mmneg

Avand in vedere ca sunt dimensiunile date de producator nu vad care este problema. Bucurestiul are strazi foarte bune. Putem compara bucurestiul cu alte capitale europene fara probbleme.

am putea sa facem niste poze impreuna.

nu stiam ca volanul ala hidos s-a pus si pe seria 1

Parbrizul a fost schimbat daca nu are sigla bmw. La schimbarea parbrizului se schimba si piesa din cauciuc situata in partea superioara a acestuia. Exista sanse ca aceasta sa fie montata gresit sau sa fi fost reutilizata. O alta cauza pot fi piesele de pe lateralele parbrizului (sunt vopsite in culoarea masinii), sunt prinse cu cleme si de asemenea pot fi montate gresit/incomplet. Un decalaj de cativa mm poate genera suieraturile din video. Verifica montajul pieselor 5,6,7,8, 9 si 10 de aici http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=VG91&mospid=50492&btnr=51_5740&hg=51&fg=20

Mi se pare ca poate fi zgomot de aerodinamica. Poate masina are parbriz schimbat si piesele a fost remontate prost. Stergatoarele de parbriz sunt oem? Banuiesc ca nu ai suporti cu bare pe plafon

Costa "doar"...

Ceva arata aiurea pe spate. ET-ul e probabil de vina. Trebuie distantiere. Jantele noi par mici comparativ cu alea vechi.

Pentru navigatie folosesc igo primo pe iphone. Pentru comenzi audio iti trebuie interfata. Pentru handsfree iti trebuie modulul de bluetooth.

unde ai gasit tempomat pentru break? (cu functie pentru stergator luneta)

De exemplu asta nu are aer conditionat. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mini-cooper-mini-cooper-memmingen/181809339.html?lang=en&pageNumber=2&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=17500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=73&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxPrice=4001&emissionClass=EURO4&export=ALSO_EXPORT Daca ma uit mai bine vreo trei dintre ele nu au. Cand a aparut generatia asta de mini absolut orice rahat era optional. Inclusiv aerul conditionat si torpedoul! O alta optiune foarte buna de cautat este DSC (programul de stabilitate) Iti dai seama ca mori in ea daca nu ai aer conditionat.

Ca sa verifici tipul cutiei scoti mansonul de piele de la schimbator si te uiti ce culoare are plasticul de la timonerie. Daca este negru are cutie Getrag , daca este alb-galbui este Midland. Legat de norma de poluare, cel mai bine verifici pe site-ul RAR ce motor/an are euro 4. http://imageshack.us/a/img62/5977/rmih.jpg http://imageshack.us/a/img844/7056/rv7e.jpg

Cel din anunt e cooper. A pus 90cp probabil din cauza ca nu toata lumea cumpara Cooper din cauza consumului. De aia are si GPL masina respectiva. In Bucuresti ajungeam fara probleme la 13 in aglomeratie. Toba de esapament este schimbata la cel din anunt. Destul de neingrijit mai ales ca are cauciucuri de iarna in iulie. Trebuie sa fii atent cu ce cutie de viteze iei masina. Exista Midland si Getrag. La cele Midland se intampla sa cedeze rulmentii de pe axul principal din cutie. Mai trebuie sa verifici si sa functioneze geamurile electrice (in general se blocheaza motorasele, in multe cazuri se rezolva cu un pumn sanatos deasupra boxei) si aerul conditionat. O alta problema de verificat este functionarea sistemelor de rabatare de pe scaune (cele pentru accesul la locurile din spate). Daca sistemul e defect NU se poate repara, se schimba tot cadrul scaunului, practic tot scaunul) Mai se poate intampla ca in mers sa se aprinda martorul de airbag, in general este din cauza mufei de sub scaunul pasagerului din dreapta si se rezolva cu niste soricei de plastic si prin stergerea erorii. Toba de esapament rugineste la absolut toate si originala este foarte scumpa. In rest sunt masini tapene.

