manole2000

Posibil la cele cu reglaj lombar sa aiba doar sezutul! La fel este si la mine, am testat ambele scaune. Probabilitatea sa se arda amandoua este mica.

Salut, ai cumva si reglaj lombar?

Verifica mufa de la modulul de sunet! Te-ai jucat pe acolo (AUX-IN sau modul TV)? Ai o problema pe partea de alimentare, fie cablaj fie apa la modulul de sunet. Sistemul HK doar amplifica semnalul primit de la modulul de sunet, acesta din urma fiind raspunzator pentru functionarea comenzilor de pe HU.

Era o solutie pe care o bagai si-ti taia apa din benzina. Nu mai retin exact cum se numeste. Ar trebui sa gasesti prin benzinarii (doar ei te infecteaza tot ei iti dau si antidotul).

Salut, problema este de la modulul de sunet (BM24) -cum am si discutat la telefon. Completeaza locatia la profil -poate te ajuta vreun coleg cu un modul de proba!

Ce an de fabricatie este masina si cu ce este echipata momentan?

Cu siguranta este un anumit procent de norocosi care nu au probleme. Insa in momentul in care cineva intentioneaza sa monteze GPL pe masina ar trebui sa ia in calcul toate costurile - respectiv: cost instalatie + montaj, cost intretinere (uleiul pentru lubrifiere + eventualele reglaje ulterioare) si costul unor eventuale interventii la motor. La final cand trage linie vede cat a economisit (sau nu). Nu stiu daca este sau nu problema de fala, am vazut GPL si pe E60 si pe E53 si nici pe mine nu m-ar deranja sa montez GPL pe masina. Eu personal sunt de parere ca mai bine stau la pompa decat in service (vorba unui coleg de pe forum).Totodata trebuie sa se tina cont si de traseul parcurs (mai exact: drumuri lungi, oras aglomerat, traseu mixt, etc) si sa cantareasca atent cele specificate mai sus. Discutii similare s-au mai purtat pe subiectul alegerii motorizarii intre benzina si diesel.

Detaliaza te rog, vechimea fiecarei masini, marca si perioada de utilizare pe GPL. Personal am testat un Ford Focus (cu 4-5 ani in urma) al unui prieten. Masina cumparata noua, folosita aproximativ 3 ani (~90.000 KM) pe benzina apoi montat GPL. Dupa 20.000 KM au inceput problemele: sonde, erori bord, rateuri, probleme pornire, etc. Instalatia GPL cumparata noua (era printre cele mai scumpe de pe piata), dupa 500-1000 KM a necesitat un reglaj iar dupa alti ~1000 KM au constatat ca trebuie sa-i monteze si acea perfuzie pentru lubrifiere. Am mers cu masina respectiva doua drumuri de aproximativ 300 KM atat cu benzina cat si cu GPL. Dupa aproximativ 10.000 KM pe GPL masina si-a schimbat total comportamentul (in sens negativ). Un alt exemplu: un prieten si-a cumparat (prin 2003-2004 parca) un Daewoo Cielo cu instalatie GPL din fabrica. La 60.000 KM a schimbat supape + simeringuri supape. La 100.000 KM a schimbat chiulasa. Un alt exemplu: un prieten cu un VW Jetta (cumparata la aproximativ 100.000 KM) i-a montat GPL. Dupa aproximativ 20.000 KM pe GPL functiona bine (pornea la cald, la frig, etc) insa pe benzina nici nu pornea si nici in mers nu functiona. Din pacate nu am prieteni care sa fi avut montat GPL pe masina fara probleme. Ca si concluzie: nu mi-as monta GPL pe masina!

Vlad, la motoarele clasice in doi timpi amestecul de aer si combustibil intra in contact cu gazele arse?

Chiar daca il repari unde este intrerupt va ceda in alt loc (avand mai bine de 15 ani).

Ai incercat sa o lasi si inclinata cu partea din fata in jos?

Solutia Bypass nu este deloc periculoasa pentru pasager! In nici un caz nu il va costa viata!! Singura problema este ca va declansa airbagul din dreapta indiferent daca este pasager sau nu. Rolul acestei plase (senzor de prezenta pasager se mai numeste) este de a detecta prezenta pasagerului si de aici implicit de a declansa sau de a nu declansa airbagul corespunzator. Costul unui asemenea senzor este intre 80-120 euro iar montajul implica demontarea tapiseriei scaunului (putin mai complicat daca ai si incalzire).

Buna. http://www.youtube.com/watch?v=abMQwVhnOnI Cu placere!

0745178883-Costi

Cablajul cu antenna este foarte probabil pregatirea pentru modul de telefon. Incearca maine sa desfaci in spatele banchetei langa roata de rezerva ca sa dai de modulul de sunet BM54 si verifica daca are mufa alba conectata! Asa arata: Dai jos panoul 2:

Cablurile pentru navigatie arara astfel: In general sunt impachetate astfel: Pentru siguranta cauta modulul de sunet (este in portbagaj langa roata de rezerva) si verifica mufa alba (A): Ai si modul TV pe masina?

Salut, ordinea corecta si logica este:surub=>distantier=>patina.

Salut! Ai verificat in portbagaj si nu ai cablurile respective? Mai ai o varianta cu AUX-IN! Completeaza locatia la profil!

N46 are injectie directa.

http://www.7secvids.com/how-people-acted-when-they-heard-paul-walker-died.html

Buna seara domnilor si .... doamnelor!

Salut, pentru a functiona monitorul achizitionat iti mai trebuie un cablaj special (din bord pana in portbagaj), un modul de sunet si un modul de navigatie (acesta poate fi MK2, MK3 sau MK4).

Salut, In portbagaj, in partea stanga sub modulul de navigatie (daca ai navigatie). Este o cutie dreptunghiulara argintie ca cea din imagine: Ce problema ai la el?

Salut, Uleiul l-ai verificat (atat nivelul cat si consistenta)? Una peste alta pregateste-te de schimbat garnitura de chiulasa!

Salut, Cand ai schimbat acumulatorul ai verificat incarcarea alternatorului? Este posibil sa ai un consumator care sa iti consume acumulatorul.