shiftfan

Ceasurile de bord pot fi si de 2.5 TD , daca au 2 mufe.

Cumpar pt e34 sedan -elice (fara vasc) -difuzor radiator motor , cu ac -izolatie capota -ceasuri bord , km in format digital -toba finala de e34

Am inteles.Multumesc pt raspuns. Am incercat sa conectez cumva direct indicatorul de temperatura ,merge dar doar pe 3 pini nu pe 4. E safe sa mearga doar in 3 , o perioada pana gasesc un bord la dezmembrari? Am incercat cu ambele indicatoare de temperatura si acelasi rezultat. Termostatul nou de 92 de grade de la behr nu functioneaza deloc , nu se dechide sub nici o forma. Are cineva vreo idee/sugestie?

Am incercat sa pun un ceas de 2.5 dar nu se potriveste , si nu are nici margini pt ghidaj. Inainte de transplant indicatorul mergea...instaltia electrica a motorului difera de la e36 la e34? , ma gandesc ca poate nu corespund anumite fire si nu primeste semnal...

Am verificat azi , am facut scurt pe ambele mufe(piesa 6 si 8 din linkul de mai sus-pe pinii mufelor) si acul nu face nimic , singura miscare este de 0.5-1mm atunci cand pun contactul ca observatie ) , masina sta in soare poate de aici si miscare acului...)

k.merci

Marti pot sa le ridic de la adi ?

Oricum o sa iau alt termostat , ca sa fie exact ce treubie si anume de 88 nu de 92 cum am acum, cand il schimb verific si pompa auxiliara daca face ceva si daca merg electrovalvele. Nu am pus eu motorul , dar din ce am vazut cand am schimbat sondele ca fiecare are un ghidaj in alta pozitie, deci teoretic nu poti pune invers mufele , practic nu am incercat dar o sa verific si acest lucru.

In urma cu cateva saptamani am mers putin cu ea , dar nu s-a miscat deloc acul de temperatura. Ieri am tinut-o accelerata la 1500 max 2000 5-10 min , tot nu arata nimic indicatorul din bord, nici caldura nu baga, furtunl care duce in jos din capacul de termostat tot rece era comparativ cu cel de sus , se incalzise pana la urma dupa ce am oprit motorul , l-am pornit din nou , dar ceasul tot mort era, si tot nu baga caldura.Desi motorul era foarte cald. O sa scot termostatul si il probez sa vad daca functioneaza.Ce producator recomandati behr sau wahler ?

Vreau si eu termostat wahler de 88 de grade si garnitura 11531740437 6 lei elring. Antigel pe hepu nu ai ?

Multumesc. Are importanta daca V este pe verticala sau orizontala ?

Salut.Daca se poate , te rog un pret pt : 11531740437 11537511580 -behr si wahler 11531722531 -aluminu 13541730682 64118390090 64118390864 25111434495 antigel pt m50 Multumesc.

Am si eu o intrebare cam banala , cum se monteaza termostatul cu V in motor sau in afara ?

Oricand o alta idee/parere este binevenita.Multumesc.

Multumesc pt link , o sa verific si eu conductele si pompa (inainte sa pun alt motor caldura mergea foarte bine...)

Aa np , nu intelegeam eu.Termostatul este nou de la behr de 92 de grade. Am mai vorbit cu un baiat , si a zis ca paote e pus invers si de aceea nu merge.Cum treubie pus termostatul cu V in motor sau in afara ?

k, o sa verific nivelul uleiului. Nu inteleg la ce te referi cand zici de termostat..

Asa este, sunt o gramada de chestii de inlocuit , de cumparat.... Azi de ex am avut o prob cu aerisirea...la care tot nu i-am dat de cap.Am pus problema intr-un topic separat.

Buna ziua! Am pus un motor 2.0 vanos de pe un e36 pe un e34 intrucat cel vechi s-a stricat(era un 2.0 fara vanos). Am facut aerisirea la sistemul de racire si am mers max 5 km cu masina , ulterior am observat ca ies aburi din bot.Cauza a fost ca nu am strans suficient surubl de aerisire de la radiator; nivelul de lichid era la 2-3 lini peste KALT iar dupa evaporare a ajuns la 3 linii sub nivelul de kalt.Am zis ca daca tot treubie sa refac aerisirea si sa completez, sa schimb si pompa de apa.Dupa ce am schimbat pompa se auzea un tiuit de undeva din fata , desi inainte nu era.Am incercat sa fac azi aerisirea ,si am observat ca : 1.nu baga deloc caldura 2.futrunul de jos adica piesa 2 era rece chiar si dupa 20 de min de functionare la ralantai 3.indicatorul de temperatura din bord nu s-a miscat mai mult de 0.5mm, desi am schimbat recent urmatori senzori : piesa 8 si piesa 6 4.se aude un tacanit in dreptul vanos-ului care inainte de faza cu aburi nu era. Cine ma poate ajuta in rezolvarea problemelor? Multumesc.

Ultima data cand am verificat pornea ventilatorul auxiliar simultan cu AC, dar nu aveam cablu care sa intre in sonda laterala de pe radiator. Scurtul se face pe pinii senzorului , sau ai cablului? sau ai senzorului cand are mufa conectata ?

Multumesc pentru raspuns.Se poate verifica cumva rezistenta de pe radiator daca este buna sau nu ?

Am si eu aceeasi problema nu stiu de care termostat imi treubie , am luat unul de la BEHR de pe forum de 92 ca asa aparuse in program , dar mia multi mecanici m-au sfatutit ca ar fi mai bun cel de 88.Pe realoem apar ambele variante , ce parere aveti ?

Fara surub.ca idee, pe joi as putea sa le ridic ?

26111227410 si 11281437929 pot sa le ridic azi de la adi ? E pe stoc surubul?

Le vreau si pe astea 2 , imi cer scuze credeam ca au intervenit modificari semnificative asupra pretului. Daca se mai poate, te rog un pret pt : 07129905534