GTR

mda

eu nu mai inteleg! de ce sa nu vreau? cine e silviu? cine e calin? amandoi sunteti din Arad? daca da, va "urasc" un pic. pentru ca aveti chestia aia, pe care eu m-am dat acum 5 ani cu cartul, la 5 minute de voi. siiii vreau si eu cu caruta mea. :) si cine pe cine face....reglam noi la un 0% alcool cu iz de bere dupa. :blink:

1. pentru ce masina? 2. vezi pe E-bay

ati vazut la top gear cum skoda diesel a batut mini cooper S???!!! eu nu. doar am auzit.

ramane de vazut. E30 se descarca un pic cam tare pe viraje. timpul le rezolva pe toate...poate sudam amortizoarele.

aaaaaaaah, eu nu ma duc pentru altii...merg pentru mine, satisfactia si curiozitatea mea. crede-ma, daca ma intereseaza titluri sigur nu incerc cu E30. for me, just for fun.

asta ce sa insemne????!!!! inseamna ceva? pentru mine NU...

CL KLASSE? criza de identitate e asa mare? personal mi-am propus ca incepand de la E30 sa am toate M3-urile...incet, in timp, keine stressss...

si argumentam oare?

visavis de organizatori...vezi si cazul motociclistului acuzat de omor....nesimtire a sistemului romanesc. organizatorii varzaaaaaaa....romanian style-detaliul nu face diferenta.

cand mergem sa ne dam?

raspunsul lor: Dear Mr., thank you for your currently received inquiry for HAMANN MOTORSPORT performance parts. We're sorry, but we don't offer any more parts for the BMW E 30. Thanks for your attention. Best regards, HAMANN MOTORSPORT GmbH Sales Department Mr. Uli Schwarz

1. manuala 2. manuala 3. manuala 4. manuala . . . .... manuala chiar daca nu sti nimic, cat de mult poti sa gresesti daca iei manuala? dar daca nu sti nimic si iei SMG..... :blink:

nu imi plac "narile" originale. imi plce idea de nari mai late sus si mai inguste jos. de fapt caut o solutie pentru toata masca de fata.

cam asa arata E30 cu faruri clare. ce ma enerveaza e ca nu gasesc o solutie pentru masca....

ori am eu o problema ori nu vad nimic pentru E30. in prima faza vreau: -capota fata+spate si trapa din carbon -frane si suspensii -bari intre telescoape fata+spate -admisie cu cold air intrake (motorul meu e refacut complet cu piese originale si cred ca mai tine 80.000km) -dord digital -evacuarea e sport din fabrica si ma multumeste. daca nu se impune modificarea nu doresc schimbarea. poate doar finala. E foarte important ca masina sa arate identica cu cea din fabrica. Nu doresc evazari sau...poate doar mici detalii de finete.

ca sa nu mai vorbim ca daca azi cumperi asta cu un milion maine il dai cu doua...

Cu siguranta la un E60-530d-an 2003 a expirat cel de la sofer...cel putin senzorul. Si aceasta exprimare "expira airbag-ul" am intalnit-o prima data intr-un service BMW....

in mod normal intr-un debitmetru o data ce ai bagat surubelnita e cam pa. si daca se mai face si dupa ureche. exista trei chesti sensibile: 1. debitmetru 2. sonda lambda 3. altele decat primele doua :) cel mai bine e o testare. unde sa fie....? of topic! la un E60 530d 2003-mesaj pe bord legat de airbag si centuri. cei de la AB au spus ca trebuie sa ne asumam responsabilitatea ca daca ei strica computerul :blink: in Wiena in 3 min au spus senzor airbag sofer defect...schimbat...beton.

eu am avut mai multe E30, de la 316 pana la 325. mi-am dat seama ca masina asta reprezinta ceva, mai precis o prelungire a mea. am ajuns in situatia de a-mi putea permite unul asa cum doream. si am cautat...4-5 ani. am cautat sa fie cat mai original. il am. am si indemanare. dar pentru ca vreau sa fie tovaras pe viata cu mine imi doresc tot ce e mai bun pentru el. initial am zis ca imi cumpar piese si il fac. NU MERGE, nu sunt atat de bun. in plus lucrez, am putin timp liber si.... mai astept. mai astept sa am suficienti bani sa pot sa il duc undeva unde sa-mi faca tot la el, sa devina E30 SUPREM. intre timp fac cercetari de a gasi un loc sau mai multe care sa faca o oferta. am scris si la www.e30.de. nimeni nimic! in concluzie, cine stie de existenta unei firme capabila sa faca o oferta insotita de garantie sa-mi spuna si mie. vreau tot: -tuning de comprimat 2litri 16 supape-320is 192PS -elemente de caroserie mai usoare -frane -suspensie -instalatie electrica noua -..... VREAU TOT. detin si un motor de M5-E39-400ps in cazul in care al meu e aproape de maxim.

DA DA DA DA DA DA DA DA DA DA DA....el eeeeeeee. mie imi vine sa sar cu televizorul pe geam. dupa ce vezi Top Gear....sau Fifth Gear....emisiunea de pe antena1.... AIA DE LA NATIONAL SUNT SALATAAAAA, CU EMISIUNEA AIA.

cel mai misto la E 34 este ca bateria e sub bancheta spate... :) lasi masina inchisa si pleci :D ...in vacanta :D :bounce: . vi din vacanta si curent 0 :) . deschizi portbagajul si cauti bateria...nu e :) ...de aici unii stie :w00t: .... altii... :blink:

eu zic ca daca castoru de Alexandrescu (cel mai grav moderator tv de emisiuni cu tema auto eu zic ca e unu la tvr2 sau...ceva cu chelie si isi pune parul cum il tinea Base inainte...aparea omu si inainte de a incepe F1....in platou e si un semafor) zice pe post ca e grea si daca depaseste stadiul de concept, a doua zi Jiji si mai stiu eu care dau comanda. nu ca e de rau.

nu e mercedes! parerea mea. e arta si e foarteeeeee bine ca e numai una. orice fan ai fi, cand vezi asa ceva simti ca te strange pielea.

-700 horsepower -killer body -V12 -based on the Maybach 57 -designed to test a high-speed tire for the German tire manufacturer Fulda -Exelero needed to surpass the 188 mph mark for Fulda -super-Bach can get to 100km/h in 4.4 seconds -two turbochargers -740 ft-lbs of torque http://www.worldcarfans.com/photos.cfm?pho...tml/country/gcf