Csabessz

Astept sa-mi soseasca folia, si o sa va zic daca se poate rezolva sau nu. o sa va pun si niste poze. Tu de unde ai luat folia?

Daa cunosc egr-ul, si deja l-am curatat ca lumea. Si tot asa face. Nu stii cumva la mine turbosuflanta este cu geometrie variabila?

filtru de motorina ai schimbat? daca era pe benzina mi se parea logic ca probabil nu primeste combustibil suficient, pentru ca in viteza intaia consuma cel mai mult. dar la dizel nu prea are cum ...

Am inteles. vad ca ai si tu tds, nu stii cumva la turbo exista ceva valva care se poate curata? sau ceva electro valva sau orice de genu? am vorbit cu un mecanic in legatura cu treaba asta ca nu trage la turatie mai mica de 2000-2300. Si el a zis ca este ceva valva suplimentara acolo cand este in turatie mai mica motorul. Ideea e ca am avut spart furtunul de presiune intre intercooler si turbo, si masina scotea un fum negru negru si trebuia sa fac vro 500 de km, sa ajung acasa cu ea asa. Si dupa ce am schimbat furtunul masina merge bine, dar nu tragea sub turatia respectiva. BANUIESC ca ceva ar fii blocat acolo vro valva ceva, de la fumul ala care scotea cand era sparta furtunul de presiune. Ce parere ai?

nu iti aluneca ambreajul?

dupa cum zici tu pare sa nu ia viteza a cincea. nu cunosc cutia asta automata, dar am avut un passat cu cutie automata tip tronic, si ala nu vroia sa intre in viteza a 5 -a numai daca puneam pe mod semi-automat si o bagam asa in viteza a 5 a. in rest schimba bine. si la service ma costat mai mult manopera decat piesa defectata. dupa cum mi-au spus era vorba de ceva simeringuri la camera de presiune. Asta ti-am povestit asa doar din experienta mea, dar probabil cutia la bmw difera. nu e acelasi

Chelban sa nu compari un opel cu un bmw :twoup: nici la pret nu se compara dar nici la calitate. Eu am un 525 tds e39, dar si iarna la cel mai mare frig dupa 3-4 kilometrii deja baga aer cald in cabina, si acul ii aproape la jumate. O sa vezi tu ca webasto face minuni. Binentelese in cazul in care totul functioneaza corespunzator.

webasto porneste deja sub 16 grade. cineva a postat si din cartea de utilizare originala unde scria fromus ca sub 16 grade porneste webasto.

hhmm... chiar nu am gasit pe real oem. Am cautat dar nu se vede asa ceva. Si nu stii filtrul ala trebuie curatat din cand in cand? Ma gandeam pentru ca incepe sa scoate fumulet negru cand ii cald asa la o turatie de 3500-4000, incepe sa scoate fum, nu tare daar naaa... Si inca ceva ce face, nu prea trage la turatie mai mica de 2000. Inainte tragea mai bine. acuma incepe sa traga pe asa pe la 2300-2500. Si chiar acuma am schimbat filtrul de motorina si de ulei si tot asa trage

Mi-e rusine ca nu am vazut post-ul asta mai devreme. ORICE problema aveti in Targu Mures, sau in zona (pe drumul european E60 in judetul Mures) va ajut cu ceea mai mare placere. Si cu tractare, cu reparare, cu piese, pot sa fac rost si de platforma, cazare, orice la orice ora. Ajut cu drag un om care iubeste un bmw :twoup: Nr. este 0744693688 Csaba este numele. Cum pot sa ajung pe harta respectiva? sa dau un PM cuiva? sau se trece numarul de aicea direct? Apropo... si in judetul Covasna, daca aveti nevoie de ajutor sau informatii, tot pe mine sa ma sunati, ca am locuit in Sf. Gheorghe, si am cunostinte la servizuri, si peste tot.

Asa o sa fie... singura problema e ca deja am desfacut MID ul. Dar o sa fac cu montarea, si defapt desfacerea e inversa.

