Csabessz

va multumesc pentru raspunsuri. Treaba rezolvata. Furtunul de dinaintea intercoolerului era spart, prima data avea o crapatura mica, si cu timpul crapa si mai tare. Azi ma duc sa comand furtunul original. Stie cineva cam cati bani sa iau la mine? :twoup:

dar tu nu pe retur trebuie sa pui valva respectiva, ci pe TUR. pe furtunul de presiune, cel care duce motorina pana la motor.

M-am bagat iarasi sub masina. E plin de ulei in jurul toboului, am gasit niste coliere destul de slabite, le-am strans, dar aceeasi situatie. Si tot nu dau de gaura respectiva. Un coleg satea la volan si tura motorul, eu stateam sub masina si tot nu gasit. Il duc la service ca trebuie demontat mai multe acolo ca sa vezi mai clar partile, si asa sigur se gaseste. O intrebare, daca intercoolerul e crapat pe undeva, se poate repara? dupa cum stiu e din aluminiu mare parte din ea. Ala se poate face, sau necesita ilocuire?

Salut baieti. Am un 525 tds, si am fost cu ea la un drum la lung de vro 2000 km, si cam la jumatate de drum am inceput sa aud turboul mai tare decat ar trebui. Daca mergem cu geamul deschis, auzeam cum sufla, si incet incet a inceput sa scoate fum negru cand acceleram, si nu mai avea puterea lui. Ieri am dus-o la groapa, m-am bagat sub ea, si am inceput sa caut pe unde scoate el presiune, dar nu am gasit nimica. Dar undeva scoate la motor, se aude tare ca pierde presiune undeva. Aveti vro idee pe unde sa ma uit ca eu am tot cautat si nu am gasit. :twoup:

Mai baieti. Eu zic ca nu trebe schimbat nici coloana, nici caseta de directie. Eu am avut acelasi problema si la e36, si la e39. Chestia care scartie acolo este un plastic care protejeaza sa nu intre praful la acolo la rulmenti si la coloana. Prima data la e36 se auzea foarte urat, si m-am dus la un mecanic care lucra numai la bmw uri, si mi-a aratat. Era acolo un plastic care inconjura acolo coloana, mi-a zis asa ca e o protectie pentru ca sa nu intre praful acolo. Metoda este, ulei cat mai fin. De exemplu cum a scris colegul mai sus, ulei de la masina de cusut sau ceva de genu. Bagi cu o siringa lunga acolo adanc. Si de aceea se aude mai tare cand e frig ca se strange mai bine acolo, ceea ce e si normal. Eu asa am rezolvat si ambele masini. :)

Buna Bimmeristilor. :) Am o intrebare legata de clima, la un 525 e39, din 98, climatronic. Cand apas butonul pentru pornire clima, se aude ca cupleaza compresorul, dar nu face rece deloc, prima data am zis ca e de la freon, dar nu era. Masina era pe tester, la un prieten, si testerul arata ca este o pompa mica care invarte freonul. Si habar n-am unde ar fii pompa. E greu de schimbat? ce ziceti sa ma apuc eu, sau mai bine il duc la un mecanic? si aveti ideie cam cat ar fii pompa asta?

interesant. :) multumesc mult. Ma duc chiar acuma si il pornesc din telecomanda, sa vad ce face si va scriu ce am realizat. :) Naa... am pornit din telecomanda. am apasat butonul I si am auzit ca a pornit ceva ventilatie, si un led rosu a inceput sa apare intermitent acolo langa MID, si am lasat-o vro 30 de minute si acuma mam dus sa vad ce a facut, si totul era oprit iar inauntru nu era cald, doar ca temperatura apei din motor era mai ridicat nu era pe albastru. Asta trebuia sa faca? sau trebuia sa bage si aer cald in cabina?

Poate era de la benzina. Eu am avut acelasi treaba la 318is, si am curatot bine regulatorul de relantiu si clapa de admisie si si-a revenit. daca mai apare problema curata chestiile astea.

interesant. :) multumesc mult. Ma duc chiar acuma si il pornesc din telecomanda, sa vad ce face si va scriu ce am realizat. :)

Pai normal ar fii ca sa puna o siguranta si pentru alarma, dar pedinde cine a montat alarma. mai bine te duci la un electrician. eu zic ca primadata trebuie vazuta alarma, mai ales ca nu e originala, astea pot cauza multe probleme.

Daca ai telecomanda,atunci are sigur. De la telecomanda nu poti programa, ci numai sa o pornesti direct. Incearca dimineata cu 25 de minute inainte de plecare. Cu butonul "I" pornesti iar cu"O" opresti sistemul. Iar motorul nu se poate porni din telecomanda. Am inteles. Iti multumesc mult. maine dimineata o sa incerc. Si inca o intrebare. Asta foloseste acumululatorul? sau doar consuma motorina? ca daca foloseste acumulatorul poate nu o sa mai porneasca dupa aia, ca nu e prea bun acumulatorul, trebuie sa o schimb.

