Stefann

salut, Castrol 10W40 NU e voll-sintetic !!! eu iti recomand Castrol Formula RS 0W40. Castrol Forumla RS la diesel ? Cred ca te inseli amarnic. Baga Castrol Magnatec GTD 5w40......cati km are masina ? In jur de 100-150k km ?

Ala e cel real , in Piatra Neamt un 11-12 e decent , in traficul infernal din Bucuresti(mai ales cum e acu pe ploaie) sub 13-14 nu cred. Un 320d mananca cam 10-11 in Bucuresti , deci un 530d fie el manuale sau automata sub 13 nu cred sa manance.

Ehe, daca iti iei 530d poti ''sa consumi 8%, sa fuga tare si sa sune si bine !!! In nici un caz. 530d sa manance 8 ori mergi cu 90 constant pe autostrada , altfel nu prea vad cum . La 160-180-200 530d-ul consuma cam 9-10 si in oras sub 13-14 nu o sa scada , depinzand de trafic. Diferentele sunt relative fata de 530i , dar si pretul de achizitie este cu aproape 4k euro mai mare.

Asta probabil daca mergi cu 90-100 constant fara schimbari bruste de viteza.

Bara fata ai sanse mari sa gasesti pe net , in jur de 250-300e , dar bara spate si praguri nu ai nici o sansa.

zise Bebe ! si cre` ca stiu si de ce a zis asta :) :blink: Nu numai el , si eu sunt de aceiasi parere ! Momentan am 320d si imi mananca 10 si urmeaza un 525i sau 530i care va consuma 16-17-18 minim , depinzand cum o calci. Intradevar , cu un consum de 6.4 mergi gratis :)

A , am inteles ! Eu traiam cu impresia ca vb de AutoSoft de langa podul Fundeni , de aia ti-am spus. Sorry. P.S. Cum ai rezolvat aseara la politie ? Aglomeratie ? Nervi ?

nuanta asta e frumoasa si destul de rara Dar superba.......nu e un simplu visiniu , este chiar superba !

In cazul asta ma retrag cu plecaciuni pentru iluminare si scuzele de rigoare pentru interventie. Nu trebuie sa fi sarcastic , doar ti-am dat o explicatie care sper sa te lamureasca. Mersi oricum de oferta , masina presupun ca este super beton , dar este prea mult.

Intradevar , e recomandat o geometrie dupa ce faci operatiuni la directia si subansamblele acesteia. Pe Fundeni sunt mai multe serviceuri de acest gen. Tot AutoSoft recomand si eu , dar mai sunt unii buni , treci de pod ducandu-te inspre colentina , si dupa reprezentata Opel pe dreapta este un service de roti bun . Acolo m-am dus eu acum vreo 2 luni trimis de Sorin de pe forum si am fost foarte multumit.

Vorba vine lege , cum e si cand dai airbagul din volan jos , indicat si recomandat este sa decuplezi bateria , dar nu obligatoriu. Eu am dat jos airbagul si nu am deconectat bateria si nu am patit nimic , a fost ok . Asta nu inseamna ca toata lumea care va face asta nu va patii nimic :) Mai sigur decuplezi bornele :)

tot relativ, nici nu e usor. si nu e o caruta de bani. iar garajul nu e de ajuns E nu , doar sa ai vointa , nimic mai mult , orice e posibil. Pentru a prinde incredere va rog sa va ganditi la SASU :blink:

Hai sa te luminez , eu am pornit de la ideea de a imi schimba masina actuala cu un E39 de maxim 15-16k euro , dupa care am spus ca daca tot o schimb si dau bani in plus sa iau 530d E39 full , pe urma m-am gandit si am spus ca daca tot iau E39 530d full care din 2003 se aproprie de 18-20k euro , mai bine mai pun ceva in plus si iau un E60. Nu am spus neaparat 530d/i , am spus si 525i/d ..... la un pret corect ! De aici si pretul maxim de 23-24k euro pentru masina. In cazul in care nici in banii astia nu o sa gasesc ceva care sa fie pe placul meu si nu o sa imi placa , cu siguranta voi mai plusa ceva peste aceasta suma pentru 530i-ul lui aphredone. Nu ma intereseaza acel 530d , per total este cu vreo 3500-4000 mai scump decat 530i , masinile fiind aproape identice , nu merita diferenta si nu sunt interesat . Acea diferenta de bani nu o amortizez in motorina deoarece mai mult de 30k km pe an nu fac si nici nu planuiesc sa tin masina mai mult de 1 an - 1 an jumate . Asa ca prefer 530i.

Nu stiu cu siguranta cum se va numii , dar tot in genul SMG-ului va fi cu siguranta. P.S. Il stie cineva pe baiatul cu M3-ul alb inmatriculat din RO ? In Bucuresti......

Asta nu e o lege , este si un pic de noroc . Teoretic se poate intampla ceva rau , practiv nu prea.

Corect . Mult mai realist fiind unu break.

Si eu am sudat direct pe masina si nu s-a intamplat nimic , cu tot cu bornele de baterie puse si nu s-a intamplat nimic.

Ce mare smecherie e sa iti schimbi uleiul singur ? Fara suparare , dar daca ai un garaj in care poti sa de desfasori e si pacat sa mergi la orice nesimtit care face treaba de mantuiala si iti ia o caruta de bani. E relativ simplu sa schimbi uleiul.

Sorry , nu sunt interesat ,este un pic maricel pretul si sare si de bugetul meu. Acelasi fel de masina are si aphredone , 530i neagra cu piele crem , full de full fara tva si perdeluta are absolut tot , cu scaune incalzite si aerisite , piele perforata , trapa , navi , comenzi pe volan etc si e la un pret mult mai mic decat a prietenului tau. Oricum sare de bugetul meu.

Nu stiu daca neaparat o rezolvi cu un tester , mai degraba o rezolvi rapid si fara durere de cap la cineva care face chiptuning , cum ti-am spus si mai sus. Ti-o face imediat , fara probleme.

E bine ca e doar abur . Pe vremea asta intradevar , cand pornesti masina si e motorul rece , asa face.

Parerea mea e sa iti cauti un urs bine intretinut , o pisica nu iti iei in mintile ei in banii aia.

Taxa e cam 3000 si ceva... Masina e cam 90% full..... Daca vrei si esti hotarat ia-ti-o din Germania. Eu oricum o sa astept varianta cu SMG 4 iar intre-timp ma mai plimb cu alta "rabla"... Nu iti mai place manuala ? O sa fie si smg pe m3 ? Probabil ,dar o varianta imbunatatita fata de cea actuala.

Da , oricine are un tester si se pricepe poate sa faca asta, Sau incearca la baietii care fac chiptuning , spune-le sa iti ridice limitarea de pe calculator.

Si evident se reaprinde cand le deschizi din nou din telecomanda :blink: