GTR

personal cred ca totul are legatura cu varsta si puterea financiara. ma refer la faptul ca un individ echilibrat (a ajuns la o anumita varsta, stie cine e si ce vrea) care locuieste in zona dreapta nu trebuie sa viziteze site-uri...nu se justifica nici unul din quattro sau X-drive. "copil" fiind poti spune una sau alta si sa-ti doresti una sau alta. am exploatat mai multe mii de kilometri oricare din sisteme si in diferite conditii. sunt la fel de bune si cred ca satisfac pe oricare din utilizatori in proportie de 99%. doar ghinionul sau norocul ne plaseaza de o parte sau alta! si acest aspect e ca si orice alt aspect "negru vs alb" in viata. strict referitor la BMW, faptul ca au altceva decat benzina cu tractiune spate e strategie de marketing-cota de piata. personal iarna, egal ca E30-46-34-39, anvelopele au fost cele ce au facut diferenta...am urcat unde a urcat si turism cu tractiune fata sau 4x4 si am ramas exact acolo de unde toata lumea a iesit trasa de masina de dezapezit. totul e cum "mangai" pedala.

pt E39 ?

slab pregatit, parerea mea..omul ma refer.

da, cred asta.

fitze 0 cel ce crede ca isi ia Q7 si zice ca e fita greseste. 1.e mare rau tare-poate sa aiba 7 locuri si la noi nu e un avantaj 2.interiorul nu e nou 3.fata nu e noua 4.de spate ce e mai noutate Pretul e cu adevarat bun si faptul ca il poti lua repede daca nu vrei o configurare exacta (48.000euro in vest-pachet sport,xenon plus,navi cu dvd inclus mmi,piele alcantara,scaune fata incalzite si electrice) e o masin a corecta. nu discutam problemele de functionare care sunt la toate si doar un raport bun de noroc sau ghinion te plaseaza de o parte sau alta.

la noul BMW o sa fie coada de minim un an. Q7-raport excelent pret calitate. nu cred ca e ok suspensia pe aer in Ro, si asta din cauza prafului. aici cred ca e singurul aspect neplacut la cele ce au sa fie cu aceasta optiune.

e ce trebuie.

pana nu iti incheie ei leasing-ul nu poti sa faci nimic. cred ca CIV-ul e la ei, deci nici RAR. oricum, trebuie sa trimiti numerele si talonul ca sa-ti faca radierea si cel mai bine e sa-ti trimita ei numere rosii sau sa iti scoti tu. daca ai certitudinea ca ei au sa se miste repede poti sa faci programare la RAR, dar poti sa te astepti sa depasesti programarea pentru ca nu au sa vina actele.

si in Timisoara, cand au deschis, nu aveai nevoie de programare. in plus diagnosticarea era gratis. am fost astazi si ne-au spus ca electricianul e in concediu doua zile si ca pe luni...

da, RAR-ul il poti face la orice reprezentanta cu conditia ca cel ce merge cu masina sa aiba domiciliu in jud. respectiv. pt ca vine de la firma o sa fie factura nu contract de vanz-cump. contract se face intre persoane fizice.

nebun-o :)

da, se poate ca info mele sa fie proaste. oricum, ma suna tot felul de oameni la care eu le spun asta si ei spun ca nu sunt. oricum, merci.

eu luni am incercat 100 de la OMW. parca mi-a murit masinaaaaaaa. am bagat din nou premium de la LUK si uuuuuuu baaaaaby. personal alimentez de la LUK de cand au venit in RO si niciodata nu am avut probleme,egal ce masini am avut.

1.leasingul trebuie sa incheie procedura de import. ATENTIE!!! s-a modificat legislatia si toate contractele facute dupa Aprilie 2005 au sa se incheie prin calcul-ul accizelor la valoarea de intrare nu la valoarea reziduala. dupa incheierea procedurii de import are sa rezulte un proces verbal de constatare care trebuie sa ajunga la tine in original. 2.factura finala(ce face referire la ultima rata si poate plus valoarea reziduala-dupa caz) de la leasing la tine. 3.trebuie sa-ti faci la RAR programare pt identificare 4.trebuie ca cei de la leasing sa-ti trimita fisa de inmatriculare de care ai nevoie la administratia financiara locala pentru luare in evidente. pe fise trebuie sa fie stampila de la leasing si de la administratia financiara de unde pleaca. 5.taxa CEC 6.taxa politie 7.desigur, cartea de identitate cu stampila de radiere pe spate (stampila politiei de unde pleaca). de la judet la judet exista reguli diferite, atat la vama cat si la politie daca ai timp e ok, poti sa te implici. daca nu gaseste o firma sau cineva profilat pe asa ceva. oricum, are sa-ti cauzeze rau tare la nervi... in Timis exista zeci de firme de intermadieri. In Bucuresti se pare ca nu e nici una !!!!

