BlshOp-VR6

Gata, am reusit! Jucariile noi si cum ziceam, astept saptamana viitoare continuarea. Full size: https://ibb.co/30pn04S https://ibb.co/XyCjj73 https://ibb.co/XbDDzJ6 https://ibb.co/pJbmQqf

Prima parte a sosit. Saptamana viitoare ar trebui sa vina lip-ul si diffuser-ul principal de care se prinde cel central. Deja sunt ca un copil in asteptarea lor. Incerc sa urc si ceva poze.. dar imi da ceva erori.

Le-am schimbat pe cele crom de pe masina, in ideea sa pastreze linia de glossy black. Am sa studiez sa vad cum sr fi daca le-as inlocui cu cele care se pun pe M340i, care sunt mai inchise la culoare din fabrica. Acelea nu sunt chiar negre si ma gandesc ca tot nu ar da ok cu linia Glossy Black pe care o va avea la final (trebuie sa imi soseasca de la BAVauto elementele de M perf: prelungiri praguri, diffuser, lip.. la eleron inca ma mai gandesc, desi cred ca va fi cel mai micut tot de M Perf).

Mersi! Am facut si badge-urile de pe aripi. A durat mult mai mult decat ma asteptam.. greu de curatat adezivul chiar si cu diluant. Cele de pe portbagaj au mers mult mai rapid. Cele noi, ca si calitate, fata de cele pe care le-am pus pe seria 4, cred ca sunt mai proaste. Probabil va trebui sa le schimb iar.. Sa vedem cat rezista.

Stiu, mi se pare ca arata bine, dar mereu am fost de parere ca negrul parca micsoreaza jantele.

Pentru vara am jantele acestea (dbl.spk.791M em.op.), pe 19’’. Doua sunt putin atinse pe buza si o sa vreau sa le reconditionez.. dar nu stiu daca sa le las asa sau sa le fac pe toate Glossy Black, sa fie in concordanta cu elementele ce vor urma. Practic, doar Diamond Cut-ul ar ramane “cromat” pe masina.. de aceea tind spre a le face negru complet. Cum vi s-ar parea?

Si eu oscilez daca sa il las sau sa il scot de tot. Ma mai gandesc nitel, vad si dupa ce ii pun diffuserul cum o sa dea.

Gata si tips-urile si badge-ul de pe spate. Maine le fac si pe cele de pe aripi si.. astept restul de componente M Perf sa inchid proiectelul, pentru moment.

Dupa ceva ore de munca, am reusit sa schimbam trim-urile si capacele de la oglinzi. Au aparut ceva complicatii la trim-urile de carbon, dar le-am rezolvat. Pentru cine isi comanda trim-uri carbon si are lumini ambientale, mare grija sa isi comande si cu partea de cablaj de sub trim. Eu nu am avut-o si am mutat-o de pe fostul trim ca sa fie totul ok. Tips-urile de la evacuare nu le-am schimbat. Fata de cum erau la F36, au o siguranta in plus care poate fi accesata doar daca se da jos diffuserul. Am lasat-o pe maine, caci se facuse tarziu. Si continuarea.

Mi-as dori sa revenim la subiectul topicului. Cum ziceam, nu ma gandeam sa incep cu interiorul, dar s-a nimerit. Azi am fost si am montat volanul M si codat incalzirea in volan, singura optiune care simteam ca mai lipseste. Maine, un limita timpului, sper sa montez trim-urile interioare si Tips-urile negre la evacuare.

Eu o sa le fac mai rapid decat e recomandat, caci mi se pare mare intervalul dar de producator. Sigur stiu ei mai bine, dar am eu piticii mei pe creier si fac revizia cam la 10.000 km. Cam asa faceam si la F36-le 430d.

Salut! Am adaptor wireless si aplicatiile BimmerCode / BimmerLink. Mi-am codat singur cateva lucruri in genul acesta, cum ar fi logo navigatie, start/stop, video in motion.

Desi am zis ca ma ocup de interior mai tarziu, am gasit sa iau trimurile din carbon si am zis sa nu le ratez. Saptamana ce vine trebuie sa imi fac timp sa mi le montez si sper sa arata la fel de bine pe cat imi imaginez ca va arata.

Gata.. M-a chinuit o clema vreo 25 minute, caci nu voiam sa o fortez sa rup ceva pe acolo.. dar am dovedit-o. Imi place mult.

A venit si grila.

Doar factura trebuie tradusa pentru luarea in evidenta la Taxe si Impozite. M-am jucat putin cu Bimmer Code-ul de il aveam deja si i-am setat grafica de M pe bord. Arata super bine.

Doamne... sper sa nu fie chiar asa.. ca nu as vrea sa-i mai iau numere rosii..

Mersi! O sa incerc si eu. Azi am trecut RAR-ul si sper saptamana viitoare sa o pot inmatricula.. daca primesc confirmarea inregistrarii la taxe si impozite. La Sectorul 1 s-a digitalizat si trebuie depuse documentele on-line.. apoi se lasa asteparea. A plecat si grila, poate am noroc sa ajunga maine ca sa o si montez in Weekend. Ma gandesc sa comand azi si tips-urile negre pentru finale.

Ar fi super, chiar voiam cand ma linisteam cu inmatriculatul sa caut pe net sa ii fac setarile. Mersi mult!

Exact, dar sa revenim la subiectul topic-ului. Mersi!

5w30 In Germania am vazut ca se punea 0w30. In Romania se pare ca 5w30 e recomandat de producator.

Azi i-am facut revizia, sa pot sta eu linistit. Schimbat: ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru polen. Am omis bujiile, le voi face saptamana viitoare. Lichidul de frana e ok, antigelul la fel. Placutele de frana sunt noi, discurile le mai tin pana voi schimba placutele actuale. Cica ar mai merge inca un schimb, dar mai bine le pun noi atunci. Am verificat mecanic si computerizat masina, totul este ok. Am dat jos scuturile, nu are scurgeri sau alte surprize neplacute. Mergem inainte spre RAR unde sper sa fie totul ok.

Da, acel cod. Si celelalte vor fi, caci or sa fie capacele pentru oglinzi Carbon sau Glossy Black, eleronul la fel, diffuserul o sa fie glossy black. Toate ar trebui sa schimbe oarecum aspectul.

Nu am comandat decat grila glossy black in acest moment, de la Bavauto. Am lista cu restul de elemente, dar sunt destul de costisitoare, trebuie sa-mi fac un plan sa vad cum le iau.

Nu e ciudat, asa este pachetul normal Shadow Line care vine cu trim-urile laterale glossy black. Iata mai jos explicatia la ce ziceam mai sus, unde accentul cade pe Extended. Extended Shadowline Trim The Extended Shadowline Trim is the main feature of the Shadowline package. This replaces a number of the exterior trim parts, which are usually in a lighter chrome, with darker colors. These parts include a darker front grille, parts of the rear bumper. Additionally, some models come with dark chrome exhaust tailpipes as part of the Shadowline trim.