Stefann

Normal . In tara asta nici cand ai dreptate nu prea poti fara aranjamente . Chiar nu are importanta ce a consumat sau ca era beat sau nu ...... am inteles perfect ce vrei sa spui ! Ca stim sau nu stim ca e hot , fiecare cu gandirea lui . Ca merita sau nu sa stea acolo (pentru toate care le-a facut la viata lui) iarasi e discutabil . Astea sunt pareri personale si subiective ! Eu doar vorbesc de o realitate : Femeia care a omorat un om pe trecere i s-a deschis proces de urmarire penala pentru omor din culpa si e anchetata in stare de libertate (desii a omorat-o pe zebra din vina ei) pe cand unu ca cocoana care a ricosat dintr-o alta masina pe trotuar (exista posibilitatea sa nu fie nici vina lui) e anchetat si tinut de 3luni in arest . Asta e singura mea problema . Nu altceva . Nu spun ca e sau nu vinovat , ca era sau nu baut sau drogat , ca o fi facut la viata lui o mie si una de cacaturi . Eu vorbeam doar de acest caz , deoarece acesta este cel care se instrumenteaza , nu trecuturile si "prieteniile" !

Ce erau, Burago? De ce nu incetezi sa mai dai sfaturi? Cum poti sa ii spui cuiva cum sa conduca, daca tu ai 16 ani si n-ai nici permis? :) :) scara 1:100 :) on: mie nu mi-a consumat nicioata 8-9....doar de la 11.5 in sus, iarna mi-a luat si 13. Probabil fiindca ai un mod nu tocmai pasnic de a merge cu ea ..... sau probabil porti 48 la picior :)

@Tom Mersi frumos ! @Calin78 Intradevar sunt maricele si daca tinem cont ca merg cam 60-70-80km pe zi in Bucuresti , presupun ca intelegi ! @Dan_Alex ET fata : 37 , ET spate : 39

blue6 eu tind sa cred fara suparare ca ai ceva personal cu cocoana :) Nu stiu de ce presimt eu asta...... In orice caz , ce spui tu , este un fel de maxima . Fuga de la locul accidentului , daca se poate demonstra ca era in pericol de a fi linsat (lucru foarte usor de aranjat) in cazul asta nu mai exista nici un fel de probleme de genu asta . Atunci o sa fie judecat doar pentru omor din culpa . Acum te intreb altceva , daca pana la urma se dovedeste ca acel GOLF era vinovat de accident si nu cocoana ...... atunci ce o sa mai spuneti cu totii ? Ca asta e ..... da , dar pe partea cealalta , cel cu GOLFU sta bine mersii acasa cu familia si cocoana e in puscarie de 3 luni . Asta nu e normal !

Meganeul au avut probleme din fabricatie la motoarele 1.9dci de 120cp , golf 4 probabil avea o varsta (200-250-300k km) cand nu mai conteaza cum mergi , pur si simplu ii vine vremea , probabil si la e39 la fel. Nu va mai luati ca va cade turbina daca mergeti subturat , turbina are sanse mai mare sa cada daca bagi ulei prost , daca ai vreun furtun crapat sau daca pur si simplu ai f f f multi km ..... ii vine si ei vremea ! Sunt atatea masini de noi care au turbo si merg oamenii cu ei de noi pana la 50-100k km si nu au nici o treaba ..... indiferent ca merg subturat !

Vand/schimb jante pe 19 inci , cele de pe masina mea , in stare excelenta , una din ele a fost vopsita recent deoarece era zgariata . Nu sunt indoite , nu bag . Au aprox 10k km. Sunt modelul de pe E92 in 5 spite. Sunt incaltate cu cauciucuri Bridgestone Potenza Runflat . Roti fata : 8j - 225/35 ZR19Y - cauciucurile in comert costa circa 1500-1550 RON / bucata. Au aprox 10k km , odata cu jantele . Roti spate : 9j - 255/30 ZR19Y - in comert costa circa 1900-1950 RON / bucata . Au aprox 5k km . Pret pachet jante + anvelope : 1900e usor discutabil (dintr-un simplu calcul reiese ca numai gumele de noi sunt aprox 1800-1900e) , nu mai punem la socoteala si jantele care sunt minim 1000e. M-ar interesa schimb cu niste jante pe 18 , un model frumos , ori de //M ori ceva frumos + diferenta . Nu ma intereseaza comentarii de prost gust sau pareri neavizate asupra pretului.

