Cristian.O

Da de unde,esti primul pe care il aud spunand asa ceva....toata lumea e multumita;)

Sa fim seriosi,km astia costa peste 25k.

Hai ma lasati-o dracu',ca e plin de f10 si f01 pe strazi,similare ca intretinere,deci nu aia e problema..nu are cautare gt-ul,zic eu. O masina ingrijita si intretinuta,succes la vanzare!

Pai nu a mers cateva secunde cu 500,ci se chinuia sa porneasca.

Nu poti compara 320 cu 530,de nici o culoare. Ai dat niste cifre,din care reiese o diferenta de 1.2s pe 0-100,care e foarte mare tradusa in distanta. Si oricum,diferentele sunt mai mari dupa 100. Am avut 320d resoftat,si am stat aproape de 530d stock,asta cu doping,fara...

Eu am spus de turbina doar pe baza faptului ca au fost destule duse si aici pe forum,nu inseamna ca vei pati. Dupa parerea mea,distributia trebuie schimbata,sa stai linistit,fie ca ai sau nu sunet. Bafta!

Dumitras sa ai noroc de masina,fara evenimente neplacute! daca tot ai aflat dupa achizitie de problema distributiei,ar trebui sa stii si de cea a turbinei mici.

Nu vorbeam cu tine...il intrebam in ideea ca am vazut ca nu a dus-o numai la reprezentanta.

Daaa,ai niste variante pe care putini le agreaza. Cat e taxa?

Foarte mare schimbare cu farurile lci. Spor la modificari in continuare!

2500+taxa=pret real zici tu=cat?

Revizia de ce ai facut-o in reprezentanta?pentru o evidenta a km?

Probabil toate au cam atata sau mai mult,doar ca tu stii:))))

Mi se pare un pret foarte ok.Rabdare,si sigur apare omul care cauta asa ceva. Bafta!

Un consum foarte bun fara discutie,chiar daca a mers lejer,e totusi o masina mare,automata,cu 218 cp. Eu am scos acum o saptamana Tg. Mures-Targoviste si retur 5,4 l/100 km cu e60 520dA M47 cu 66 km/h media.

Nu era mai putina bataie de cap cu um swap la un 3.0d softat?

Ma ce dracu' de interior de seria 7...e interior confort de seria 5....

Poate e un soft relativ bun,insa asta cu mi-a crescut doar 0,1 presiunea in turbina,sau mi-a limitat cuplul pt protectia cutiei le stii doar dupa studiul softului pe dyno.Asta e avantajul tunerului care lucreaza custom,pe dyno. Oricum,ai avut curaj sa faci softul acolo in conditiile in care deja 2 colegi au "studiat" softul,si era facut aiurea.Si nu e vorba ca nu merita 100 de euro pt lucrare,ca e ieftin,insa poate produce nasoale mult mai grave,care depasesc cu mult pretul normal al unui soft sigur,care e de vreo 300 de euro. Bafta!

Ce numar "pe smecherie"..masina frumoasa,bafta!

Pacat ca se ajunge la astfel de discutii...ai avut un Bmw foarte cochet,nici pe mine nu ma da pe spate schimbarea,chiar deloc. Insa fiecare isi alegere masina in functie de gusturi,prioritati. Asadar iti doresc sa ai noroc de ea,sa o folosesti sanatos,si sa o bibilesti cel putin ca pe cealalta!

Mi se pare ca nu-s de acolo stopurile astea..isi pierde masina aspectul ala "curat"

))) colegul intreba de ce nu ai pus logo-ul care trebuie,de coupe nu de sedan.

Ideea e sa spui cati km faci,si cu cati litri,doar asa poti face consumul...asta cu ma plimb o saptamana cu 70 de lei nu te prea ajuta:)))

o masina frumoasa, sa ai noroc de ea, fara incindente neplacute ! si eu am facut trecerea de la e90 la e60, una foarte placuta de altfel, datorita confortului, spatiului interior, dimensiunii portbagajului.O adevarata placere sa pleci la drum cu un e60 Fiind vorba de acelasi motor de 2.0d, pot spune ca e o idee mai lenesa ca e90-ul, insa o resoftare o transforma intr-o masina cu performante cel putin decente.

Faini prieteni ai.