mojorisin

Probabil vroiai sa zici de motoarele de 2.5 caci la 530 vorbim de impozite de 2100 de lei. Unele lucruri pe care le spui sunt obiective,adevarate, dar perspectiva din care privesti te face sa intorci lucrurile doar pe partea pe care vrei sa o vezi. Cand, de fapt, lucrurile sunt simple: motorul mai mare este intotdeauna mai bun motorul mai mic va fi mai solicitat,deci va consuma mai mult la cilindreea lui - deci nu consumul este factorul determinant ci banii. ne luam masinile pe care ni le permitem acestea fiind spuse, ma indoiesc ca cinva care isi doreste si isi permite un 3.0, pleaca acasa cu 2.0

si cine stie ce se mai face in masina aia. nu as cumpara-o inainte sa pun o lampa ultravioleta pe pielea aia

Salut, am o masina similara, 325xi, pe gaz, automata. Masina mea e in stare perfecta acum la 160k de km. Am mai schimbat la ea una alta, daca apar probleme, iti pot sta la dispozitie cu rezolvarile care s-au aplicat la mine. Cateva detalii: - schimba uleiul la cutie daca nu a fost schimbat - cheia are un acumulator care se incarca in contact. Daca e mort de tot, se poate schimba, acumulatorul se poate comanda de pe net - e ca o baterie de ceas ,mai mare. - daca vibratia pe care o simti nu e de la roti, rulmenti,etc, atunci baga vaselina in toate burdufele de la roti si o sa dispara. "asa face ea" - senzorii de autoleveling pt faza scurta sunt, cel mai probabil, ruginiti si trebuie schimbati (ei se afla sub masina, prinsi de punti) daca nu vrei sa ii schimbi, scoate mufa de la motoras din far si regleaza din mana de la rotita aferenta. - parbrizul e ieftin de schimbat , ori nou, ori de la dezmembrari ,aprox 400 lei. - eu instalatia de gaz o am de la BRC, este extraordinara - o recomand, am peste 50k km si merge brici - consum cam 20% in oras, cam 12% afara (litri de gaz, zic) - casetofonul schimba-l repede - eu am un JVC cu bluetooth si USB (fara cd) care e tot ce trebuie. Boxele suna minunat cu orice alt casetofon in afara de cel original. in rest, o sa mai fie probleme pe la articulatii si, posibil, si la cardan. Dar nu sunt scumpe tare si le poti schimba cu 7-800 de lei cand e cazul. Alte probleme mari, masina asta n-are. Spor si sa o folosesti sanatos !

ii f faina masina.

..superb !

automata e buna ca co mana poti invata sa scri corect romaneste in timp ce konduci

Caut cardan , partea spate de la e46 cu integrala (*325xi,330xi,330xd)

daca banii nu ar fi o problema - ce motor de seria 3 sa imi iau ? unu care sa nu ma lase 100.000 km si sa nu necesite inlocuirea motorului la 2 luni ?

chiar nu vreau sa fiu rautacios,dar de ce isi mai ia lumea motoru asta ? (cunoscand de dinainte problemele)

In traducere, seful tau a dat 19.000 pe o masina de 70.000 si apoi a mai bagat 6500 de euro in ea din care 4000 cauciucele de iarna ? cei 4 apostoli erau 3: Luca zis Matei !

As dori sa mai citesc sfaturi de la tine.

Domnule Mucix, tin sa te anunt ca ai intrat in conversatie cu niste infantili, daca vrei sa le dai palma la fundulet, atunci da-i inainte, dar pe argumente logice o sa ii pierzi rapid.

doamne ajuta ! ne faci o prezentare? poate un film cu un drive test?

Imi place masina,unde pot sa vad mai multe poze?

:goodjob: parca ma adresez unor copii nu CO2-ul te omoara prietenaș , pune mana pe internetu ala pe care il folosesti sa nu lucrezi si invata ceva util

Hai ca ne-am distrat. Multa multa minte va doresc !

Intr-adevar, o masina de 272 de cai pentru care proprietarul plateste 300 de lei pe luna ca sa o miste e o tiganie. Eu consider ca dizelu tau obosit care omoara planeta e tiganie,dar e o lume libera si putem sa bagam in plamani ce vrem noi.

Am gaz,dar dintr-un buton pot sa comut pe benzina si sa imi sara cheltuielile lunare de 800 de lei pe luna. Tu te poti lauda cu asa ceva?

Da Radule, cum zici tu, ca esti valoros, dar ce zici de problemele acestui baiat :

La ce pret a ajuns ?

Spuse soferul de dizel.... )) Daca n-ai bani de BMW pe benzina, iti iei logan,nu ?

Pai roata ca roata, dar cum pune lumea gaz pe e90 ???!

Ai condus multe cutii, e ok argumentatia ta impotriva automatei. Dar automata de 8 trepte de pe BMW ai condus-o ? Si zici ca: Eu ramina la preferinta mea: pt condusul de placere tot ceva cu o cutie manuala as cumpara. O buna combinatie: RS4 B7...incredibil cum poate sa mearga si sa sune masina aia. Dar cand dai dintr-a I-a intr-a II la 7000 de ture, de cate ori nu iti intra ? Si dupa cate rateuri tre sa schimbi ambreiajul ? Vorbesti de cazurile extreme, asa zisele edge cases - observ un oarecare mit al manualei construit in state unde manuala e rara. Dar e rara cu un motiv, hai sa vedem: dintr-o mie de masini, 999 sunt un cotet ambulant cu cutie manuala. O automata le-ar salva grav de la stadiul de cotet si le-ar ridica la rangul de masini obisnuite. dintr-o mie de soferi, 999 sunt varza in a-si coordona miscarile la volan cand trebuie sa potriveasca ei turatia dintr-o cutie de tip manual. celorlalti pana la o mie pur si simplu le e lene sa o faca mereu. dintr-o mie de cazuri de trafic reale, o masina cu manuala se gaseste in 999 din aceste cazuri intr-o treapta gresita ceea ce impiedica ori deplasarea la viteza normala , ori pune in pericol viata ocupantilor - noroc ca ii mai feresc ceilalti. Condu tu un motor mic dizel cu manuala si o sa devii credincios daca scapi cu bine 1000 de km.

Da, subscriu cu service-ul.

Am crezut ca vinzi benzinarie Spor !