larry_bml

Inca valabil, nu ezitati, eventual negociem putin...

In urma inlocuirii capotei portbagaj cu cea de LCI, am de vanzare o capota si stopuri exterioare si interioare de BMW E90 din 2006 . Capota la origine este Verde dar este colata cu Alb Lucios. Stopurile au partea de mers inapoi acoperita cu autocolant rosu transparent si decupat gen LCI. Pretul per total, capota + stopuri, este de 1000 RON fara transport inclus. Cu predare in Pitesti sau prin curierat rapid. Pentru cei interesati ma puteti contacta aici pe forum, sau pe Yahoo Messenger : larry_bml sau la telefon 0722151850

Salut mi-ai dat si mie pretul de 1699 pentru capota portbagaj de E90 facelift, cu codul : 41627254425 ; Da-mi te rog frumos si preturile pentru : 1 - stop stanga : 63217154155 ; 2 - stop dreapta : 63217154156 ; ansamblurile complete, adica stopurile intregi , eu doar sa bag mufele si sa mearga; Multumesc mult si astept raspunsul, eventual si modalitatea de colaborare, cum pot sa le comand, cum facem cu avansul, etc.

Vezi ca am impresia ca acuma ncs-ul are fisierele vechi fata de Progman. Incearca sa faci update la ISTA-39 sau 40 si apoi mai incearca o data cu NCS-ul. Crede-ma ca am destula experienta cu NCS-ul mi-a scos si mie peri albi destul, plus ca bulisem niste ceasuri de boed, la vre-o doi prieteni ca sa le fac DIGITAL speed-ul pe ecran. Fa update la NCS si mai incearca apoi si vezi ce face. Bafta.

Pai tinand cont ca pe mine de fapt ma intereseaza doar gemul de la cea din fata, daca geamul arata ca cel din poza alaturata si nu are cleme rupte, iti ofer 50 RON.

Pune o poza si un pret cu plafoniera din fata, pe mine de fapt ma intereseaza doar gemul, dar daca nu i-l dai separat fa-i un pret la toata plafoniera.

Nu am schema pe aproape, dar pasii sunt urmatorii : 1. Identifici FRM-ul, este modulul din spatele mufei OBD, in stanga soferului, desfaci plasticele de pe acolo si o sa-l gasesti; 2. Pe FRM identifici cele 2 mufe mari de pe una din laterale, cele mai mari mufe de pe FRM, mi se pare ca sunt chiar legate una de cealalta; 3. Cum te uiti la modul, pana sa-l dai jos, mufele despre care ti-am zis sunt pe partea dreapta, mufa de sus este X14261 iar cea de jos este X14260; 4. Identifici pinii 37 din X14261 si pinul 3 din X14260, primul este + pentru proiectorul stang, iar al doilea este + pentru proiectorul dreapta; 5. Din cei doi pini duci 2 fire de 2,5 mm (grosimea firului, litat de cupru), pana in bara la proiectoare, unu stanga, unu dreapta; 6. Identifici panourile de masa, de pe lateralele masinii in comparimentul motor, si din fiecare cutie, tragi cate un fir de 2,5 mm la proiectorul de pe aceeasi parte; 7. Dupa ce faci acest montaj nu mai ai de facut decat codarea frm-ului. Mai ai nevoie de butonul de proiectoare si de pinii de contact pentru mufele mai sus specificate. Imi pare rau dar nu stiu sa-ti dau codul de la pini, eu i-am cumparat de la BMW Pitesti, 3 pini (unu de rezerva) au fost aproximativ 15 lei. 37 X14261 Left si 3 X14260 Right

Schema electrica de la?

mda, oricum un timp o sa le las asa, ca la cate modificari i-am facut si cate mai vreau sa ii fac.... nu prea mai fac fata cu banii, asa ca ... dupa ce termin proiectul inceupt ... o sa fac o pauza cu modificarile. Multumesc de sfat oricum.

Da, corect, oricum sunt multumit de calitatea proiectoarelor MADE IN CHINA, desi acuma ma bate gandul sa-mi iau alt model de proiectoare, cu angel eyes.

Foarte posibil, eu am scris cum am rezolvat eu problema mea, poate sa incerce in ambele moduri.

Plafoniera de E90 mai ai?

Da-mi si mie un pret pentru o capota portbagaj de E90 cu facelift, cod 41627254425 . Multumesc.

Am reusit mai de mult, dar am omis sa mai scriu. 1. Am cumparat proiectoarele, china - 200 Ron ambele; 2. Doua becuri pentru proiectoare; 3. Am facut cablajul ca in schema electrica de proiectoare; 4. Am cumparat un bloc de lumini (switch) de la dezmembrari; 5. Am codat modulul FRM . Totul este OEM acum, se parinde martor in bord, face verificarea becurilor, functioneaza ca cele montate de fabrica. Pentru cei interesati, va pot ajuta cu detalii.

Daca nu ai reusit inca, incerca urmatoarea chestie cu NCS-ul : Creaza un fisier FSW_PSW.MAN GOL si recodeaza intreaga masina cu fisierul asta gol. Astfel toate setarile se vor intoarce la DEFAULT si isi vor lua setarile din fabrica (dar nu te speria ca update-ul de soft si-l mentine). La mine a mers, si eu am avut probleme cu sunetul dupa update-ul de soft, desi a fost facut la reprezentanta BMW. Pune si tu un reply.

