defekt

salutare am o intrebare /problema..inca nu stiu cum sa o clasific.. Am un 530d din 2001, cu NAVI/TV/RADIO/Magazie CD-uri 16:9 si cu DSP Totul merge ff bine si sunetul e bestial...de pe CD , de pe caseta sau TV..in schimb cand selectez radio se aude de parca am 2 difuzoare luate de la un pick-up de prin anii 60 :blink: Radio prinde ff bine..in schimb mi-am dat seama ca nu imi porneste DSP pe radio..adik orice modificare as face in DSP nu se simte nicio diferenta.. Intrebarea e daca asa trebuie sa fie sau chiar am eu o problema, cu toata ca banuiesc deja raspunsul:)) Aveti idee de ce e asa?? multumesc

nu cred ca e daor asta..pentru ca in monetul cand apas butonul pentru a ridica scaunul el se rabateaza pe spate , nu se ridica cu totul..iar cand il apas ptr coborare nu face nik..ar fi prea usor:))

am un E39 din 2001 cu scaune electrice..si din pacate reglajul pe inaltime a scaunului numai functioneaza...sla scaunul din dreapta merge fara probleme..ideea e ca butonul de reglaj functioneaza ptr deplasare scaun inainte/inapoi, inclinare fata/spate , dar in momentul cand apasa pentru ridicare scaun el se da tot pe spate de parca asta am selectat, iar daca apasa pentru coborare scaun nu face nimic..aveti idee ce ar putea fi si de unde sa incep sa caut?? multumesc mult..

salut aceeasi problema am si eu..dar este doar de la ventilatie din cate imi dau seama..imediat dupa ce pronesc motorul si porneste si ventilatia se aude exact ca o bataie..si nu prea semana a trepidatie sau incalzirea unui calorifer...ideea e ca daca inchid ventilatia se opreste zgomotul..dar faza e ca e enervant tare..prima data nu stiam ce naiba bate :blink: , dar din pacate inca nu am gasit-o o explicatie sau un motiv.. ce naiba o fi?

2001..147 mii si e din 2004 in tara si atunci ce naiba o fi umblat acolo?? :blink:

masina arata foarte bine si merge la fel..dar eu am vazut si BMW la 250 mii care arata impecabil:) eram curios de ce s-a intervenit pe placa electroncia ..si singurul lucru la care m-am gandit a fost legat de km

2001..147 mii si e din 2004 in tara

nu cred...ca se vede clar ca acolo a fost lipit ceva sau refacuta o lipitura..faza e ca acest lucru se vede in 7-8 locuri pe langa un chip de pe placa..de asta banuiesc eu ca a fost umblat la km.. sunt foarte curios sa aflu:D

salutare am descoperit la un bord de E39, ca e umblat pe partea electronica in partea din sapte...astfel am vazut ca in cateva locuri a fost curatat de rasina protectoare si se cunoaste ca au fost incalzite cu un letcon sau pistol de lipit..intrebare e, daca cineva a reparat ceva sau asa se procedeaza sa dai km ianpoi la un E39??? sunt foarte curios.. daca stie cineva sunt recunoscator!

apropo de xenon pe lunga.. de montat e usor de montat, si probabil ca merita..dar cu eroarea din bord cum se poate rezolva ???am vazut mai nou ca se vind niste kituri care anuleaza erorea respectiva..si din cate am vazut eu au niste rezistente..ar fi interesant de aflat de cat sunt rezistente alea ca e pacat sa dai bani aiurea :blink: stie cineva ceva??

cheia intra de tot..si se pare ca daca fortez oleak stanga dreapta parca se misca..maine desfac sa vad.. inca ceva: unde e senzorul de temperatura a motorului??inainte sa desfac bordul vreau sa verific si ala..sa nu fie vreo problema acolo

butucul nu misca deloc..e pur si simplu blocat..bag cheia in el si nu se misca nici macar un mm..

nu stiuc e sa zic despre indicatorul de temp..o sa il desfac sapt asta..cat despre butuc..acolo e aiurea tare..ca trebuie sa dau fata la portiera jos..si daca mai trebuie sa dau jos si manerul de la portiera sa pot scoate butucul am ce ma chinui..am mai desfacut odata si iese destul de greu.. va anunt daca am descoperit ceva..eu ma gandeam ca mai patise cineva! multam

salutare am un 530D din 2001..si am o problema cu indicatorul de temperatura..la modul ca sta mereu aproape de jumatate..chiar si cand masina nu este pornita :blink: dupa ce pornesc masina si merg cu ea nimic nu se schimba..indicatorul isi pastreaza pozitia initiala.. si mai am o problema cu butucul de la portiera , adica intra cheia in el dar numai pot sa rasucesc astfel incat sa deblochez usa..este pur si simplu blocat sper sa imi puteti da cateva idei si sa rezolv problemele!! va multumesc mult