Zicea mai sus ca e diesel... La cum schimbi , adica sus , e ok consumul . Ceea ce vezi la prietenii tai pe BC o fi mai vechi (nu l-au resetat de mult) sau o fi mixt , afara si in oras ...... adica sa schimb mai jos , NU, sfatul meu e sa schimbi in jurul a 3000 rpm-uri...astfel protejezi turbina....daca o sa mergi subturat, ai toate sansele sa o strici. Zi zau ..... astea sunt mituri prietene ! Mai ales daca mergi in Bucuresti , schimbi la 1500-1600 , nici nu intra turbo ..... oricum mai mult de a 2-a hai maxim a 3-a la 30-40 nu ai unde sa mergi . Daca mergi cu un diesel la 3000rpm in fiecare treapta o sa iti manance mai mult decat daca mergi mai slow cu el . Am avut 320d si am mers cu el in toate felurile , la ceea ce am spus mai sus am obtinut cel mai bun consum . Am mers cu ea 35 000km si masina avea deja 170k aproape , nu avea absolut nici o treaba !

E absolut normal consumul . Este real . Mai ales cand spune Alex ca a mers cu masina . Un 14-15 in oras in plina aglomeratie (dimineata+pranz) e ok iar un 12.5-13 seara dupa 7-8 in colo si noapte . Este un consum 100% real !

La cum schimbi , adica sus , e ok consumul . Ceea ce vezi la prietenii tai pe BC o fi mai vechi (nu l-au resetat de mult) sau o fi mixt , afara si in oras ......

320d sau 320i ? Am avut 320d 136cp inainte si imi consuma cam 9-9.5 fara clima si cam 11 cu clima si iarna ...... acum 320 6cyl 170cp sub 14 nu prea scade ! Tind sa cred ca ai 320d.....e un consum normal , daca mai mergi si in aglomeratie , nu te mira !

Teoretic pe seria de la sasiu poti sa iti comanzi oricare dintre cele 3 chei......nu vad de ce nu ai putea sa o comanzi !

De 2 zile am alimentat cu Petrom 95 . Multumit , sincer nu am vazut o lipsa de putere . Totusi la 100RON sunt 2 litrii mai mult iar consumul parca a mai scazut , de la media de 14.4-14.5 undeva la 13.6-13.7 pe ultimii 140km . Cu 100 RON Petrom 99+ faceam maxim 140-150km , acum am facut 140km si nici nu s-a aprins becu inca . Imi spune pe BC ca mai fac 87km , nu or fi ei reali , dar macar 50km mai fac . Totusi e un plus de 50km la fiecare 100RON . Sa vedem daca se va sesiza zilele viitoare o scadere a performantelor !

E cam indoit ..... dar nu pare foarte rau ! Acum am vazut si pozele , chiar nu stiu ce sa mai spus . Acu ambele variante sunt 50%-50% si as analiza bine..........nu e chiar simplu la cum arata !

Din ce am citit in PDF-ul de mai sus , imi mentin parerea , e euro3 . Scrie clar , BMW 320d 100kw (136cp) e euro3.

Sper sa nu mint : Daca e motor 2.0 136cp eu zic ca e euro3.

Sau macar daca ai intentia sa faci cumparaturi/bei o cafea , te duci inauntru repede , platesti , iesi muti masina si o parchezi ok si pe urma poti sa cumperi toata benzinaria si sa le bei toate cafelele . Tine de bun simt . Iti ia 1-2 minute maxim in plus si toata lumea e multumita :)

E , sa nu exageram . Dar sunt destui care alimenteaza si pe urma mai stau 5-10min in benzinarie sa faca niste cumparaturi. Daca stii ca mai stai 10-15min in benzinarie , macar ai bunul simt sa muti masina 5m mai incolo , incui , intrii , platesti benzina si poti sa iti faci in voie toate cumparaturile dorite !

rosu :) Asta e pur si simplu taranie . Orice angel din pct meu de vedere , in afara de galben si alb sunt absolut kitsch , si albastre si rosii .....

Motor cu ECU+cutie restul le faci pe parcurs....frane, etc. Trebuie schimbat motorul cu tot cu cutie (nu cred sa reziste cea care o ai acum) + electronica ...... pe urma trebuie si franele . Suspensii chiar nu stiu si tind sa cred ca nu este necesara schimbarea lor , motorul nu cred sa fie cu mult mai greu.....

Din câte ºtiu, H7 ºi D2S sunt douã tipuri complet diferite. La asta m-am referit si eu mai sus . Sunt 2 tipuri diferite + mai exista pe E46 si D1S

Originale de ce ? Care culoare originala ? Sa imi arati si mie E46 cu faruri originale si cu angel eyes original de fabrica......

Daca ai diesel chiar nu ai nici o problema . Merge struna , porneste mai usor si iarna si tot !

Culoarea masinii conteaza mai putin . Angelul alb neon arata cel mai bine . Asta evident tine de gusturi !

N-ar trebui sa ai probleme. Ai diesel sau benzinar ?

Te apuci si trebuie sa schimbi yala + contactul + chei noi + resoftare ..... bataie mare de cap + bani multi !