Vand interfata video DIETZ 1556 pentru modele E90 - E60 pana in 2008. Interfata este folosita, dar in perfecta stare de funtionare. Pretul ei de noua este 280 Euro, eu o vand cu 150 Euro iar in pretul asta ofer si instalare si codarea masinii pentru VIDEO IN MERS, daca cumparatorul vine la PITESTI. Interfata functioneaza pentru modelele cu ecran mare si faca ca intrarea video sa apara in ecranul din staga ca in pozele atasate. Tel : 0722151850

Sau pompa de apa auxiliara. Eu pe 90 o am arsa, desi ciudat uneori mai merge, dar aceleasi simptome. Fa o diagnosticare si verifica si pompa auxiliara.

Salutare, am dat un search dupa termenul de welcome si nu mi-a returnat nimic, sper sa nu mai existe, dar oricum o sa deschid si eu un topic. Pentru cei interesati de WELCOME LIGHT si FOLLOW ME HOME pentru modelele de E90 (asta am cu asta defilez), se poate face cam asa : Modul 1. FOLLOW ME HOME se activeaza din meniu , la iDrive , car settings, lights , FOLLOW ME se bifeaza si se seteaza cate secunde sa stea faza lunga aprinsa. Se opreste masina, se scoate cheia din contact, se trage de maneta de semnalizare spre sofer, in acel moment se va aprinde faza lunga si va ramane aprinsa pentru cat timp a-ti setat. Se deschide usa, se inchide, se incuie masina, iar luminile se vor stinge singure dupa expirarea timpului. 2. WELCOME LIGHT, pentru cele cu modul de lumini FRM2 sau FRM3 , adica cele de peste 03.2007, functia se poate activa tot din iDrive, daca masina are deja setarile facute, modul de activare fiind asemanator cu cel de activare al FOLLOW ME. Daca modulul este FRM (simplu) nu stie de WELCOME LIGHT - treceti la Modul 2, daca modulul de lumini este FRM2 sau FRM3 dar optiunile nu sunt activate din codarea modulului, vizitati un prieten priceput sau un service BMW pentru a coda aceste optiuni. Modul 2. Pentru cei care au modulul de lumini FRM (simplu), pasii sunt urmatorii : 1. Se cumpara un releu cu temporizare; Eu am gasit unul de la FALCO daca nu ma insel, model 611T sau ceva de genu. 2. Se identifica un + permanent si se aduce un fir in bord in partea stanga; 3. Se desface switch-ul de lumini si se identifica firul NEGRU; 4. Se intrerupe firul negru si se conecteaza la iesirea din releul temporizat; 5. Se setaza releul ca iesirea sa fie permanent inchisa si sa o deschida numai la comanda; 6. Se identifica un fir de comada al motoraselor de inchidere centralizata; Aici nu va pot ajuta caci asta a facuta baiatul care mi-a montat alarma; 7. Se leaga firul de comanda al releului temporizat la firul identificat la pasul anterior si se setaza releul ca sa primeasca comda pe plus. 8. Se alimenteaza relul cu + - ul de la pasul 2 si o masa (gasiti voi pe acolo). 9. Se inchid usile si se face o proba : Se incuie masina : ar trebuii sa se aprinda pozitiile si sa stea aprinse pentru timpul setat din releu-ul temporizat. Se descuie masina, din nou pozitiile vor sta aprinse pentru timpul presetat. Bun , acuma ne-am comvins ca totul functioneaza, s-au ales pozitiile pentru ca faza scurta nu functioneaza fara contact, iar pentru faza lunga, probabil se face cam aceeasi manevra dar identificand firele de comanda ale fazei lungi, pe mine nu m-a interesat faza lunga, eu am vrut pozitiile. ----------------------------------------------------------------------------------- Mai este o singura treaba care ar mai trebuii rezolvata, asta ca sa nu apara alte probleme, sa se monteze un releu alimentat sau comandat de + contact care sa intrerupa activitatea releului temporizat, pentru a nu aparea probleme de functionare a luminilor in timpul mersului datorita incuierii sau descuierii usilor. Cu treaba asta o sa revin dupa finalizare, pentru ca abea astazi dimineata am descoperit-o. Oricum alte probleme nu apar decat ca s-a putea sa va intrerupa din lumini sa sa va aprinda luminile aiurea in cazul incuierii sau descuierii usilor. Pentru alte lamuriri, scrieti aici.

Nu a mai zis nimeni nimic pe aici? Si-a mai montat cineva interfata VIDEO+GPS, sunt curios si eu ce si cum.

Pai ma deranjeaza ca raman aburite, ude, inghetate, depinde de cum este vremea afara. Am incercat cu stergatoarele puse pe auto , cu dezaburirea pornita si mai citesem pe undeva ca si switch-ul de la miscarea oglinzilor ar trebuie sa fie in dreapta sau in stanga, nu mai stiu exact acuma, dar am incercat si asa si tot degeaba. Ma enerveaza in deosebi dimineata, cand nu am vizibiliate in ele din cauza celor enumerate la inceput. Daca mai are cineva idei.... Si cer si un sfat, ORIGINALE (tenta albastra) incalzite la 350 RON bucata, sau INLOCUITOARE incalzite la 150 RON bucata?

Cam tarziu, dar subscriu si eu aici, masina mea (E90 320dA) are oglinzi electrice si senzori de ploaie, am incercat toate combinatiile gasite pe forum , si tot nu am reusit sa incalzesc oglinzile. Imi poate spune cineva alta varianta de a afla sigur daca am sau nu? Ca as vrea sa-mi comand un set de oglinzi incalzite si sa le schimb.

Mi-am cumparat, se poate inchide. Multumesc.

Style 68, daca sunt cele cu 5 spite dublate... , nu multumesc. Sorry. Da-mi niste poze te rog, pe mail , la bml.bml@gmail.com , eventual si pretul si un numar de telefon. Multumesc.

Multumesc de raspuns, dar nu vreau modelul asta. Inca mai caut.

Sunt inca in cautare, si ma grabesc, le-am vandut pe ale mele si merg cu rotile de iarna.