal sĂŁ te ajute având ĂŽn vedere recall ul existent pentru problema ta. Stau și mĂŁ gândesc cĂŁ la achiziția unui N47, din start trebuie sĂŁ ĂŽți asumi niște cheltuieli consistente,generate doar de categoria "preventive", ĂŽn condițiile ĂŽn care e o mașinĂŁ bunĂŁ/sĂŁnĂŁtoasĂŁ: - distribuție 3500 lei ( "sĂŁ stai liniștit" ) - egr+rĂŁcitor 3000-4000 lei ( "sĂŁ nu iei foc" ) - schimb ulei cutie automatĂŁ 2000 lei - dacĂŁ mai e și biturbo e "normal" sĂŁ știi cĂŁ turbina micĂŁ obișnuiește sĂŁ pice,alți 4000 lei. - un amic a avut ghinionul sĂŁ ĂŽi pice subit caseta de direcție la f10 ( electricĂŁ ),9000 lei OE.

In reprezentanțĂŁ ĂŽți pun același ulei vĂŁrsat din butoi de 200l..

Sper cĂŁ nu te-am supĂŁrat, eu chiar cred sincer cĂŁ ai cel mai bun M47, și apreciez cĂŁ e ĂŽn posesia unui român. O zi frumoasĂŁ!

Domnule,am tot citit experiențele dvs cu acest M47,pe diverse topicuri cu probleme,al dvs. excelând la orice capitol. Cred cĂŁ aveți cel mai reușit M47 din cate s-au produs, și lumea vĂŁd cĂŁ nu realizeazĂŁ ce caz avem ĂŽn fațĂŁ.

Hai mĂŁ dispari cu arfele astea...ori pui anunțul respectând regulile forumului,ori o stergi

Corect

Vrei talon mai mare,pui roti mai mici...

Sunt curios de feedbackul tau dupĂŁ ce montezi cauciucurile,ar trebui sĂŁ fie unul pozitiv

Tu chiar ceri 90 de lei pe capacele astea vechi și belite?

Când ĂŽți cumperi un Porsche NOU și bĂŁieții ĂŽți livreazĂŁ mașina echipatĂŁ cu Nexen ce spui?Doamne ajutĂŁ?mai relaxeazĂŁ te cu anvelopele premium.

Da,E60 525d fĂŁcut intre 2003-2007 parca,chiar și E39 525d e tot 2500cmc cu 6 cil.

Și eu zic sa mergi la Ginel sau Dragoș,având ĂŽn vedere cĂŁ despre activitatea lor nu am auzit feedback-uri negative

Cum nu arata 320d ca 340i?e identic. Ai vĂŁzut fotografiile postate de colegi cu 320d?

Nu,e mai urâtã cu evacuare dublã

Nu e mai important ca toate G20 ( indiferent de motorizare ) sĂŁ fie mai frumoase, decât sĂŁ iasĂŁ ĂŽn evidențĂŁ cei care au motoare mai potente ĂŽn fața "sĂŁracilor" cu 2.0d?

Ai uitat cel mai important aspect: prețul

Nu știu ce sĂŁ zic,mie mi-a atras atenția suma consistentĂŁ alocatĂŁ achiziției.

Mi se pare cel puțin aiurea sa fi dispus sĂŁ dai 28k euro pe mașinĂŁ și totuși sĂŁ nu iei ceva ce are tot ce vrei... dĂŁ-o-n mama ei de treabĂŁ.

Daca e așa important consumul pt tine, comparând cu mașini care iau 4,5 afarĂŁ și 7 urban,mergi pe 2.0d.

Am vĂŁzut și eu azi la X cars noul 3,tot albastru cu M packet. Foarte fainĂŁ mașinĂŁ,arata extrem de bine,atât exterior cât și interior. Am simțit și eu același aer futurist la eaMi se par mai calitative materialele interioare fata de f30,pe care le asimilam cu ceva ieftin,plasticos.

Aici ai dreptate,mai bine niște bujii second-hand originale la 50 de lei,decât unele aftermarket noi la 60....originalul e original.

Nu trebuie sa te superi,sunt pĂŁrerile noastre... și sĂŁ știi cĂŁ nu doar pe acest forum,ci pe orice forum,indiferent de marca,cele mai faine mașini sunt cele cu un aspect original,fie cĂŁ este stock fie cĂŁ are pachetul sport( M packet,Amg,s-line,r-line,opc...), nicidecum kit-uri tuning inventate. Din pĂŁcate, dacĂŁ vei continua cu aceste modificĂŁri nonconformiste ai șanse sĂŁ ajungi pe topicul "ȚĂŁrĂŁnime".

Mult mai faine și discrete sunt padelele originale,astea ĂŽmi par țigĂŁnie curatĂŁ. La fel și body kit-ul montat... Iar cu privire la așteptĂŁrile finale,cred cĂŁ ești conștient cĂŁ ceea ce ai tu nu e la fel cu ce are e92-ul albastru spre exemplu.Nici ĂŁla nu-mi place deloc,doar spuneam cĂŁ se vede cĂŁ-s diferențe.

Cacatu asta de țarĂŁ e asa din cauza unor atitudini de cĂŁcat precum a ta

As putea sa te ajut eu zilele astea