mmneg

ca performante da, ca feeling nici pe departe.

M-urile sunt incomode ca masini de zi cu zi. Sunt absolut lesinate in ture mici si extrem de zgomotoase. In oras schimbi la max 2500, nu poti sa mergi numai la 5000.

Cred ca diferenta de consum intre M47 si N47 este cam pana intr-un litru la aceleasi conditii de trafic si stil de conducere

La E91 cu M47N2 si cutie manuala, Bucuresti-Predeal-Bran si retur imi iese 5,7 cu tot cu bare transversale montate pe sinele de sustinere. Chiar sunt curios daca motorul tau in combinatie cu cutia automata poate sa scoata sub 10 in Bucuresti. Sub 10-11 n-am reusit pana acum.

da o tura prin centru prin bucuresti la ora 12 sa vedem daca scoti sub 10

O repar la BMW. Par ok pana acum.

De curand mi-am schimbat toate geamurile spate si luneta la E91 cu unele privacy glass. Dintre toate foliile de pe piata ce marca este cea mai apropiata ca nuanta de geamurile fumurii originale? Astea originale au o tenta usor verzuie. Vreau sa pun folie si pe fata si caut sa fie acelasi ton de culoare iar daca se poate si aproape aceeasi transparenta ar fi perfect.

Ai trapa pe plafon?

asta cum vi se pare, e de vreo 2 saptamani deja pe site http://www.autovit.ro/bmw-530-C32755745.html

Up.

Ai 2 originale pe fata si 2 replici pe spate. Cele originale pentru spate au doar dimensiunile 9,5 ET27 si nu incap pe e46 normal. Pe langa asta sunt mult mai concave fata de cele de pe fata.

ET? pacat ca ai 4 pentru puntea fata.

Pai daca e facuta din mai multe... E ca la mac: cate putin din 100 de vaci pentru 1 singur hamburger.

Vrei consum ia-ti diesel. Benzinarele ofera mai mult decat un simplu drum din A in B.

Am eu 2 dosare proaspete. Revin cu info dupa ce repar masina.

Aftermarket e intotdeauna mai bun... :hmm:

Concluzia topicului, N-ai bmw de maxim 5 ani, n-ai valoare.

Pitzi sa fie ca restul nu conteaza!

Mai baga poze cu interiorul ca pare interesant. De ce nu E61 dupa E60? E91 e mult mai mic.

Xenon in proiectoare este de neam prost pentru ca ii orbesti pe ceilalti participanti la trafic, nu pentru ca nu ne place noua. La punctul 2, tehnic, este total ineficient pe ceata, da' ce mai conteaza siguranta?

Poate a cumparat-o de la colegul care vroia sa taie stalpii ca sa puna trapa. Parca sunt din aceeasi zona.

Xenon in proiectoare = cocalar style. Cu putin efort completezi stilul.

Vopsea originala?

Cat dureaza operatiunea pentru aripile spate? E91 e masina.

1M mi se pare prea usoara pentru puterea pe care o are. Este mult prea rigida si mai neiertatoare daca gresesti. La M3 senzatia e diferita, mult mai predictibila, mai grea dar totusi foarte agila. Cred ca M3 ramane etalonul de performanta de la BMW; 1M, M5, M6 si Suv-urile sunt doar ca sa diversifice oferta.