Salut! am cautat pe forum, dar nu am gasit topic pe subiectul asta. Am tot citit topicuri despre filtrul epurator (pe engleza breather) la 525 d, cu comon rail. Intrebarea mea este, are si TDS-ul filtru epurator? Eu am un e39 525 tds, si de aia intreb. Si care e functia acestui filtru?

Functioneaza doar sub 16*C. Daca nu este programat, sub temperatura asta porneste odata cu pornirea motorului. http://img696.imageshack.us/img696/1346/54540471.jpg slymoto de unde ai manualul asta? unde ai gasit? nu poti sa-mi dai o adresa, sau numele lui exact sa caut si eu?

Va arat o poza cum era MID-ul meu. Se vedea numai 4 numere, in stanga jos, in rest nimic. O sa pun poze dupa ce am schimbat folia

O cantitate asa mica nu strica de loc. E si cum ai pune aditiv iarna. Pe vremuri se folosea benzina in loc de aditiv pentru inghet. Nu erau aditivi din astea, si se punea 1,5 sau 2 litri de benzina, si gata. Bine ca mi ati adus aminte de chestia asta, ar trebui sa incerc si eu la urmatoarea alimentare.

Salut. Este si folie de bord, dar nu stiu pretul la ea. Azi am comandat folia pentru mine, si astep sa vina saptamana asta. Va arat cum o sa iese dupa montare, si eventual, pot sa-ti montez si eu. Dar prima data sa fac pe al meu.

Scuze ca doar acuma scriu! Eram plecat pentru weekend. Greseala pe care am facut era ca am curatat prea mult folia respectiva! Am lasat prea mult in aceton si am sters si firele de carbon nu numai protectia de pe el.

Salut! Vand folie la MID pentru reparat pixeli. La e39, si e38. Se aduce doar la comanda, nu am pe stoc. Pretul e in jur de 180-200 ron cu transport.

Salutare baieti! Am gasit pe net cablu (folie) pentru MID-uri la seria 5 si la x5. Eu am incercat sa repar pe al meu, dar l-am stricat si mai bine. Cred ca maine sau poimaine comand o folie, care este in jur de 180 ron tot cu transport cu tot. Daca mai vrea cineva pot sa comand mai multe :twoup:

Nu aveti cumva vro poza cum arata senzorul asta? Si eu am tot xenon din fabrica cu reglaj automat, dar nu regleaza deloc. M-am uitat la rotile din fata dar nu-mi dau seama care ar fii senzorul respectiv

Este un releu care porneste pompa de alimentare. Cel putin la e39 asa e. Banuiesc ca si la tine tot asa e. Am avut acelasi probleme si eu nu merge pe sub 20-25 de litrii. Si am schimbat pompa pe una noua si a functionat vro 200 de kilometrii. Mergem si eu pana aproape se termina motorina, si totul parea normal. Am facut plinu si cand iarasi ajungea la 20 de litrii, masina iar nu pornea. Am inceput de la capat. Pompa pe care am puso initial era un Siemens VDO si a costat in jur de 500 ron. Dupa ce sa stricat am pus o popa de 200 de ron No Name. Si de atuncea masina merge perfect. Am facut vro 20.000 de km cu pompa asta no name, si merge brici.

Am inteles. Multumesc pentru lamurire. :twoup: incerc sa caut ceva desen technic, sa vad cum e montat, si ma duc comand telescoapele respective. Multumesc inca o data

Nu stii cam ce pret au amortizoarele respective? aproximativ? si e greu de schimbat?

Salut! Am un e39 525tds Touring din 98. Problema mea e ca usa de la portbagaj nu mai vrea sa stee ridicat, adica deschis. Mai ales cum au venit frigurile acuma deloc nu sta ridicat. Cum deschid, asa se lasa inapoi. Nu am mai vazut sistemul asta pana acuma, si nu stiu cum as pute sa fac sa fie mai puternic. Nu are telescoape pe exterior, ci probabil sunt montate pe sub acoperis impreuna cu bratele care tin usa. Nu stiti vreo metoda cu care as putea regla ceva la el? Va multumesc

Interesant. Ar trebuii sa incerc si eu astea. Diferenta este ca eu am un 2,5 tds. Oare acelasi sistem?