DON CORLEONE

2000 euro OFF TOPIC : cum naiba face masina doar 2000 de euro din moment ce anul trecut doar taxa de inmatriculare era de 2.500 de euro la cilindreea asta iar varianta recarosarii te aducea la cel putin 500 euro hartoagele+alte cateva sute de euro cat dadeai pe `cadavru`??????? ON TOPIC: masina e bine dotata,e o alegere buna DAR mi se pare SUSPECT DE MIC PRETUL avand in vedere ca iei un 525i,24 valve aproape full,cu carte service care in Germania nu il iei sub 2000 euro(ma refer la unul in stare exceptionala,fara rugina si fara probleme tehnice,nu cazaturi din schrott) Sfatul meu ar fi sa te uiti cu atentie la acte si la seria masinii sa nu te trezesti cu vreo TEAPA!! Bafta in alegere!!

Vrei amortizor nou sau second?

Salut! Dupa actele mele nemtesti,pe E 34 pot pune anvelope de iarna 195/65/15 si de vara 205/65/15 sau 225/60/15. 195 respectiv 205 reprezinta latimea benzii de rulare a cauciucului si nu are nici o legatura cu ceea ce iti arata vitezometrul !! 60 sau 65 in schimb poate influenta viteza pe care ti-o afiseaza vitezometrul,insa diferenta este neglijabila. Personal,eu optez pentru anvelope 225/60/15,avand in vedere ca iti ofera suficient confort pe drumurile noastre, stabilitate pe drum si arata si bine pe masina(comparativ cu 195/65/15).Ca idee,daca optezi pentru anvelope noi,intra pe cauciucuridirect,ro (mi se pare interesanta oferta la Barum Bravuris 2)iar daca optezi pentru anvelope second,intra pe cauciucurixxl.ro,site al unei firme din Arad,ambele livrand marfa la domiciliu Sper sa nu se considere reclama!!

Singura solutie este sa mergi la primaria unde isi are domiciliul vanzatorul masinii si sa soliciti in numele lui certificatul fiscal.Problema mare ar fi daca el ar avea impozite neplatite pe casa sau masina sau diverse amenzi,caz in care nu ti se va elibera certificatul fiscal decat DUPA plata acestora!

Tot ce e posibi insa,din cate retin si sper sa nu gresesc ,trapa are 4 furtune de scurgere a apei si nu cred sa se fi infundat toate,iar daca s-au infundat,ma gandesc ca trebuia sa apara pe plafon ceva pete din cauza apeil!Daca vrei, poti exclude/verifica rapid daca apa vine din fata,de sub bord, dand jos torpedoul si uitandu-te in sus,in spatele lui.Nu e asa greu:desfaci cele 2 prinderi elastice din fata,vizibile cand deschizi torpedoul (grija la ele ca sunt foarte firave)si apoi cele 2 cleme din spatele torpedoului,vizibile cand iti bagi capul sub torpedou.

Salut! Apa care curge pe parbriz in cantitate mare ajunge si in compartimentul motor,sub cele 2 cutii negre patrate,de plastic ,aflate intre parbriz si oalele telescoapelor.De sub aceste 2 cutii,apa se scurge direct pe peretele vertical de tabla prin care trec instalatia electrica si cea de clima,perete care in timp rugines te si se perforeaza lasand apa sa se infiltreze in cabina.Dupa ce intra in cabina, apa sta si mananca podul pedalier pana cand nu vei mai putea ridica masina pe cric.Problema o vei intalni atat in partea stanga la sofer cat si in partea dreapte la pasager(vorbesc din experienta pentru ca am avut 2 E34 la dezmembrat) Solutia este sa dai afara scaunele de pe fata pentru a putea ridica suficient mocheta si a o lasa sa se usuce),sa demontezi chederele de pe fata,plasticurile late- rale cu difuzoarele,plasticul de sub bord (deasupra pedalelor),sa demontezi , sa scoti complet torpedoul si sa te apuci de SUDURA!!! La exterior va trebui sa pui partea din fata a masinii pe butuci,sa dai jos rotile si sa demontezi aparatorile de plastic pentru a avea acces cand sudezi iar la compartimentul motor,va trebui sa desfaci cutiile negre de care vorbeam anterior si sa scoti tot ce inseamna calculatoare de ABS,ASC.de motor,diverse relee,module,etc pentru a vedea ce si cum sudezi. Scurgerea apei este ,din pacate, prost gandita din fabricatie(n-a fost facuta pe viata) ,asa ca va fi nevoie de munca,timp si ceva bani,dar...merita! :) Daca te mai pot ajuta cu vreo informatie legat de ce trebuie sa faci,sunt pe forum sau PM! Bafta si spor la treaba!

