GTR

gresit. incearca prevenim....management infractional...

la E30-ul pe care il am am ajuns dupa muuuulte masini. mie daca imi dai un M3 E46 nu il dau si in momentul in care am ajuns la concluzia ca el e ce trebuie daca cineva mi-ar fi zis ca ma costa 5mii sa il inmatriculez nu ar fi contat. eu nu am vrut nici o alta masina din lume ci doar pe asta. ma poti urmari?

TM

No answer my friend. Si pentru ca nu a mers la finante am incercat un contact la APIA. Ce crezi asta a mers? Iti spun eu, ca nu cumva sa presupui gresit, ZERO. Si ce incerc eu sa clarific sunt alte probleme decat taxa (TVA, impozite, modalitate de facturare)...existentiale pentru o societate. In momentul de fata in Romania activitatea cu SH este sabotata!

Si eu sunt pro taxa cu specificatia ca nu reusesc sa gasesc o metoda de a tine in frau importurile masive de epave in cazul in care se pune la liber. La iesire din Timisoara-directia Lugoj, daca stai 10 minute pe dreapta nu exista sa nu numeri cel putin un BULGAR ce trece cu un junghi de masina. Se intampla insa de multe ori ca dupa un Ford Transit (la care rotile din fata au un unghi de cadere deviat cu minim 5 grade) din 86 sa aiba si o remorca de doua bucati si in total transporta trei chesti despre care eu nici nu pot sa-mi imaginez ca mai exista in Vest. Ei, treaba e ca daca pe Valea Oltului mai bagi inca un 20% masini unde ne mai miscam? Desigur, pentru cei ce au 19 ani si sunt prezenti aici sau cei ce nu circula mare lucru ce spun eu nu au cum sa inteleaga. Pana la dezvoltarea inrastructuri cumva trebuie stopat importul masiv si daca o taxa poate sa faca asta, atunci DA, sa existe.

Eu gandesc ca daca un posesor de Kadet ciuruit hotaraste sa il predea, acestuia sa ii dea dreptul sa isi inmatriculeze o Astra sau ceva de o conditie mai buna. Si chiar ar fi ok sa poata sa-si vanda acest drept cuiva care are puterea sa importe un auto mai bun. Asa se produce innoirea parcului si numarul de unitati nu creste... Mie daca bunicul imi lasa mostenire Skoda direct la Remat o parchez si cu bonul de predare as inmatricula un M3 E46. Eu zic ca e bine!

si acum cu manevra asta tariceasca de bagare la apa a marinarului...orice altceva nu are sa se mai intample pentru o perioada de timp.

in opinia mea forma ar fi corecta si completa in urmatoarea maniera: 1.valoare minimala pentru + EURO 4 2.valoare acceptabila pentru EURO 3 3.o valoare destul de mare pentru - EURO 3 ca sa ii faca sa se gandeasca de doua ori pe cei ce doresc un auto din aceasta categorie (nu cred ca avem nevoie de mai multe rujdule decat avem) 4.in cazul in care predai o epava la fier vechi sa iti dea ocazia neconditionata sa inmatriculezi cu taxa 0 un autoturism de o conditie perfecta.... mie mi se pare de o discriminare intolerabila ca reinoirea parcului sa fie conditionata a se face doar cu auto nou. chiar nu suntem tara in care sa ne permitem sa aruncam pe fereastra cu acele procente cat se devalorizeaza masina in primul an.

Interesul major al lui Tariceanu eu il vad ca fiind urmatorul: -grupul lui de interes, atata timp cat el tine taxa, are sa vanda cat mai multe masini si astfel buzunarul lui se ingroase; -amenda daca e sa o plateasca catre Bruxel o sa fie platita de la buget; -cand cade taxa o restituie din buget nu de la el.

Eu cand vad titluri din astea primele lucruri care imi trec prin cap legat de cel ce publica sunt: -cati ani ai? -ai masina? foto ceva? -eventual talon. Nu poti sa apreciezi o masina originala decat in momentul in care nu mai e sau in momentul in care ai luat o masina ce e atat de modificata incat cel ce lucreaza la ea sa ii dea de cap incepe si vorbeste de unul singur prin atelier. Mai gandeste inca o data ce vrei...chiar de zece ori. Un E46 neevazat cu roti din care trebuie pe 17 poate sa arate de sa inlemnesti!