Salut aceeasi problema la un 520D din 2001..schimbat discuri( de 2 ori, ultima data BREMBO), bucsi fata complet...si pana la uram era de la placute:D acum am aceasi problema la un 530 d din 2001..schimb intai placutele si va anunt:D

pareri impartite!!!!!!!!!!!eu numai la Bavaria la iasi ma duc si cu 520d/2002 si cu 530d/2000 si cu una chiar am avut probleme care s-au rezolvat fffffffbine .traim in Romania baieti nu uitati asta!!!!!!!!!!! DESCURCATI-VA!!!cat despre profesionalism sunt multumit,sunt persoane acolo care stiu BMW MAI CEVA CA PE TATAL NOSTRU,si unele chestii le-am rezolvat chiar la telefon.Bafta multa!!!!!!(am facut si unghiurile la toata masina tot acolo si culmea au iesit -si pe deasupra si iefin) :blink:

eset fenomenala instalatia asta..ca sa numai vb si de modul de functionare..am urmarit discutia voastra cu speranta ca o sa gasesc o solutie!...am un 520d din 2001..are si acel computer de bord de deasupra panoului de climatronic unde se gasesc si acel TIMER 1si TIMER2...povestea este identica...setez oricare din TIMEr..porneste la ora respectiva..dar baga doar AER RECE!! Pe de alta parte, cand este frig afara , nu neaparat - grade ,se aude cum porneste acel WEBASTO si se vede cum iese fum de sub portiera stanga fata... ideea e ca in masina nu baga nik caldura!

hmm..e belea cu trepidatiile astea...inca ceva.. dupa ce am echilibrat rotile plaja de trepidare s-a ridicat un pic..daca inainte facea la 50-60 acum face intre 80-100...deci as zice ca e de la cuciucuri...sa fie ele proaste ca de la echilibrat nu cred ,ptr ca am fost de fata cand le-a echilibrat si au fost echilibrate bine..dar am mai obs ceva..am luat-o la incins odata si dupa vreo 30 de Km de mers numai cu 110Km/h si franari destul de violente(era un drum cu foarte multe curbe) am obs ca vibratiile la franare erau aproape constante.,.adik vibra la orice viteza la care franam...de asta eu zic ca e ceva de la frana..ar putea sa fie si discurile ca nu sunt originale ,cu toate ca la rece cand le-am pus la ceas comparator nu au nici macar o zecime abatere...ma mai gandesc sa nu am probleme cu butucul..adik sa isi fi schimbat unghiul si astfel discul sa se afle un pic mai inclinat sau ma mai gandesc sa nu fie de la vreu etrier ...si sa aiba vreun pistonas care nu lucreaza oki...oricum maine o desfac din nou pe fata sa ma mai uit odata...ca doar de la frana sau telescoape ar putea sa fie..deoarece restul bratelor si bucselor a cam fost schimbat... inca ceva...ar fi posbil ca acele vibratii sa apara si pe spate si sa le resimt eu in fata???? va multumesc la toti ptr posturi si sper sa o rezolv...ca e jenant sa dai o caruta de bani pe o masina sa faca astfel de treburi..

am schimbat jantele de pe spate cu cele de pe fata..vibratiile tot nu au disparut..e fantastica masina asta..numai stiu ce poate sa aiba..

asa ma gandeam si eu la faza cu vibratul mereu...dar el face numai la franare...si e calr ca cinveva provoaca acest lucru..dar nu pot sa imi imaginez ce..am desfacut rotile, discurile si placutele de m-am saturat..si tot ca naiba face...e belea...

discurile nu sunt originale BMW..dar ideea e ca dupa ce am maers cu ele si am vazut ca tot face le-am dat jos si le-am pus la ceas comparator sa vad daca au vreo batatie si nik..si daca ar fi de la discuri de ce apar vibratii si la rece??adik ele apar mereu...nu numai cand se incing discurile...am mai vb cu astia de la bavaria si au zis ca ar putea fi de la unul din pistonasele de la etriere...voi ce ziceti??

amortizoarele sunt oki din punctul de vedere al mecanicilor..dar idee este ca ,parerea mea este ca ceva anume trebuie sa produca aceste vibratii..si nu cred ca poate sa fie din amortizoare...dar nah..

am fost si am echilibrat rotile...cauciucurile sunt oki..jantele sunt oki...inele nu are pe jante...si tot are acele vibratii la franare...aveti alte idei???plsss ms

salut, am si eu e39 ,din 2001, si care ma dispera..datele problemei: -la 50-6-km/h, in momentul cand apas frana ujor se simt niste trepidatii atat pe trenul de rulare cat si in volan..frana tine beton nu-i problema..dar este super enervant sa iti vibreze volanul si toata masina la asa o viteza de mica/.. -am fost din service in service..inclusiv la Bavaraia..unde mi s-a zis sa schimb discurile...asa am si facut..am schimbat discuri frana spate,placute frana spate,discuri fata,am schimbat aproape toate bucsele de pe fata si cateva brate care oricum erau batrane...singurul lucru ar mai fi placutele pe fata..dar astia de la bavaria au zic ca daca placutele au denivelari ceva se dau dupa discuri in max 100 km..eu am facut 2 mii si tot asa face.. va rog ajutati-ma :blink: ca nu pot sa imi dau seama ce naiba poate sa aiba!!!! va multumesc mult

"Este defect electromagnetul de la usa soferului sau a pasagerului" am fvorbit cu cine de la reprezentanta si mi-a zis acelasi lucru...unde se gaseste montat acest electromagnet??? si nu e vb de intreferente radio ca s-a intamplat in multe locuri...singurul lucru care l-am obs eu este ca se intampla cand sta masina in soare:((