Uite aici si electromotorul,gata de pus pe masina!

Salut! Am dezmembrat un BMW cu motor M20 B20 si am un electromotor la 50 euro,,functioneaza perfect (transport cu Fan Curier inclus in pret!Daca vrei ne putem auzi la tel 0722764620 sau pe PM.

Salut! Cauta pe google``resetting bmw e34 oil service,diy bmw e34``si vezi toata procedura(ai nevoie doar de o sarmulita , faci punte intre pinul 17 si pinul 9,pui contactul in pozitia ON timp de 5 secunde apoi iei contactul,scoti sarmulita si...gata!)Bafta! Salut! Cauta pe google``resetting bmw e34 oil service,diy bmw e34``si vezi toata procedura(ai nevoie doar de o sarmulita , faci punte intre pinul 17 si pinul 9,pui contactul in pozitia ON timp de 5 secunde apoi iei contactul,scoti sarmulita si...gata!)Bafta! RECTIFICARE!!! Este vorba de pinul 7 si pinul 19.

Salutare! Nu vreau sa fac reclama nimanui(daca se considera reclama,rog stergeti-mi interventia)dar inainte de a va face RCA,intrati pe www.asigura.ro si aveti posibilitatea de a alege RCA la cel mai mic pret de pe piata in momentul respectiv,nu de alta dar banii vin greu in ziua de azi! :)

Ok,va multumesc tuturor pentru raspunsurile voastre!Topicul se poate inchide,multumesc!

Incearca sa scoti borna de + de la baterie si s-o lasi vreo 2 minute si apoi conecteaz-o din nou,poate se sterge mesajul!Salut!

Salut ! Multumim frumos pentru instructiunile de montaj! Daca este vreun coleg care stie unde se lipeste firul verde de la modulul de inchidere centralizata pentru a activa functia CONFORT(inchiderea geamurilor deschise , simultan cu incuierea masinii din telecomanda),i-am fi recunoscatori daca ne-ar impartasi informatia.Ma intereseaza pentru BMW E34!!Multumim anticipat!O seara faina tuturor!

Salutare colegi!Am si eu o nelamurire;pot pune pe un E36 jante aluminiu originale BMW cu anvelope 225/60/15,luate de pe un E34?(vezi poza) Multumesc anticipat pentru raspunsurile voastre!

Din moment ce nimeni nu a raspuns la topic ,am dedus ca nimeni nu stie si ca nu a facut aceasta operatiune.Nu cred ca este rea vointa!

Se poate inchide,m-am lamurit!!!

Baiatule!Multumeste-i lui Dumnezeu ca esti in viata ,nu de alta dar puteai fi mort dupa un accident ca asta!Ar fi bine ca pe viitor,CHIAR daca ai drum cu prioritate,CHIARdaca semaforul este verde pentru tine,in intersectie sa reduci viteza si sa te asiguri ca nu trece nimeni.Scopul tau e sa ajungi viu si nevatamat acasa la familie.Drumurile sunt pline de inconstienti,de oameni beti,de oameni bolnavi(cardiaci),de oameni obositi dupa sute sau mii de kilometri parcursi ,de oameni necajiti cu multe probleme pe cap si,nu uita,masina este un fier care te poate TRADA oricand.Asta ti-o spune un om patit Drumuri bune si ,ai grija pe viitor!