Eu in primul rand am vrut sa evidentiez diferenta de consum data atat de OBC cat si de vizitele in statie. In plus performanta franari e mai slaba si nu vorbim aici decat de diferenta in general. Cred ca la o automata placutele si discurile se uzeaza mai repede. Nu stiu nici un sistem automat la care daca iei piciorul de pe acceleratie sa nu plece, cu conditia ca pe directia inainte sa nu fie rampa. Toate sunt concluzi calde dupa conducerea alternativa a aceluiasi marca/tip de auto doar cu cutie diferita de viteze.

am eu de vanzare.... o sa pun foto cu el

De cateva zile ma dau cu acelasi tip de masina una manuala si una automata-aceiasi putere-motor identic.... Ii nenorocire, consuma automata cel putin 1.5L in plus, urban vorbesc. In plus legat de automata: -la aglomeratia care este mai mult stau cu piciorul pe frana si la semafoare trebuie sa o pun in neutru pentru ca daca nu la un moment dat ma trezesc ca apasarea nu mai e suficient de tare si pleaca usor masina...mai mult decat atat (si nu uit asta) nu e nimic mai enervant la semafor decat ca cel din fata sa-ti stea pana la verde cu piciorul in frana si daca e ploaie te sparge la ochi; -pentru ca sa simti ca franarea e eficienta trebuie sa o mut in N si spatiul de franare se micsoreaza evident. Vorbesc aici de auto dupa 2000 an de fabricatie si productie Germana.

http://video.google.com/videoplay?docid=-5864097001633806354 For all BMW existing MASTERCARD! For “M” spirit, PRICELESS !

23-minim urban 15-minim extra @bogdanstoica18-check PM.

In functie de marca, model, varianta, cod motor, capacitate, putere, viteza maxima constructiva si tipul de cutie reiese norma de poluare. Exemplu: VW PASSAT TDI AVF 1896 96 208 5H ASTA E EURO 3.

Mie imi place, dar o sa coste prea mult si ca sa poti sa faci atata profit in Ro trebuie sa ai ca meserie "copilul lui tata". Parerea mea ca in Romania asta e masina: http://www.mercedes-classic.cz/w124/galerie.php La ce drumuri si praf avem....

IN MARTIE VARIANTA CU "TUNING" A CODULUI FISCAL.

Doua din cele mai nasoale chesti la Stilo: -scaunul de la sofer e crimaaaaaa, nu poti sa obti o pozitie comoda decat prin inlocuire -maneta de la schimbator....nenorocire. parca mesteci in oala cu fasole. nici dupa ce simti ca ai bagat in viteza nu sti sigur treaba asta. Noi avem unul cu motor mai mic si varianta in 4 usi si a fost cea mai proasta alegere pe care am facut-o. Dar cel mai nasol e ca nimeresti in treapta 6 cand vrei sa pui in marsalier. Iti moare motorul dar nu simti pt ca o face in a treapta sase si tu astepti sa mergi in spate dar nimic.... Usile se inchid cu zgomot de conserva. Sa mai bag?

Problemele in aceasta tara sunt ..... O data cu 1 Ianuarie s-au adoptat o serie de schimbari ce mie personal imi afecteaza activitatea foarte mult. Am incercat mai multe variante de a lamuri lucrurile dar... nici un raspuns. Precizez ca am incercat un contact cu diversi si nu in ultimul rand adresa la finante. Astazi am incercat si la APIA, deocamdata nimic. Dar acolo la membri gasiti http://www.apia.ro/desprenoi-membrii-detal...re=Dan%20Vardie . Vreti sa stiti ce raspuns am primit? Iata: Hi. This is the qmail-send program at mail.autoshow.ro. I'm afraid I wasn't able to deliver your message to the following addresses. This is a permanent error; I've given up. Sorry it didn't work out. : Sorry, no mailbox here by that name. (#5.1.1) --- Below this line is a copy of the message. Ce si ziceti? E posibil asa ceva? Va spun eu ESTE. In acest moment ma intreb daca asta mei e o tara. Ma gandesc ca desi sunt o groaza de lucruri ce ma leaga de aceasta tara nu mai vreau sa fiu cetatean al ei, sa am nationalitate ROMANA. Aaaaah ce nemultumit sunt !

In momentul de fata una din cele mai agresive societati de finantare este EGNATIA Leasing. Cel putin la sfarsitul anului trecut se miscau foarte bine. In primul rand sunt banca si au si divizie de leasing. Cred ca pentru avans de 40%, pentru autoturism nou se poate face treaba.

Nu s-a cronometrat.M-au lasat doar 3 ture, ca a ras unul gard-ul si... era dragut daca ma lasau mai mult. Au zis ca anul asta nu mai intra nici o masina. Si cred ca nici nu ma lasau daca nu eram cu cineva ce alearga in camp national de motociclism care era un cunoscut al casei.

....secunde. nu-ti spun. :blink:

pana la urma am ajuns la Arad. frig rau afara! din pacate cu 20 min inainte de ajunge un baiat cu o Honda CRX a dat pe jos 5m de gard si au fost foarte exigenti. dar m-am dat. adevaratul spectacol a fost facut de un Subaru condus de un fost pilot de campionat national. un mod minunat de a petrece cateva ore de Dumineca.

Am vazut astazi CEO expus in spatiu interior. Panourile usilor sunt prost facute (valuri)...totul este facut parca cu matrite ce sunt decalibrate. Probabil ca asa si este. In plus valoarea DDP este de 31.500euro. Tavan ! Cred ca mizeaza pe cei ce iau finantari si spun uite, pentru o rata de 300euro va luati o masina cat un X5. Si pentru ce sa va trebuie puterea unui X5 ca oricum va miscati in ritmul in care merge un Saviem. Din ce stiu, compania are asociati romani !