Am inteles! iti multumesc mult pentru ajutor. Succes la reparatie. Daca ajungi sa repari cumva anunta-ne terog. O zii buna iti doresc :)

nu stiti cumva din telecomanda cum se programeaza webastoul? eu am telecomanda dar ala are doar 2 butane si habar n-am care ce face. Si din MID inca nu pot programa pentru ca sun moarte pixeli. Deci inca nu stiu daca are si incalzire sau doar ventilatie. Si inca o intrebare. E adevarat ca se poate porni motorul din telecomanda?

wwaoo iti multumesc mult pentru raspuns. Am gasit chiar acume pe forum un tip din timisoara care repare asa ceva si l-am intrebat daca are folie pentru MID, astep sa-mi raspunde. Cum ai inceput sa iei jos MID ul? de unde incepi? sau cum e fixat?

Salut baieti. La mine sunt morti pixeli de la Radio la 525 e39, consola originala de radio. Am cautat pe forum dar nu am gasit nici un topic care sa discute pixeli de la radio, doar de la BC. A mai facut cineva asa ceva? se poate repara? ar fii bine sa reusesc sa o repar ca se mai seteaza multe lucruri de acolo si siroco-ul se poate seta de la ce ora sa porneasca si asa nu vad nimica cu pixeli astia. Va pun si o poza in cursul zilei de astazi.

Salut. Am reusit sa scot din 525tds e39 din 98, un consum de 7,5 litrii afara................. pe 50 de kilometrii :) am mers pe autostrada ceea noua intre Turda si Cluj. este o autostrada de 48 km, acuma nu de mult au terminat-o. si am mers in jur de 200 km /h pana aproape dealungul autostrazii, si daca ar fii fost 100 km, bimmerul ar fii mancat aprox 15 litrii de motorina.

Dupa parerea mea personala, DA. Nu sunt sigur, dar eu cred ca doar suportul de bec difera, pentru ca bratele alea misca doar oglinda. deci nu sunt sigur, nu te baza pe opinia mea.

la mine cand aprind farurile, se vede ca se misca un pic lumina in sus si jos, doar putin, deci cred ca motorasele merg, suportii aia din plastic sunt rupti, e clar. la mine nu se misca deloc. si inca nu am ajuns la electrician, ca nu am avut timp. La tine probalil suportii aia, sau senzorul. Ai gasit suport din ala?

Daa... ai dreptate. Iti multumesc pentru raspuns. Trebuie sa caut si eu un powe box din ala. Tu nu-l mai ai cumva? nu vrei sal vinzi? sau oare pe unde gasesc aicea in tara la un pret acceptabil?

Am inteles, si multumesc mult pentru raspuns. Stare technica la masina mea este foarte buna. Si pompa de injectie e aproape noua, are vro 5000 kilometrii dupa ce a fost schimbata. Si poweboxul ala puteai sa iei jos si sa pus inapoi cand vroiai? unde il conectai?

Salut. am vazut ca e un topic mai vechi, dar ma gandeam sa va intreb daca de atuncea a pus cineva soft pe e39 tds? :) eu am un 525 tds din 98, are 240.000 de km, dar sunt foarte multumit de masina. Merge bine, chiar si cu 5 persoane si bagaje, masina nu simte greutatea, probabil din cauza motorului mare. Dar totusi mi-ar placea 160-170 de caluti. Este cineva cine a pus chip de tds? as dorii sa aud o opinie :lol: multumesc... o zii bunaaa!!!

Salut! acelasi problema si la mine, si maine ma duc sa-mi faca, dar la mine e problema electrica, e intrerupt ceva intre sensor si motorasul care regleaza oglina de la far. si stiu ca in momentul in care motorasul nu mai primeste semnal el se duce jos de tot, si de aia bate atat de aproape.

HHHIII HIIII s-a rezolvat problemaa... :) vinovatii erau periile de carbun din motorasul pentru stergator :lol: am luat jos motorasul, l-am desfacut si am vazut ca erau foarte uzate, am luat 3 perii de carbune dintrun magazin electrician, pentru ca nu se gasesc perii din astea separat care este in motorasul de la stergator, si le-am modificat, am pus totul inapoi la locul lui siiii :) mergeee.... si functioneaza si senzorul de ploaie :) o zii buna sa avetii...

multumesc mult pentru ajutor. sunt tare curios ce poate sa fie... peste o ora ma duc la un electrician bun. va scriu dupa aia

Si dupa ce ai schimbat motorasul a mers normal?