Salutare!Am si eu o nelamurire!Am un E34 525i si as vrea sa stiu daca pot monta un scut motor de la un E34 525ix.Motivul ar fi o mai buna protectie a baii de ulei si a compartimentului motor impotriva prafului,a noroiului,etc,nu de alta dar de cand a inceput in Resita programul ISPA,orasul este un santier si ,ca sa ajung acasa,fac zilnic offroad(macadam,balti,noroaie). Daca exista cineva care a pus scut motor de 525ix,i-as fi recunoscator de mi-ar spune si mie ce si cum.Va multumesc anticipat pentru raspunsurile voastre! O seara faina!

Salut si bine v-am gasit!Tin sa le multumesc tuturor celor care au avut cuvinte frumoase, respectiv critici(constructive,de altfel)la ceea ce am postat in urma cu o luna de zile,cat si celor care au comentat pe seama suspendarii mele. Explicatia este foarte simpla;impart calculatorul cu fratele meu care,in lipsa mea,vazand comentariile din topic si-a deschis un cont nou si si-a exprimat parerea,necunoscand regulamentul. Topicul se poate inchide,multumesc!

Masina e fabricata la sfarsitul anului 1993.Intr-adevar,ASC -ul este o optiune destul de rara si este fantastic pe zapada,in conditii de aderenta scazuta.Cat despre evacuare,am mostenit-o odata cu masina,ce sa-i fac! Daca aveti cumva vreo evacuare OEM,accept donatii :)

De acord cu husa de volan insa cu restul,imi place asa cum este si vreau sa ii mentin linia originala! La o limuzina gen E34 prefer mahonul si pielea!Las plasticul si carbonul pentru Logan! Deh,gusturile...

Husa am primit-o cadou de la o persoana draga si mi-a fost jena sa nu (I)-o pun (pe volan),dar cat de curand va zbura ! :) (uzura made in China)

Dupa o zi de umblat pe afara(in Resita ninge ca-n basme de azi noapte si nu da semne sa se opreasca),mi-am zis sa mai butonez un pic calculatorul si am hotarat sa postez ceva poze cu masinuta mea si sa bucur ochii iubitorilor de BMW,in special de E 34.Pozele sunt facute anul acesta(ignorati data afisata de aparatul foto)cu exceptia celei in care apar BBS-urile ce le folosesc pe timp de vara,poza facuta in urma cu vreo 2 ani in urma. Sufletul masinii este motorul de 2500 cmc,24 valve,192cp,non vanos iar printre dotarile pe care le apreciez la masinuta amintesc ASC-ul, ABS-ul.tempomatul, scaunele de piele incalzite,clima.geamurile si oglinzile electrice. La anul,cand are majoratul,vreau sa ii fac cadou un set de suspensii standard,avand in vedere ca cele actuale sunt puti cam obosite si nu se mai preteaza la`soselele patriei`. (multumesc guvernantilor :) ) Destul insa cu vorbaria! Enjoy!

partial te pot ajuta si eu. am 318 is insa nu mergea pompa de benzina si nu a mai fost pornit de cativa ani. am si instalatia insa a fost modificata nu e cea originala, si mai trebuiesc ceva furtune, debitmetru maruntisuri. Din cate stiu eu pompa de benzina,si debitmetrul sunt aceleasi la 316 si la 318is , daca cumva gresesc va rog corectati-ma,as dori sa stiu localitatea de unde esti , si un pm cu pret si detalii despre motor , eventual putem vorbi pe mess id: burningzoul ca e mai usor Daca vrei sa faci transplantul cu un motor de 2000cmc,eu il vand la 270 euro,motorul complet(cred ca este un pret rezonabil)si se poate proba oricand.Eu sunt din Resita.Nu le am cu Messengerul insa putem comunica prin e-mail:zaicaviorel@yahoo.com sau la tel 0722764620.Salut!