chestia asta e atat de slaba incat nu sta in picioare nici pentru un raspuns elaborat. sa te deplasezi cu taxi costa mai putin decat un ABSOLUT cu RED BULL. ai grija la "curbe", my friend....

din nou o zi minunata, vreme frumoasa....masina porneste si functioneaza impecabil. i love this car! crystal clear, BMW au stiut sa faca masini.

daca masina e inmatriculata si are dotarile de care spui...pretul e bun spre foarte buuuuun. navi are functie de tv? senzori de parcare spate sau spate + fata? xenon? si pe mana cu cei de la BMW nu se prea poate ca de unde sa stie unde mergi cu ea (Buc.,Sibiu,Tm....)?

si asa sunt destule probleme la versiunile originale. daca mai faci si modificari de o asemenea anvergura...cu timpul o sa iti para ca nu e ceva in regula daca nu treci prin service de doua ori pe zi. daca vrei sa faci ceva: 1.pune oglinzi de M5 pe al tau 2.ia un E30 si pune un motor de M5 in el-prima data de E34 si apoi de E39 3.daca vrei un M5 ia un E39 deocamdata de fiecare data cand suni la service pentru programare de M5...se anunta in tot service-ul ziua cand vi si in acea zi isi iau toti tinutele de gala, manusi albe si hartie cu fire din aur pentru notele de plata...e grav de scump sa te ti dupa un M5 cu intretinerea ca masina sa fie la milimetru. eu stiu ca nu o sa pui in al tau motor de M5 si nu spun asta doara asa.

daca masina vine din Belgia si esti medic (dau un exemplu si nu neaparat e cel mai bun) in Bruxel vrei navigatie pe masina din orice pozitie. in Belgia se gasesc cele mai de neinteles dotari la o masina.

oricum o iei pretul e spectaculos de mic la masiana. in aceste conditii negociaza cu ei sa transporte masina pana la service-ul la care iti faci TU programare si verific-o cap coada. daca motorul, cutia sunt bune si nu ai erori permanente aia e. in final intreaba cat e pretul la masina fara garantie si daca e considerabil atunci...oricum nu cred ca esti curios sa ajungi la avocati-procese daca ei iti dau o garantie pe hartie...tu vrei masina. oricum, kilometraj de primavara :blink:

am aproape doi ani de cand in afara de filtre,ulei si o data arcurile pe spate(asta pentru ca mie imi parea ca avea fundul trantit cam jos) nu am facut nimic la masina din punct de vedere al functionarii. poate am eu noroc dar e clar ca masinile inainte vizitau "doctorii" excesiv de rar. nu mai departe decat faptul ca inainte luai unitatea audio dintr-o masina cu care se zbura in santuri,aratura sau pur si simplu era dezmembrata si o puneai in alta-altele de multe ori...ieri imi spune un prieten ca astea ce le pun acum SUNT FACUTE sa cada. in Norvegia am auzit ca isi duc copii la psiholog inca de la varsta de patru ani...probabil ca asta e idea si cu masinile, te face sa simti ca faci ceva important vizitand service-urile.

m-am dat acum doua zile in Germania cu un M3 cu SMG de 47000km ce mergea impecaaaaaabiiiil eu zic sa nu fie o politica ca sa te determine sa dai M3+X5 sa iei 6 ! sa fie posibil asa ceva? teoria conspiratiei BY ... (nu spui nume).

in opinia mea: 1. super sport Porsche Carrera (993) 2. clasa mini RENAULT Twingo 3. coupe BMW E 30 4. clasa mare Mercedes 124 5. premium BMW E38 sau A8(penultimul model). 6. de teren LAND ROVER BOWLER 7. autobuze SETRA :blink: 8. camioane SCANIA Cele de mai sus, daca as avea posibilitatea le-as baga sub o singura marca si le-as produce la nesfarsit. Personal cu cat vad mai multi km pe bord cu atat apreciez mai tare un auto, desigur impecabila.

poate daca se parcurge peste 30.000km pe an sa intre in discutie ratiuni economice. altfel poate gaz-ul e o solutie. ma refer le cei ce alimenteaza din pompe.

dar eu cred ca tot personal roman o sa fie. de fapt asta e problema. multi din cei care ajung sa lucreze in asa firme uita de ei. au crescut in X localitate si ceea ce li se intampla acum e ceva ce in educatia lor inseamna dincolo de acest univers. au devenit zei pentru copilul care a fost. sa te nasti in Germania si sa lucrezi la BMW sau sa joci fotbel la Real e normal. in Romania sunt unii care si daca ajung casier in OMW e supraomenesc, intri si nu iti raspund la salut si daca zici multumesc sunt atat de surprinsi incat nu pot decat sa muuuuuga. orice marca are problemele ei, asta e clar. viata si orice e ca o nunta in ziua de azi...ori cati chemi nu au sa vina toti si oricum faci nu poti sa ii multumesti.