MociornitaCosmin

atat deranj si n-ai accelerat-o si tu putin sa ne-ncanti urechile

http://www.autovit.ro/bmw-x5-C32804794.html asta nu a fost cumva de vanzare si pe forum?

http://www.autovit.ro/bmw-325-C32809012.html pare in regula masina

frumoasa creatura

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-330i-hamb%C3%BChren/192605320.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C75%2C10%2C76%2C11%2C12%2C13%2C14%2C77%2C15%2C56%2C78%2C72&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=184&maxPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&maxPrice=6000&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&categories=Limousine http://www.autovit.ro/bmw-330-C32651911.html Depinde de unde vreti sa o luati

http://www.autovit.ro/bmw-325-C32773926.html cum vi se pare? despre motorul acesta de pe e90 nu stiu nimic.

http://www.autovit.r...-C32398978.html http://www.autovit.ro/bmw-520-C32778533.html ce parere aveti?

este o diferenta mare de confort intre e46 si e90? dar intre e39 si e60?

as mai putea luat m5-ul de la alex si sa o tin strict pentru weekend, banuiesc ca 115k pentru un m5 n-ar fi multi km,motorul este mai simplu, insa sunt atat nepriceput cat si sceptic cu privinta la masinile pe bulgaria(ma pot trezi ca vine sa mi-o ia bulgarul sau mai stiu eu ce lege mai dau romanii sa nu se mai circule), ca si taxe as iesi mult mai bine cu m5-ul. P.S. Nu am mers niciodata cu un M, orice generatie ar fi el, banuiesc ca E39 M5 este mult peste 535d.

am sa mai ma gandesc daca imi iau e60 sau nu.

http://www.autovit.ro/bmw-320-C32788115.html frumusica

Dupa 2 e46 nu ma deranja nici un e90 insa este ceva mai scump datorita anului mai recent de fabricatie si am hotarat sa trec la ceva mai mare si mai confortabil, initial vroiam e39, insa 3.0d am auzit ca ar avea ceva probleme ale cutiei, ZF construind cutii ce nu suporta cuplul maxim al motorului. Masina nu trepida, la viteza constanta oscila turometrul fara a se simti vreo schimbare in acceleratia masinii, pornea greu datorita bujiilor care au fost inlocuite si problema remediata.

Multumesc pentru sfaturi, masina a fost cumparata de la un dealer din Bucuresti http://www.autovehiculedeocazie.ro/ , testata inainte la service http://www.bmwclub.r...9848-alexteile/ care ne-a asigurat ca este in regula masina. Va mai dura putin dar voi alege 535d, chiar daca nu are unele din dotari pe care mi le doream(scaune incalzite, PDC,pachet m), ma consolez cu motorul care este pentru mine mai mult decat impresionant.

din 2 reply-uri, deja mi-e frica sa-mi mai iau e60 )

superba, s-o stapanesti sanatos, km multi fara probleme

http://www.autovit.r...-C32399465.html se auzea un zgomot la motor(baiatul care vindea masina spunea c-ar fi de la o curea), tremura putin un bec, cutia schimba bine, motorul tragea bine, mergeau toate optiunile pe ea. http://www.autovit.r...-C32468905.html cu putin efort financiar as putea s-o iau, ce-i drept masina este a unui prieten si o stiu de cand a luat-o cu mine(acum un an), avea o singura problema, pornea mai greu cateodata, rezolvata prin schimbarea bujiilor si oscila putin turometrul la 100 km/h, rezolvata prin schimbarea uleiului si filtrului la cutie. Inclin spre a 2a varianta. Ce parere aveti?

Sa inteleg ca intre 2 persoane fizice, ex: tu si eu nu se mai poate face un CVC pentru o masina SH de 8k euro, riscand sa luam amenda?

Ma indoiesc cu un Bmw de 10 ani nu ar fi bun atata timp cat a fost intretinut corespunzator sau chiar si contrar, oricand putand fi adus la linia de plutire cu o investitie mai mult sau mai putin rentabila. Nu mi se pare ca fac multi km pe an, sunt diesel-uri care in 2 ani au 200k km. Gaura fara fund poate sa devina si un E30 si un F30. Al meu e46 avea 12 ani, 214000 km si era foarte bun. Am ales sa dau 8-9k pe o masina cu cel putin 250-300k din mai multi factori: 1. Nu imi permit un e60 mai nou/scump/km mai putini. 2. Am vazut loganuri cu 400k, ma indoiesc ca la Bmw acesta este sfarsitul perioadei de viata. Un bmw intretinut corespunzator poate rula cel putin 600k fara reparatii capitale.

Am inteles. Deci la un e60 din 2007-2008 in tara cu taxa platita si nerecuperata, lucru atestat prin adeverinta anaf obtinuta de mine, pot sa stau linistit. Am mai gasit ceva interesant, http://portal.just.ro/SitePages/dosare.aspx, un site unde poti verifica dupa numele proprietarului daca a fost sau nu depus un dosar pentru recuperare. Poate a platit taxa in 2008-2009, a depus dosarul in 2013-2014 si inca nu s-a solutionat.

Sa inteleg ca pot cumpara o masina cu taxa platita nerecuperata si ma pot trezi cand o vand ca trebuie platita taxa?

vad ca esti din Ploiesti, frumoasa masina, felicitari pentru achizitie, cat mai multi km fara probleme

http://www.autovit.ro/bmw-530-C32446541.html acest anunt ar trebui mutat la categoria Epice

Masina va merge mai mult in oras, undeva la ~20000 km/an(give or take a few). Sunt constient ca pentru acest rulaj mai indicat ar fi fost un benzinar, insa nu ma pot desparti de cuplul motoarelor diesel(pur si simplu are acel feeling ce imi confirma ca sunt intr-o masina puternica). Initial as fi vrut un 535d insa bugetul mi-a fost redus considerabil, am ales in ultima instanta 530dA(cuplu destul de maricel 500Nm si un timp bun - 7.3s-0/100km/h) Buget disponibil: undeva la 8500 euro, maxim 9000. Am citit in mare parte despre problemele specifice modelului, nr de km deja a devenit irelevant pentru mine, consider ca starea tehnica a masinii cat si de un istoric al exploatarii corect sunt mult mai importante. Am vazut 5 masini prin Ploiesti, toate numai cu probleme majore la cutie(vibratie puternica in caroserie la schimbatul treptelor 1-2 sau 2-3 in kick-down), dotari nefunctionale, retusuri estetice, etc. Am cateva nelamuriri: 1.Vizavi de taxa: Daca eu depun cerere personal pentru a scoate adeverinta anaf, exista riscul ulterior ca proprietarul, desi a vandut masina(samsarului sau mie personal) sa-si recupereze taxa? 2.La e60 non LCI 2004-2005 exista optiunea din fabrica de buton start-stop sau toti au facut retrofit? De asemenea, care ar fi costurile acestui retrofit? Multumesc anticipat.

http://mercador.ro/oferta/pentru-fiat-ducato-9-locuri-dau-bmw-x5-full-diferenta-negociabil-ID1rp4F.html#6722fa961c "ESC ERD,trapa dubla ,panarama si alte dotari multi functionale" "mergeti si vedeti una accidentata in care un autoturism limuzina a intrat in BMWX5,vai de trupul celui din masina mica."

Probabil volanul + schimbatorul si scaunele sport inseamna pachet M pentru el