daca ar fii fost stock da... nu se face deloc de ras nici in fata unui passat b5.5 1.9 tdi 131 resoftat...nici 2.0tdi 170 stock...320d 163 i`o cam ia bine in fata...si nici macar 320d 150 hp...garantez :) un 1.9tdi 131cp resoftat pe golf IV trage destul de bine,masina este usurica si are aprox 370-380Nm 9,6s stock,pb dupa resoftare in jur de 8,7s,iar un 2.0tdi 170cp stock,adica pe octi 2,G 5,leon face suta in 8,2s,nu are absolut nici cea mai mica treaba cu 320i 150cp.6 cilindri ai condus un diesel nou,modern ? un motor modern trage f bine inca de la 11-1200rpm V8 am condus aprox 10k km,4.2tdi bi-turbo,inafara de sound nu este cu nimic mai bun decat 4.0d 6 cilindri,bi-turbo,ba mai mult dieselul de la bmw trage f bine pana la 5000rpm,pe cand tdi dupa 4000rpm se plafoneaza,sa nu mai zic de red line,tdi-ul la 4600rpm taie,iar la ture joase gen 11-1200rpm tot dieselul bmw raspunde mai bine marele avantaj al li s2000 este greutatea,daca ai pune ac motor pe o caroserie de 1,5t (gen seria 3) ar fi dus,iar cuplul destul de plapand este atins abia la 6500rpm eu uite cu al meu 320i..cel mai slab motor ever..dupa specificatiile multora...am reusit cu un passat 2.0 tdi 170 de cai ca o data sa fim la egalitate si o data sa`l fac...am facut cu un golf V restoftat tot la 170 de cai...si tot l`am facut cu amaratu asta de 320i :twoup: