C@T@LIN

Tot respectul meu pt colegii care fac sacrificii pt a participa la intalnirea din 16-18 mai . Sa revenim la subiect... un coleg priceput in ISTA+ daca ma poate lamuri ... problema e pe cilindru 3 sau pe 4. Godini, daca ar fi admisia fisurata ar aparea ceva erori ...

multumesc tuturor pt raspunsuri! Mircea-si: daca te uiti la poze vezi si valorile la regulator. uleiul nu miroase a motorina .. e la nivel schimbat recent . Vs e destul de separte de Sb .. si copii mici .. as veni cu mare drag ... de asta am vandut f30 si am luat f-15 .. familie 2 copii/ siguranta .

simptome ,s a aprins checkul iar dupa ce se incalzeste motorul fluctueaza la relanti.

srb_alex sper sa nu gresesc dar descrisa in partea de jos e ordinea de ardere, cel rosu e cilindrul 3.

salutare , exact ...scaparea a ramas tot pe cilindrul 3 , am facut si recodare. Am verificat si cablajele de la ecu la injectoare, la cilindru 3 am tras si fire separat din ecu pana la injector.

salutare . n47d20d biturbo 218cp an 2014.masina este f15 dar am postat aici pt ca motorizarea este mai populara pe f10-11 decat pe f15. 1)am schimbat injectoarele intre ele-fara rezultat 2)am schimbat injectorul nr 3 cu unul sh -fara rezultat 3)verificat si refacut cablajul din ecu pana la inj 3- fara rezultat. ce credeti ca poate fi? multumesc pt eventuale raspunsuri! https://postimg.cc/gallery/HHntrVY

Va sal.vad ca sunt pe aici ceva colegi priceputi. Am si eu o problema cu sistemul audio la un f10 (sistem hifo cu fibra),si anume am un fasait continu ,mai ales pe canalul din dreapta spate.uneori trece de la sine 2-3 zile ,apoi iar incepe sa fasaie. Pana acum am scos toate mufele :amplificator,modul bluethoot si unit radio cd .. le am curatat cu spray de contacte ... dar nici o schimbare.. Ceva idei .. ce sa mai incerc? Ps: fasaitul dispare cand masina sta o zi in soare puternic

Fasaitul e pe sistem audio al masinii! Banuiesc ca de aduna condensul undeva pe sub mocheta pe podea si mi face masa la vreun fir. Am verificat cablajele si mufele din partea din spate si is ok.

Va sal,un coleg amabil care stie unde se afla picuratorul de condens la f10 520d? Am mers cu masina 30 de min ,cu clima pornita si nu picura nimic sub masina,in schimb am un fasait enervant in boxe.daca las masina in soare ... fasaitul dispare....merg 30 de min cu clima on ..fasaitul apare .. de asta banuiesc picuratorul. Mersi anticipat!

In video suntetul este deja mutat doar pe partea stanga. https://youtu.be/xmx10QCuvM0

Sal tuturor.pe scurt am un fasaiit puternic continuu.daca dau din setari sa mearga doar partea stanga ,fasaitul apare doar cand masina vrea sa ma avertizeze de ceva ,in loc de beep ul specific:exemplu beepul de la senzorii de parcare sau cel de averizare centura.a mai intampinat cineva problema? Zi faina!

Sper sa te ajute!!!

la e 83 nu se poate face nimic,am acceasi problema?

deunde pot comanda si eu acel driver,am acceiasi problema.mersi

sa nu mai deschi alt topic:am instalat inpa+ediabas apoi dis.inpa functioneaza iar la dis am eroarea 200.152. este ok cum deschid:1.ifhsrv32 2.dighead-run 3.vmware workstation-power on photo1 photo2 photo3 photo4

am cumparat de la colegul roscatu_m3.topic inchis

problema sa rezolvat.de vina era mufa mama de la debitmetru-se tocise garnitura aia galbena si nu mai intrat toata pe mufa-tata a debitmetrului. multumesc pt raspunsuri.

multumesc de oferta dorin dar nu-mi permit noua.vreau una sh in stare buna.

CUMPAR TOBA FINALA OEM IN STARE BUNA PT BMW E46 318I 87KW NFL. CONTACT AICI,PM YM CATALIN_VS_BAL@YAHOO.COM SAU 0743890261

in urma cu vreo 2000 km ulei 5w40 filtre mann bujii bosch.in jur de 20ron buc.-am vazut aici si p alte forumuri ca nus prea iubite-sa fi murit vreuna din ele? totusi cele 2 erori le-sters iar dupa 3km apar iar si se leaga mereu de aer-debitmetru. merci de raspuns

bmw e46 318i 87kw an 2000 SIMPTOME: -pe treptele 1-2 la turatii mici(1000-3000) ezita sa traga-urca greu in ture-uneori da in nas -consum mare 13% -pornire greoaie la rece rezultate impa: multumesc anticipat!,

asa este.azi am mers la mecanic si mia gasit ceva avarii:brat dreapta fata+bieleta.in rest rotile sunt ok.apoi urmeaza unghiul si apoi diagnoza+airbag-uri.calc de airbag-uri mia zis k se poate reseta de 2-3 ori.merci frumos de raspunsuri.

sal la toti colegii.pe scurt ,acum vreo 3 zile am dat cu al meu bmw 318i e46-2000 intrun sant.mi-a sarit airbeg-ul din portiera si cortina,masina a ramas pornita dupa incident(deci capsa e ok)centura cred ca e ok pt k nu o purtam.rugamintea mea este sa-mi spuneti inafara de cele 2 airbeg-uri ce mai trebuie schimbat.estetic mecanic este ok.merci anticipat :bye:

SAL TUTUROR.CUNOSTE CINEVA MASINA....EVENTUALE PARERI +,-...MERITA???BMW E46 325XI PARERI AICI,PM SAU MES CATALIN_VS_BAL.