Nu. One 90cp Cooper 116cp Motorul este identic, difera doar soft-ul si optiunile. Diferenta nu este in crom. Singura diferenta care le deosebeste este ca pe cooper s-a pus plafon alb iar pe one nu.

Imi dai si mie link pentru cic-ul ala?

O serie limitata iti reduce considerabil optiunile legate de piese de schimb in caz de probleme. Din cate stiu are probleme cu fiabilitatea diferentialului si este dedicat 100% fara a il putea lua de la alt model.

De pe alt forum: "Nu se poate face partaj la notar pentru a scapa de plata taxei de mediu. Partajul se face doar atunci cand divorteaza 2 persoane sau se dobandeste o masina prin succesiune si sunt mai multi mostenitori. In OUG 9/2013 nu s-a mentionat cu exactitate despre ce partaj este vorba.... . S-a discutat aceasta problema in data de 29-06-2013 la sedinta care a avut loc la Camera Notarilor din Bucuresti. Aceasta discutie a avut loc in urma partajelor autentificate in Satu Mare de anumiti notari. In Bucuresti nu se fac asemenea acte pentru a ''șunta'' taxa de mediu, iar notarii invoca Art.1237 Cod Civil - Cauza este ilicitĂŁ Âşi atunci când contractul este doar mijlocul pentru a eluda aplicarea unei norme legale imperative. Va zic aceste lucruri pentru ca lucrez in domeniu."

163M OEM - M3 E46 CSL http://img703.imageshack.us/img703/2538/j1sx.jpg parca arata mai bine astea: M359 OEM - M3 E92 Competition Package http://img593.imageshack.us/img593/1438/qmmz.jpg

Alege de aici: http://www.rays-msc.com/wheels/index.cgi?b=1 As alege TE37SL http://www.rays-msc.com/wheels/index.cgi?d=106 Iar pentru masina mea aleg asa ceva: http://img42.imageshack.us/img42/233/0n1m.jpg http://imageshack.us/a/img824/6697/biwy.jpg http://imageshack.us/a/img833/3276/vo5u.jpg

Au iesit bine jantele. Asteptam distantierele. Cand mai faci poze, fa cativa pasi mai in spate si foloseste zoom-ul, se schimba perspectiva si nu se mai deformeaza masina Ultima poza e foarte bine.

Se vede din poze ca e un model deosebit.

In loc sa rezolvi problemele ai inceput cu tigania. Te-a catalogat toata lumea deja. Astept BBS-urile alea dupa ce rezolvi problemele. Asta daca le rezolvi. Sunt curios daca o sa vina avand in vedere ca costa cat jumatate de masina. P.S. Vezi ca bara aia e de porc pe o masina non facelift.

1. Vrei sa repari mercedes pe forum de bmw. 2. Vrei doar electricieni 3. Vrei lista de piese pentru reparatie, eventual si moka. 4. Esti si tare in clanta. 5. Nu vrei sa te duci de unde ai venit acum multa vreme?

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=VU31&mospid=48831&btnr=65_1582&hg=65&fg=30 Avem piesa 1: -din instalatia masinii de pe partea stanga vine cablul de antena -din dreapta vine o mufa in care sunt 4 fire. Firul rosu cu negru era rupt in bucla care face trecerea dintre haion si caroserie. A fost reparat firul si gata. Am facut ieri proba extrurban si se pare ca aceasta a fost rezolvarea in cazul meu. Sunt multumit cu acest rezultat. Receptia mi se pare diferita fata de e90 dar cred ca deja tine mai mult de player.

Am rezolvat problema cu ajutorul colegului neo_andersson. In cazul meu s-a dovedit a fi rupta alimentarea modulului diversity (cablul rosu cu negru), alimentare care venea din manunchiul de fire de pe partea dreapta. Firul era rupt fix in bucla.

:thumbup1: cele mai bune pentru pretul pe care il au Am avut nankang ns-2 luate de noi dar puse pe masina de show cu 100cp. Uzura aiurea vine din alte parti. Acum am GY F1 Asymmetric 2 :shifty: